Planète Honda
Showroom => HR-V => HR-V 2 (2015- 2021) => Discussion démarrée par: Firebird72 le 26 octobre 2016 à 14:10:19
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Je savais que le HRV était produit dans l'usine de Celaya au Mexique mais je pensais que les transmission CVT étaient d'origine Japonaise.
Apparemment la CVT est également produite au Mexique depuis 2015, quid des moteurs?
http://world.honda.com/group/manufacturing-facilities/ (http://world.honda.com/group/manufacturing-facilities/)
Et les composants?
Les pneus (Michelin) sont made in Germany.
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Elles ont voyagé nos titines :
Elle partent de Veracruz pour arriver dans le port de Bristol puis direction la Belgique par train.
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Je ne sais pas pour les votres mais la mienne a été testée par Alons ;Do
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Je ne sais pas pour les votres mais la mienne a été testée par Alons ;Do
Tu ne peux pas avoir ce toit ouvrant!!!
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Vouais, je sais bien c'est un modèle US avec un 1.8 :love:
Bon sinon le HRV est 100% Mexicain, c'est drôle ma vielle Pontiac est en faite cousine avec mon HRV ;D
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Tu ne peux pas avoir ce toit ouvrant!!!
quelle importance puisque celui proposé en France est encore mieux : panoramique (vraiment) ET ouvrant ? :idiot2:
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quelle importance puisque celui proposé en France est encore mieux : panoramique (vraiment) ET ouvrant ? :idiot2:
Celui proposé est effectivement adapté à nos contrées, c'est tout. Les petits toits ouvrants sont plus adaptés aux régions très ensoleillées car petite vitre (et encore avant ils étaient en tôle) et rideau hyper occultant, ce qui est moyennement le cas des rideaux des toits panoramiques (308 SW, largement pas assez occultant même à Paris), voilà tout!
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Le rideau du HR-V occulte totalement la lumière, et c'était le cas aussi de celui de la Jazz 2.
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Tant mieux!
Celui du CRV3 tombait en panne de temps en temps! Ls nouveaux seront ils plus fiable?
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Tant mieux!
Celui du CRV3 tombait en panne de temps en temps! Ls nouveaux seront ils plus fiable?
Il y a eu quelques soucis sur le CR-V 3, il n'y a pas de raison qu'il n'y en ait pas ponctuellement sur d'autres modèles.
Dès lors qu'on rajoute un mécanisme, on rajoute forcément un risque de panne ;)
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Il y a eu quelques soucis sur le CR-V 3, il n'y a pas de raison qu'il n'y en ait pas ponctuellement sur d'autres modèles.
Dès lors qu'on rajoute un mécanisme, on rajoute forcément un risque de panne ;)
C'est peut-être aussi pour cela que les contrées très ensoleillées choisissent la fiabilité! En tous cas, cela a toujours été le choix des américains! Dur soleil de Californie, dur lune du Texas, c'est une question de géographie aussi et des choix du constructeur!
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Un toit ouvrant classique a aussi un rideau occultant, donc un moteur électrique qui peut tomber en panne et des pièces en mouvement qui peuvent s'user.
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Un toit ouvrant classique a aussi un rideau occultant, donc un moteur électrique qui peut tomber en panne et des pièces en mouvement qui peuvent s'user.
Non, un toit ouvrant classique comme l'Accord n'a pas de rideau électrique et le rideau comme tu dis est extrêmement rigidide et opaque! CQFD
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Non, un toit ouvrant classique comme l'Accord n'a pas de rideau électrique et le rideau comme tu dis est extrêmement rigidide et opaque! CQFD
Ok, mais le fait d'avoir un toit ouvrant est bien une source potentielle de panne supplémentaire comparativement à un véhicule qui n'a pas de toit ouvrant. Et si le toit ouvrant électrique est équipé d'un rideau occultant électrique, on augmente encore ce risque.
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Ok, mais le fait d'avoir un toit ouvrant est bien une source potentielle de panne supplémentaire comparativement à un véhicule qui n'a pas de toit ouvrant. Et si le toit ouvrant électrique est équipé d'un rideau occultant électrique, on augmente encore ce risque.
Nous sommes d'accord!
Je remarque depuis peu que le toit ouvrant (panoramique) redevient à la mode surtout sur le premium allemand. Ouvrir son toit est bien agréable!
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Petite vidéo que vous connaissez probablement sur la ligne de production ...
http://youtu.be/BYnQJVPxJm0 (http://youtu.be/BYnQJVPxJm0)
Bon Honda n'est pas tout seul à produire au Mexique et pour cause: $$$$
EDIT : mise en forme balises "vidéo Youtube" ;)
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C'est peut-être aussi pour cela que les contrées très ensoleillées choisissent la fiabilité! En tous cas, cela a toujours été le choix des américains! Dur soleil de Californie, dur lune du Texas, c'est une question de géographie aussi et des choix du constructeur!
Et bien, espérons alors que la peinture soit de meilleure qualité que la peinture européenne.....Une couche supplémentaire peut-être? :)
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Made in Mexicoooo!!!
Jantes et amortisseurs
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Plus d'un million d' Honda (Fit et HRV) produits à Celaya
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Plus d'un million d' Honda (Fit et HRV) produits à Celaya
Déjà? :o
Elle n'a ouvert qu'il y a 2 ans 1/2 (février 2014) et sa production annuelle devait être de 200.000 voitures :idiot2:
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j'ai peut être mal lu, mon espagnol n'est pas au taupe:
http://chiquini.mx/honda-mexico-festeja-1-millon-unidades-producidas/ (http://chiquini.mx/honda-mexico-festeja-1-millon-unidades-producidas/)
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CRV et Accord sont compris dans le million
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j'ai peut être mal lu, mon espagnol n'est pas au taupe:
http://chiquini.mx/honda-mexico-festeja-1-millon-unidades-producidas/ (http://chiquini.mx/honda-mexico-festeja-1-millon-unidades-producidas/)
Il est aveugle ? :)
Ou plutôt l'inverse.
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j'ai peut être mal lu, mon espagnol n'est pas au taupe:
http://chiquini.mx/honda-mexico-festeja-1-millon-unidades-producidas/ (http://chiquini.mx/honda-mexico-festeja-1-millon-unidades-producidas/)
Je pense que c'est 1 million de Honda produites au Mexique (toutes usines confondues) ;)
Ils ont une autre usine à El Salto (ouverte en 1995).
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Il est aveugle ? :)
Ou plutôt l'inverse.
:2funny:
http://youtu.be/8mdlL1A1T_4 (http://youtu.be/8mdlL1A1T_4)
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Je pense que c'est 1 million de Honda produites au Mexique (toutes usines confondues) ;)
Ils ont une autre usine à El Salto (ouverte en 1995).
+1, mon "Cervantes" à moi dit; Le millionième Honda a été attribué a un HR-V, sous entendu non à un autre modèle fabriqué dans les autres usines du groupe, voir liste et lieu de production.