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Auteur Sujet: HR-V souci/panne  (Lu 153207 fois)

Hors ligne Flo

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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #435 le: 23 janvier 2017 à 13:53:27 »
Bonjour,

Je ne comprend pas fabrs, capteur de villebrequin c'est le capteur de PMH, qu'est-ce qui était HS ?
Le capteur de PMH ou villebrequin est essentiel pour savoir le positionnement exact du moteur pour savoir quand injecter pil poil, si l'ECU n'a pas cette donnée aucun mode RECOVERY n'est possible sauf sur certains - rares - moteurs grace aux capteurs d'AAC.

Pour les bobines normal qu'il n'y ait pas de voyant de défaut sur cette génération.
Maintenant les moteurs arrivent même à savoir ou en est la combustion grace à la lecture de la tension envoyée aux bobines.
Et quand une bobine est HS, ça coupe l'injecteur conceré pour ne pas abimer le catalyseur.

Ah pas mal droopy ce concessionnaire en effet super bon !
Il n'a pas pris de risque en lui mettant a la place une Civic ;-)
Le nouveau propriétaire doit être ravi.

Pourtant c'est vraiment pas ce qu'il y a de compliqué un moteur Chevrolet......

Flo.
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Hors ligne fabrs

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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #436 le: 23 janvier 2017 à 14:48:21 »
sur le scénic 2 équipé du 1,6 16v 115 ch avec admission variable,le mécano une fois la valise branché ma expliqué qu'il fallait changer les 2 capteurs un vers le volant moteur et un qui se situe vers l'arbre à came.
le moteur tourner en mode dégradé mais avec forte vibration plus de puissance avec la clé affiché au tdb.

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Hors ligne Flo

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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #437 le: 23 janvier 2017 à 14:54:24 »
Disons plutôt que la valise indique n'importe quoi sur les deux capteurs car les infos sont complètement farfelues.
Je dis rien car sur le notre j'ai aussi changé les trois capteurs (deux AAC et PMH....), c'est plus précautionneux pour ne pas passer à côter et tomber en panne immobilisante pour 40€...........
De plus ces capteurs sont d'un chiant à diagnostiquer car HS seulement à certaine température dans certain cas.....j'ai trouvé l'HS par la suite en passant au four, plus de signal passé 60°........(résistance infini)

Flo.
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Hors ligne lapuce62

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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #438 le: 25 janvier 2017 à 07:50:54 »
Bonjour à tous,
Pour info, je n'ai aucun descriptif de la réparation,  juste que les injecteurs ont été changés et que la révision a été faite, carnet d'entretien renseigné.
@+
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Hors ligne Harry

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HR-V souci/panne
« Réponse #439 le: 25 janvier 2017 à 09:12:16 »
Citation de: lapuce62 le 25 janvier 2017 à 07:50:54
Bonjour à tous,
Pour info, je n'ai aucun descriptif de la réparation,  juste que les injecteurs ont été changés et que la révision a été faite, carnet d'entretien renseigné.
@+

L'essentiel est que le problème soit définitivement réglé et que le HR-V te donne maintenant satisfaction  :)
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Hors ligne noursbleu

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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #440 le: 25 octobre 2019 à 01:21:37 »
Bonjour à tous.
J'ai lu ce fil avec beaucoup d'intérêt, même s'il est ancien, car j'ai un souci avec mon HR-V de 2016 (31000km)
qui est semblable : sapin de noël 1 fois par semaine, et code d'erreur P0301 donc souci allumage cylindre 1.
J'ai échangé la position des bobines, cela n'affecte pas le code erreur. Je n'ai pas eu le temps de m'occuper des bougies.
Mais à la lecture de cet immense roman, j'ai soudain peur d'avoir un souci d'injecteur, car à aucun moment on ne mentionne
le coût de leur remplacement, mais je suis hors garantie et je viens d'acheter la voiture d'occasion. Je ne peux pas me permettre
de remettre des centaines d'euros dans une voiture qui était sensée être fiable (je sors d'une culasse poreuse d'un touran)...
J'ai rendez-vous lundi chez le concessionnaire de La Rochelle, mais ils devront me faire un devis avant de toucher à quoi que ce soit.
Moi qui pensait avoir pris une marque fiable, je commence à paniquer en fait. Car si c'est cela, elle risque de rouler longtemps en mode sapin de noël et sur 3 pattes... :-[
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Hors ligne campagnolo

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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #441 le: 25 octobre 2019 à 22:11:14 »
Salut, tu l'a acheté à un particulier ou à un garage car ce dernier te doit une garantie en principe. comme tu dit que tu viens de l'acheter et ce depuis quand?
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Hors ligne noursbleu

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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #442 le: 30 octobre 2019 à 20:10:11 »
Bonjour.
J'ai un peu de retard...
Acheté à un particulier.
Bobines et bougies testées en concession, ras.
Donc, le chef d'atelier m'a directement indiqué qu'il fallait changer
un injecteur et qu'il allait essayer de faire fonctionner la garantie Honda.
Il faut dire qu'à 3 ans et 30 000km, Honda a tout à perdre à partir au tribunal.
On verra. Si cela fonctionne, je serai impressionné par cette concession.
Bonne soirée à tous !
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Hors ligne zouzou60

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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #443 le: 30 octobre 2019 à 20:19:15 »
Tant mieux!
Quelle concession?
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Goldo

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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #444 le: 31 octobre 2019 à 00:13:24 »
Si t'es bricoleur essai d'inverser deux injecteurs et regarde si c'est le même cylindre qui déconne, tu sera fixé :)
C'est ce que j'ai fait sur mon HRV 1 qui tourne sur 3 pattes, j'ai inversé et la panne est passée sur l'autre cylindre ^^
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Hors ligne noursbleu

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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #445 le: 01 novembre 2019 à 17:47:52 »
Houlà, les injecteurs, je ne vais pas m'y aventurer...
Résultat de la deuxième visite: Honda prend 50% des pièces
et le reste à charge est de 1500€ ! :'(
Donc c'est parti pour un expert.
Bonne soirée à tous.
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Hors ligne zouzou60

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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #446 le: 01 novembre 2019 à 18:33:06 »
Et ils font quoi exactement pour 3000€?
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Re : Re : HR-V souci/panne
« Réponse #447 le: 01 novembre 2019 à 20:35:15 »
Citation de: zouzou60 le 01 novembre 2019 à 18:33:06
Et ils font quoi exactement pour 3000€?

Encore une fois c'est reparti pour des sommes astronomiques ! J'aimerai bien savoir aussi ce qu'ils vont faire exactement pour  3000 ????
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Hors ligne jo37

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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #448 le: 01 novembre 2019 à 23:20:30 »
Les tarifs des  réparations sur les essences  ont rejoins les tarifs des diesels
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Hors ligne zouzou60

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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #449 le: 01 novembre 2019 à 23:39:24 »
La fin du thermique...
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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