Bonjour à tous,

Malgré la chaleur, j'ai décidé de rester dans le thème Noel avec un HRV qui ne démarre pas et fait une jolie déco façon sapin de noel sur le tableau de bord...
C'est globalement la même chose que décrite par Sacrecaille (voir https://www.planete-honda.com/hr-v-2-(2015-)/tdb-qui-clignote-plus-de-demarrage/ ).

Le véhicule à deux ans, dort dehors et je m'en sers assez peu.
Il y'a peu un génie ayant réussie l'exploit d'enfoncer mon aile avant gauche (deux fois en moins de deux ans, je commence à avoir un gros doute sur la solidité de cette voitire) en sortant de sa place de parking, j'ai pris rdv chez Honda pour réparation. La veille, le véhicule ne démarre pas.

Habitué aux caprices de la Jazz que j'avais avant sur ce point, je sors la batterie (un grand merci à l'ingénieur de chez Honda qui a jugé normal d'ajouter deux passes cables sur le cable négatif, un bonheur à ouvrir quand on fait soit même au lieu de faire remplacer...) et la mets en charge.

A peine deux heures plus tard, le chargeur (bien qu'en charge lente) indique que tout est bon.
Un peu rapide à mon gout, je teste avec un second chargeur, même réponse: 100% après quelques minutes.

Je remets la batterie en place, et dépose le véhicule le lundi. Je le récupère le vendredi, il n'a pas bougé pendant une semaine à priori (hors un "essai route" lors de la "petite révision" (370€, ca fait toujours plaisir), je n'ose pas imaginer le cout de la grosse révision).

Ce matin, tentative de démarrage, c'est de nouveau l'heure d'emballer les cadeaux, vive le vent etc...

Je vais contacter Honda pour obtenir un changement dès mardi, au titre de la garantie, en espérant qu'il ne s'agisse pas de l'alternateur, ou d'autre chose (je prends régulièrement des petits coups de jus en sortant du véhicule, même ce matin alors qu'elle n'a pas roulé...)

A vos commentaires

Quelques HRV2 assemblés au Mexique ont eu des soucis de câblage, beaucoup de sujets existent sur PH, est-ce le même problème ?
Ton concessionnaire ou Honda sont au courant des problèmes, tu peux les "secouer".

La batterie est prise en garantie, on verra bien. Je suis quand même étonné de la durée de vie et que le garage n'ait rien vu pendant la révision (alors qu'il est indiqué "diagnostic batterie".) Peut etre que de l'avoir chargé quelques jours plus tôt fausse les tests mais j'en doute.

L'accumulation des (certes petites) merdes avec cette voiture me fait dire qu'on va vite passer à une autre marque.

Pour les châtaignes sur les portières, rien à voir, juste une décharge d'électricité statique 


Souvent occasionnées par les vêtements que l'on porte, l'acrylique et synthétiques sont la cause, le coton moins ou pas du tout.

ça vient aussi de certaines voitures. J'ai eu une 205 gti où je prenais des châtaignes chaque jours

Oui j'ai eu une 205 GTi 1600 cc 105 CV et c'était idem 

Voiture "électrique" avant l'heure!

ça vient aussi de certaines voitures. J'ai eu une 205 gti où je prenais des châtaignes chaque jours

Les deux Alfa que j'ai eu, me faisaient la même chose.
Curieusement j'ai jamais eu ça sur les hybrides ou électriques sur lesquelles j'ai pu mettre la main

J'ai soulevé le capot, et c'est bien une honda, pas de logo peugeot ou alfa caché 

Batterie rechargée hier, 3 démarrages, et ce soir ca ne marche de nouveau plus!

C'est peut-être pas la batterie le souci...
Que dit le diagnostic de la valise?
De Noel la valise, pour rester dans le thème du sujet.

La révision n'a rien mis en évidence, je suppose qu'il n'y avait rien (si ca a été fait). J'en saurai plus demain.

Tiens nous au courant...si j'ose écrire