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il n'est pas mort le ivtec, bien classé au milieu de ses camarades turbo compressé.pas mal pour un petit 1.5 atmo.
Et en CVT!
Lis bien ils ont cités en petit encart (exceptionnel pour autoplus!) Le hrv en cvt lolJamais essayé 1 cvt mais d'après 1 amie qui était intéressée par le hrv en cvt,l'a délaissé car je cite "ça gueule mais ça avance pas" et s'est tournée vers le vitara
On va pas non plus s'extasier. Il est dans le ventre mou.Et il y a moins de temps qui le sépare du dernier que du premier.Il y a des moins puissants que lui devant, et hormis les Jeep et le petit Ford, derrière ils sont aussi moins puissants.Bref...un score moyen...ni déshonorant ni qui lui permette de sortir du lot.
Le 1 000 m DA n'a de toutes façons aucun intérêt vu que l'article précise bien qu'il s'agit de SUV "citadins" ........trouver une ligne droite et pouvoir accélérer à fond sur 1 km, ça n'existe pas en ville Peut-être que dans le prochain numéro il y aura un comparatif sur les chiffres d'accélération des SUV ruraux
4eme sur 13 en boîte mécanique, et 3eme sur 7 des boîtes auto.Et dans les 2 cas, les voitures devant lui ont des moteurs plus puissants ... Donc ça me semble plutôt un bon résultat.