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Auteur Sujet: Moteur 1.5 ivtec  (Lu 2786 fois)

Hors ligne plomb31

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Moteur 1.5 ivtec
« le: 12 avril 2019 à 15:48:12 »
Bonjour

Je possède un hrv 1.5 ivtec je voudrais savoir si c'est un moteur qui faut pousser pour éviter l encrassement c est une boîte cvt merci
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Hors ligne kimseb74

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Re : Moteur 1.5 ivtec
« Réponse #1 le: 12 avril 2019 à 16:14:42 »
Tu te poses décidément bien des question sur ta voiture ...  ;)
Inutile de "pousser pour éviter l'encrassement", c'est un moteur moderne ESSENCE, pas un diesel.
De toutes façons, pour avoir de bonnes performances, par exemple pour doubler en côte, il faut appuyer à fond de temps en temps, et la boîte CVT "pousse" alors toute seule le moteur à haut régime.
Je ne pense pas que tu puisses être embêté avec un encrassement de ce moteur avant très très longtemps.

Mais si tu te cherches une excuse pour taper dedans de temps en temps (à chaud bien sûr, pas à froid), alors tu peux toujours dire que c'est pour éviter l'encrassement  ;D
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Au ski, au lit ou au volant, les courbes décuplent le plaisir !
ex-HR-V 1.5 CVT exclusive Acier Moderne 03/2017 revendu 08/2019 à 63.000km

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Moteur 1.5 ivtec
« Réponse #2 le: 12 avril 2019 à 19:49:18 »
J'ai l'impression que notre ami ne se fait pas à son 1.5 i-VTEC.
Peut-être que le mazout lui irai mieux qui sait...
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Hors ligne zouzou60

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Re : Moteur 1.5 ivtec
« Réponse #3 le: 12 avril 2019 à 19:55:33 »
Pas de stress, c'est une Honda. Souvent une tranquillité d'esprit! Même en Prelude, je pars confiant!
Quand à l'encrassement d'un essence, je suis d'accord avec le commentaires précédents, pas de risque! Il y aura forcément des montées en régime à 4000 tr/mn...
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Re : Moteur 1.5 ivtec
« Réponse #4 le: 12 avril 2019 à 20:06:34 »
Citation de: zouzou60 le 12 avril 2019 à 19:55:33
Pas de stress, c'est une Honda. Souvent une tranquillité d'esprit! Même en Prelude, je pars confiant!
Quand à l'encrassement d'un essence, je suis d'accord avec le commentaires précédents, pas de risque! Il y aura forcément des montées en régime à 4000 tr/mn...

Tu vois bien que ses questions portent globalement sur le même type de thématique.
S'il ne se fait pas au moteur voire à la transmission cela signifie qu'il n'adhère pas à la philosophie du véhicule.
Et il a le droit.
Y a qu'à changer pour le mazout Honda ou pas.
Je crois qu'il avait un  CRV avant.
Qu'il a dû changer.
Essence ou diesel ce CRV ?
La réponse est peut-être là.
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Hors ligne zouzou60

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Re : Moteur 1.5 ivtec
« Réponse #5 le: 12 avril 2019 à 20:11:27 »
Ou pourquoi, les diesels s'encrassent?
Merci les constructeurs!
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Hors ligne fabrs

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Re : Re : Moteur 1.5 ivtec
« Réponse #6 le: 12 avril 2019 à 20:31:56 »
Citation de: MousS' le 12 avril 2019 à 19:49:18
J'ai l'impression que notre ami ne se fait pas à son 1.5 i-VTEC.
Peut-être que le mazout lui irai mieux qui sait...
https://youtu.be/QIPWefDxENU?t=30
 ;D
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Hors ligne plomb31

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Re : Moteur 1.5 ivtec
« Réponse #7 le: 14 avril 2019 à 09:15:15 »
Bonjour sur hrv  comment  savoir le kilométrage  restant  avant  la prochaine révision c est en nombre de jours non
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Hors ligne jo37

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Re : Moteur 1.5 ivtec
« Réponse #8 le: 14 avril 2019 à 10:55:33 »
Bonjour plomb.
Je pense que tu t'est trompé en écrivant.
C'est le premier qui arrive qui l'emporte (km ou  durée). Si tu est arrivé à 1 an de la vidange précédente, et que tu n'a pas fait les 20000 km, tu dois quand même faire la vidange.
Si tu a fait 20000 km en 10 mois, vidange aussi
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Hors ligne kimseb74

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Re : Re : Moteur 1.5 ivtec
« Réponse #9 le: 15 avril 2019 à 13:22:19 »
Citation de: plomb31 le 14 avril 2019 à 09:15:15
Bonjour sur hrv  comment  savoir le kilométrage  restant  avant  la prochaine révision c est en nombre de jours non
Salut,

Dommage, tu poses des questions, on te répond, et tu enchaînes sur d'autres questions ... même pas le temps de remercier ceux qui prennent du temps pour te répondre  >:(
Pour les intervalles de vidange, tout est indiqué dans la notice.
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Hors ligne haga

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Re : Moteur 1.5 ivtec
« Réponse #10 le: 15 avril 2019 à 13:52:01 »
Apparemment cela devient une habitude pour cela que je réponds quasiment plus aux nouveaux, qui postent le 1er message en demandant de l'aide ou renseignements sans présentation, après il y'en a pas mal qui ne lisent pas le carnet d'entretien et c'est plus facile pour eux de demander, ça évite de lire le bottin qui a pourtant un lexique.  ;)
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne plomb31

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Re : Moteur 1.5 ivtec
« Réponse #11 le: 15 avril 2019 à 15:57:25 »
Ça c est clair j ai compris merci pour vos réponses
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Hors ligne fabrs

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Re : Re : Moteur 1.5 ivtec
« Réponse #12 le: 15 avril 2019 à 16:12:00 »
Citation de: haga le 15 avril 2019 à 13:52:01
Apparemment cela devient une habitude pour cela que je réponds quasiment plus aux nouveaux, qui postent le 1er message en demandant de l'aide ou renseignements sans présentation, après il y'en a pas mal qui ne lisent pas le carnet d'entretien et c'est plus facile pour eux de demander, ça évite de lire le bottin qui a pourtant un lexique.  ;)
après il y a le manuel du propriétaire en version pdf sur Honda connect encore plus simple pour rechercher une info avec son smartphone surtout quand on a du temps(pause).
« Modifié: 15 avril 2019 à 17:28:22 par fabrs »
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Hors ligne jo37

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Re : Re : Moteur 1.5 ivtec
« Réponse #13 le: 15 avril 2019 à 17:02:14 »
Citation de: haga le 15 avril 2019 à 13:52:01
Apparemment cela devient une habitude pour cela que je réponds quasiment plus aux nouveaux, qui postent le 1er message en demandant de l'aide ou renseignements sans présentation, après il y'en a pas mal qui ne lisent pas le carnet d'entretien et c'est plus facile pour eux de demander, ça évite de lire le bottin qui a pourtant un lexique.  ;)
Beaucoup de nouveaux qui disparaissent aussi après 1 message.
Qui ne donnent même pas l'impression d'avoir lu la réponse à leur question.
Tout n'est pas facile à lire sur le manuel, mais au niveau des entretiens, ça va, et sur p.h on se répète souvent
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