Planète Honda
Showroom => HR-V => HR-V 2 (2015- 2021) => Discussion démarrée par: V@lvert le 11 juin 2017 à 18:34:27
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Bonjour à tous,
depuis que j'ai le HRV je me réjouissais de pouvoir de nouveau utiliser le rouleaux à lamelles microfibres qui lave très bien pas loin de chez moi en plus du lavage haute pression.
Pourquoi "réjouissais", car l'insight y était passée et ce rouleau m'avait arraché le bandeaux avec le 3ième stop. A l'époque vu qu'une vis avec littéralement était coupée en 2, j'ai pensé que l'ancien proprio avait voulu bricoler et avait pété la vis.
Aujourd'hui je vais laver le SUV et à la différence de d'habitude, je bloque le frein à main au lieu de laisser un degré de liberté avec le blocage de la boite (la voiture peu légèrement avancer et reculer en boite auto).
Le rouleau me poussait souvent la voiture mais de là à la faire sortir de la calle prévue pour la placer correctement.
Et visiblement j'ai fait une erreur avec ce frein à main car le rouleau m'a tout simplement arraché le bandeau où l'on trouve le sigle Honda en détruisant les ergots plastiques qui le maintiennent...
J'ai pu le remettre correctement mais fini les lavage car il ressautera. Je verrai avec la concession pour en faire poser un nouveau mais ça va encore chercher dans les 200€ je pense. Et puis ce n'est pas normal qu'ils mettent des pièce susceptible de ce faire arracher par un portique de lavage...
Vous allez me dire que c'est le portique qui est défaillant mais si c'était le cas il n'y aurait pas autant de monde à cette station...
C'est con d'autant qu'une nouvelle station vient de se créer dans mon village et j'aurai bien tester leur rouleaux tout neuf!
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Le capteur du portique est mal réglé tout simplement mais rien de mieux que le Karcher quand même ( sa évite les micro rayures). ;)
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A l'avant ou à l'arrière ?
Je n'aime pas les rouleaux pour ma part.
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Tu parles de la garniture de hayon ? C'est fou quand même, sur deux voitures de suite !
Moi non plus je ne suis pas fan des rouleaux mais certains trouvent que c'est plus efficace/pratique.
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Le capteur du portique est mal réglé tout simplement mais rien de mieux que le Karcher quand même ( sa évite les micro rayures). ;)
Et bien je suis pas tout à fait d'accord pour le lavage.
Pour avoir lavé pendant 4 ans l'Insight au Karcher, ça lave que dalle... Si tu n'utilises pas un gant pour frotter ca te laisse plein de trace. C'est bien pour décrotter la voiture mais même en le faisant toutes les semaines c'était loin d'être satisfaisant.
Les rouleaux à microfibres font un bien meilleur travail hormis sur les parties compliquées (jantes notamment) et sur les déjections d'oiseaux où le jet va bien les décoller.
Même les insectes collés au par choc ne partent pas au Karcher avec toutes les options (prélavage mousse active, lavage eaux chaude et rinçage).
Au rouleau j'en enlève 80%.
Par contre je passe toujours un coup de Karcher avant les rouleaux pour enlever les poussières d'où jamais de micro-rayures.
A l'avant ou à l'arrière ?
Je n'aime pas les rouleaux pour ma part.
@Zouzou60: à l'arrière
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Jamais laver sa voiture avec des rouleaux ou autres systèmes à lames rotatives !
Aller en station de lavage avec lance haute-pression fonction savon puis rinçage eau dure et finition eau adoucie + lance avec brosse à poils longs et doux pour frotter les endroits très sales...
Passer un produit pour ramollir les insectes impactés pendant l'attente ainsi que du produit pour nettoyer les jantes, ces insectes et noir sur les jantes partent alors beaucoup plus facilement à la lance pression.
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D'accord avec Lio!
L'eau y est en plus retraité comme pour les rouleaux mais pas chez soi par exemple !
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Jamais laver sa voiture avec des rouleaux ou autres systèmes à lames rotatives !
Aller en station de lavage avec lance haute-pression fonction savon puis rinçage eau dure et finition eau adoucie + lance avec brosse à poils longs et doux pour frotter les endroits très sales...
Passer un produit pour ramollir les insectes impactés pendant l'attente ainsi que du produit pour nettoyer les jantes, ces insectes et noir sur les jantes partent alors beaucoup plus facilement à la lance pression.
J'étais comme toi pendant de nombreuse années, à bannir les rouleaux quand ceci avaient des filaments mais depuis les lames microfibres je ne suis plus tout à fait d'accord.
Ensuite concernant les lances à brosses, quand je vois la tête des brosses j'ose à peine frotter les jantes tellement j'ai peur de rayer.
Les lamelles microfibres sont prévues pour se casser si elles se coincent ou autres. Je l'ai vu de mes propres yeux et j'ai demandé au gérant pourquoi son portique partait en lambeaux, c'est là qu'il m'a expliqué cela.
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Sur une voiture blanche de toute façon on ne voit pas trop les micro-rayures. Par contre sur du noir...
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Sur une voiture blanche de toute façon on ne voit pas trop les micro-rayures. Par contre sur du noir...
C'est pas faux mais j'ai eu une noire pendant 4 ans, et l'insight était bleu.
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C'est pas faux mais j'ai eu une noire pendant 4 ans, et l'insight était bleu.
Salut v@l, je pensais à toi ce midi en passant chez Labège Auto Sport.
