Planète Honda
Showroom => HR-V => HR-V 2 (2015- 2021) => Discussion démarrée par: cadweb le 26 janvier 2025 à 17:17:17
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Salut à tous,
c'est embetant cette jauge à huile qu'ils oont été mettre sur le HR-V, avec l'embout orange je n'arrive pas a voir mon niveau d'huile, surtout quand l'huile est "propre". Récemment j'ai roulé 2000 km en 1 semaine j'ai pas réussi à voir si j'avais consommé de l'huile... alors j'en ai rajouté un peu (1/4L) mais c'est stressant de pas vraiment savoir.
Avez vous le meme probleme ?
Y a t'il une astuce pour connaitre le niveau d'huile ?
merci
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La seule chose à faire est de bien essuyer la jauge pour enlever au maximum les traces d'huile, jauger et regarder avec une lumière rasante pour voir les reflets huileux...
Autre solution appliquer sur un papier absorbant la partie finale de la jauge (bien à plat) et relever bien droit sans frotter, là tu devrais voir la trace huileuse et donc la hauteur...
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ne peut on pas remplacer cette tirette par une autre sans embout et avec des vrais marques haut/bas ?
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Exact, ce type de jauge est nul. C’est la même sur la Civic.
On nous gave avec les systèmes d’informations, et concevoir une jauge d’huile lisible est du domaine de l’impossible.
Ne parlons pas de l’appli MyHonda, qui aurait pu donner cette information. Mais elle sert à fifre...
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Bonjour à tous et tout mes voeux de santé pour cette nouvelle année.
Au départ, j'avais pris pour habitude de sécher la jauge avec un coup de nettoyant frein, mais cela n'était pratique que chez moi.
Pour remédier au problème, j'ai passé un petit coup de papier de verre 600 perpendiculairement sur le plastique, cela casse le brillant et retient l'huile permettant une meilleur lecture du niveau.
Sinon, pour info, à la concession ils me mettaient le niveau au maxi et j'avais beaucoup de résidus noirs en sortie d'échappement.
Depuis que la garantie est terminée, faisant l'entretien complet moi même, je reste au milieu entre mini et maxi et ces résidus ont quasiment disparu.
:)
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top ! merci pour l'astuce du papier de verre !
j'avais vu un video youtube où ils testaient la puissance d'un moteur au banc en fonction du niveau d'huile, quand le niveau était trop haut il y avait un perte de puisssance de 5-7%. Au milieu c'est ideal.
apres si il y a de l'huile à l'échappement c'est que ça passe les segments., huile trop fuilde genre 0w20 ?
ou alors ça passe par la valve PVC parce que justement le niveau d'huile est trop haut, il y a trop de contre pression dans le bas moteur ?