Planète Honda
Showroom => HR-V => HR-V 2 (2015- 2021) => Discussion démarrée par: jf4jf le 22 novembre 2025 à 11:20:37
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Bonjour,
En cherchant sur internet, je suis tombé sur ce schéma issu d'un manuel étranger de HRV qui montre des points de levage avant/arrière (https://www.hrvforum.com/threads/2017-honda-hrv-floor-jack-lifting-points.42830 (https://www.hrvforum.com/threads/2017-honda-hrv-floor-jack-lifting-points.42830)).
Sauf erreur de ma part, je n'arrive pas à retrouver ce feuillet dans mon manuel.
Est ce que ces points de levage sont valides pour nos modèles européens d'après vous ? (je suppose que oui mais autant être sûr)
En vous remerciant par avance,
JF
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Oui tu peux lever au centre mais attention quand même, prévoir des chandelles pour sécuriser le levage ;)
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Bonjour,
oui les points de levage sont OK,
je m'en suis déjà servi.
Par contre, pour l'avant il faut un cric très long et très plat ou alors monter les roues AV sur des cales pour surélever afin d'accéder au point de levage.
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J'ai le même type de point de levage avec un cric hydraulique rouleur, c'est très pratique. Mais comme dit Lio, il faut sécuriser par des chandelles.
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et à faire sur un sol dur et bien horizontal (j'ai eu quelques frayeurs dans des graviers....)
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et à faire sur un sol dur et bien horizontal (j'ai eu quelques frayeurs dans des graviers....)
Mettre un cric sur du gravier, c'est pas loin du Darwin award, ça >:D
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Mettre un cric sur du gravier, c'est pas loin du Darwin award, ça >:D
;D
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Points de levage AV et AR pour Civic XI
How To Jack Up A 2022-2025 Honda Civic - & Get Onto Jack Stands
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https://youtu.be/tNzkG6t09sQ?si=leubgf5zWI-75koz
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Merci pour vos réponses, et je vois que tout le monde a cerné que je ne suis pas grand connaisseur :)
Du coup j'en profite pour poser quelques questions supplémentaires en espérant que ça ne passe pas pour du hors sujet :
- comment cela se fait il que ces points de levage ne sont pas présents dans les manuels français ?
- est ce que chandelles + roues recouvertes d'une planche de bois au cas où suffisent pour garantir la sécurité ? J'ai aussi vu que certains rajoutent le cric en légère tension en plus. Je dois admettre que c'est assez intimidant de s'imaginer sous 1 tonnes 4 quand on ne l'a jamais fait... :)
- en regardant les crics hydrauliques en ligne, j'ai l'impression que pour nos HRV il faut un modèle assez bas (j'ai mesuré 13 cm environ entre le point le plus bas avant et le sol) ainsi qu'un manche assez long pour pouvoir atteindre le point de levage central qui doit être à environ 1m20. Auriez quelques critères/mots clefs précis qui permettent de chercher un cric compatible ? Je pensais prendre celui le Stanley étant donné que c'est pour lever mon HRV tout au plus deux fois par an et que ça ne me dérange pas si ça met un peu temps (et puis il est sympa en jaune ce petit cric :)).
https://www.amazon.fr/gp/product/B07CKZXB35/ref=ox_sc_act_title_7?smid=A1X6FK5RDHNB96&th=1
(https://www.amazon.fr/gp/product/B07CKZXB35/ref=ox_sc_act_title_7?smid=A1X6FK5RDHNB96&th=1)
Merci par avance et bonne soirée,
JF
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Bonjour,
j'ai exactement le même cric qui est vendu sous différentes marques (en bleu et Michelin pour moi ??? )
pour te servir du point central avant, il te faudra surélever la voiture comme dit précédemment et ensuite faire un peu de gymnastique pour placer le cric et lever.
En ce qui concerne les chandelles, pas de soucis si bien placées.
Tu peux en effet sécuriser le tout en plaçant tes roues sous le châssis avec une planche par dessus au cas ou il y aurait un soucis, mais n'appuie pas le véhicule dessus.
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Mettre un cric sur du gravier, c'est pas loin du Darwin award, ça >:D
on ne choisit pas toujours l'endroit où la voiture s'est plantée....
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Bonjour,
Gaelinux, par cales, tu veux dire des rampes ?
Pour info c'est une solution que j'avais mis de côté (certainement à tord) vu que j'ai un peu du mal à me dire que des supports en plastique à 60 euros peuvent soutenir une telle charge, mais effectivement dans la vidéo postée par Cafarelli c'est ce qui est fait.
Du coup est ce que rampes + chandelles en même temps est aussi une solution valide ?
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Je confirme, pour avoir un accès au point de levage avant, il faut les rampes, afin de positionner le cric. Ça laisse interrogatif, car sur la Civic, le point d’appui ressemble à une barre anti roulis !!!
Sur l’Accord le point de levage était plus près de l’avant. J’avais délimité la zone en la peignant en rouge, et du coup plus besoin de rampes.
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Bonjour,
Gaelinux, par cales, tu veux dire des rampes ?
Pour info c'est une solution que j'avais mis de côté (certainement à tord) vu que j'ai un peu du mal à me dire que des supports en plastique à 60 euros peuvent soutenir une telle charge, mais effectivement dans la vidéo postée par Cafarelli c'est ce qui est fait.
Du coup est ce que rampes + chandelles en même temps est aussi une solution valide ?
les rampes, ca va tant qu'on ne doit pas déposer les roues !
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Non, je n'utilise pas de rampes,
je me sers de deux grosses planches en bois posées au sol sur lesquelles je fais monter les roues avant afin de le surélever et ainsi pouvoir passer le cric rouleur.
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Bonjour,
Je viens faire un rapide retour d'expérience sur ma première vidange (et donc levage de HR-V).
Au final, j'ai réussi à me débrouiller avec mon petit cric sans rampes en passant le manche de ce dernier dans l'interstice qu'il y a vers la roue avant droite, comme on peut le voir sur cette vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=WZ9ncFsNK9c
Puis j'ai utilisé 2 chandelles aux endroits prévus pour à l'avant du HRV (cf manuel), laissé le cric en tension sur le point de levage central et rajouté mes 2 pneus avec cale en bois sous la voiture par mesure de sécurité (cf https://www.youtube.com/watch?v=uKxkWRG3lwU). Par ailleurs, si vous avez des conseils pour le placement des roues et des cales, je suis preneur (je pense qu'elles étaient en dessous de parties du châssis pas forcément solide, avec ce que cela implique dans le pire des cas).
A noter que lors du levage, j'ai eu un peu de mal à garder le véhicule parallèle le plus possible au sol (je pense que cela venait du point de contact du cric qui n'était pas "parfaitement" centré sans compter que je levais en diagonale), du coup j'ai du m'y reprendre à 2 fois pour que mes chandelles soient à la même hauteur tant à gauche qu'à droite.
Et malgré toutes ces sécurités, ça reste assez intimidant d'aller en dessous en tout cas :)
Bonne soirée,
JF