Il y avait de très beaux HRV.
Moi j'alterne lavage haute pression et rouleaux à raison de un "rouleau" tous les un ou deux mois et un "haute pression" de temps en temps, surtout pour enlever les traces d'insectes.
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Jamais laver sa voiture avec des rouleaux ou autres systèmes à lames rotatives !
Aller en station de lavage avec lance haute-pression fonction savon puis rinçage eau dure et finition eau adoucie + lance avec brosse à poils longs et doux pour frotter les endroits très sales...
Passer un produit pour ramollir les insectes impactés pendant l'attente ainsi que du produit pour nettoyer les jantes, ces insectes et noir sur les jantes partent alors beaucoup plus facilement à la lance pression.
Vu que tu as l'air calé en matière de nettoyage, j'ai une modeste question :
Est-ce que tu trouves qu'il est utile de passer par l'étape "rinçage" ou bien il suffit de passer de l'étape "savon" à l'étape "finition" (vu que c'est aussi une sorte de rinçage) ?
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Lio dira son point de vue.
Il faut de l'eau sur pour rincer, l'eau douce (déminéralisée) pour le rinçage final et enlever les traces de calcaire (qui peuvent apparaître au séchage).
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Lio dira son point de vue.
Il faut de l'eau dure pour rincer, l'eau douce (déminéralisée) pour le rinçage final et enlever les traces de calcaire (qui peuvent apparaître au séchage).
L'eau "dure" non traitée va enlever le savon (détergent), le rinçage final "sans traces" à l'eau adoucie évitera les traces de calcaires... Tu peux éviter le séchage final à la peau de chamois si pas le temps en ayant rincé en final à l'eau adoucie ;)
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Merci Maître nettoyeur O0
J'ai plutôt l'habitude de faire de faire le lavage et directement la finition à l'eau douce.
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Que voulez-vous dire par eau dure ?
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Eau du robinet avec du calcaire (suivant les régions, le calcaire est plus ou moins présent).
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Merci Maître nettoyeur O0
Maître nettoyeur réside à la ville, que dis-je la CAPITALE :angel:
Je décrasse au karcher, je lave à la main gant en peau de mouton, je rince à grande eau et je passe une peau de chamois pour terminer, mais j'habite la campagne et peu me le permettre. Je précise eau de pluie, sauf pour l'instant citerne vide :-\
Mais l'eau de ville est adoucie via appareil ad-hoc, depuis 12 ans et le changement de zone de captage, avant eau acide, maintenant calcaire :idiot2:
J'évite également de laver en plein soleil, j'attends l'après-midi afin d'être à l'ombre ;)
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CAPITAL E ;D
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J'étais comme toi pendant de nombreuse années, à bannir les rouleaux quand ceci avaient des filaments mais depuis les lames microfibres je ne suis plus tout à fait d'accord.
Ensuite concernant les lances à brosses, quand je vois la tête des brosses j'ose à peine frotter les jantes tellement j'ai peur de rayer.
Personnellement j'ai toujours lavé mes voitures en station de lavage haute pression. Je commence toujours par décrasser la carrosserie avec la lance haute pression en programme "lavage" (c'est à dire avec le savon) pour éliminer tous les éléments qui pourraient rayer la carrosserie. Ensuite j'utilise la brosse moussante après l'avoir préalablement nettoyé avec la lance haute pression. Comme ça je suis sûr de ne pas étaler le sable récolté par la brosse lors d'un précédent lavage.
Pour être sûr qu'il n'y a plus d'éléments pris dans la brosse moussante je commence par l'utiliser pour le nettoyage des vitrages en la secouant vers le bas à chaque changement de vitres. Puis je poursuis par la carrosserie en commençant par le toit et en terminant par les bas de caisse et les jantes.
Après rinçage du savon et finition à l'eau déminéralisée.
Je n'ai jamais eu de rayures suite à un lavage en station haute pression (ni d'élément de carrosserie arraché) .
En revanche ça demande plus d'efforts que lorsqu'on joue le presse bouton sur un portique de lavage automatique. ;)
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Personnellement j'ai toujours lavé mes voitures en station de lavage haute pression. Je commence toujours par décrasser la carrosserie avec la lance haute pression en programme "lavage" (c'est à dire avec le savon) pour éliminer tous les éléments qui pourraient rayer la carrosserie. Ensuite j'utilise la brosse moussante après l'avoir préalablement nettoyé avec la lance haute pression. Comme ça je suis sûr de ne pas étaler le sable récolté par la brosse lors d'un précédent lavage.
Pour être sûr qu'il n'y a plus d'éléments pris dans la brosse moussante je commence par l'utiliser pour le nettoyage des vitrages en la secouant vers le bas à chaque changement de vitres. Puis je poursuis par la carrosserie en commençant par le toit et en terminant par les bas de caisse et les jantes.
Après rinçage du savon et finition à l'eau déminéralisée.
Je n'ai jamais eu de rayures suite à un lavage en station haute pression (ni d'élément de carrosserie arraché) .
En revanche ça demande plus d'efforts que lorsqu'on joue le presse bouton sur un portique de lavage automatique. ;)
Même procédure me concernant ;)
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Idem!
Un peu d'effort, c'est sur! Mais pas pire qu'un lavage à la main et finition à la peau de chamois!
Et je répète les eaux sont re-traités.
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Idem!
...
Et je répète les eaux sont re-traités.
Zut alors, tous les lavages chez nous pompent les eaux souterraines :idiot2: