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Auteur Sujet: HR-V souci/panne  (Lu 153155 fois)

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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #255 le: 12 décembre 2016 à 12:41:46 »
non,le hrv le frein de parking électrique est manuel pas automatique comme le scénic2 ou il pouvait s'actionner en roulant(rappelle en concession).
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Re : Re : Re : HR-V souci/panne
« Réponse #256 le: 14 décembre 2016 à 15:14:37 »
Citation de: hondasan le 05 décembre 2016 à 17:50:20
Bref, le HR-V est de nouveau au garage pour une durée xxx, d'abord faire l'entretien prévu pour sa première année sur la route, +/- 17MKm, ensuite chercher dans le calme la cause de ces déboires.
Suite au prochain épisode, peut-être l'an prochain  :-[

 :) Bon des nouvelles du HR-V de ma soeur, l'entretien a été effectué.

Puis comme régulièrement problèmes d'injection cylindre 2, les 4 injecteurs ont été changé, de toute façon, c'est un kit de 4. Depuis une dizaine de jours que cela a été changé, tout les matins le HR-V est testé, avec petites sorties de quelques Km. Donc prévu de le laisser encore jusque lundi au garage pour testes supplémentaires, normalement, si tout reste correcte, lundi récupération de l'auto.

J'espère que c'est la fin des soucis, 1ère et dernière fois que je pousse, vraiment une personne à prendre une Honda, généralement je conseille légèrement, ici j'ai beaucoup insisté et je m'en veux un peu des déboires  :(
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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #257 le: 14 décembre 2016 à 15:46:33 »
Problème d'injecteur donc? Injection directe pas encore parfaitement maîtrisée?
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Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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HR-V souci/panne
« Réponse #258 le: 14 décembre 2016 à 15:56:27 »
Citation de: AoS le 14 décembre 2016 à 15:46:33
Problème d'injecteur donc? Injection directe pas encore parfaitement maîtrisée?

Ou problème sur une série d'injecteurs, comme ce fut le cas sur le 2.2 i-DTEC ?

Quoiqu'il en soit, le problème serait donc différent de celui auquel est confronté lapuce62 (dans son cas c'est le calculateur qui semble être le fautif). 
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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #259 le: 14 décembre 2016 à 16:18:17 »
lapuce62 a récupéré son HR-V maintenant?  ???
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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #260 le: 14 décembre 2016 à 17:23:30 »
Bonsoir,
Je récupère ma voiture vendredi , après un mois passé à la concession. Ils ont changé le calculateur, les bobines et les bougies. Plus de défauts constatés aujourd'hui après essai.
Après je vais demander une compensation à Honda France pour commencer.
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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #261 le: 14 décembre 2016 à 18:17:29 »
Tiens donc le problème ne venait pas de l'allumage alors ?  ;D
Bref...........

J'espère que c'est bien ça et qu'ils ont vérifiés que la pompe HP débitait correctement sous toutes les charges. (tu peux poser la question, sait on jamais...., je pense qu'ils ont du le faire car les injecteurs sont plus cher que la pompe HP, mais parfois la logique peut échapper)

En tout cas ça confirme une fois de plus que ratés d'allumage faut pas forcément s'exciter sur les bougies et bobine, un vrai diagnostique à la valise sans se salir les mains avec essai routier et enregistrement des paramètres aurait permis d'avancer en ce sens....que de temps perdu pour rien.

Au moins le mécano il saura quoi demander comme formation pour son plan de formation 2017  :-\

L'essentiel est que ce soit réparé.

Pour le problème delapuce62, un soucis de calculateur, j'ai plus que de gros doute perso (à moins que les mécanos ait fait une fausse manip).

Flo.
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HR-V souci/panne
« Réponse #262 le: 14 décembre 2016 à 18:21:49 »
Citation de: lapuce62 le 14 décembre 2016 à 17:23:30
Bonsoir,
Je récupère ma voiture vendredi , après un mois passé à la concession. Ils ont changé le calculateur, les bobines et les bougies. Plus de défauts constatés aujourd'hui après essai.
Après je vais demander une compensation à Honda France pour commencer.
@+

Le problème a t'il clairement été identifié ou s'agit t'il d'un remplacement de pièce en espérant que cela soit bien la cause du problème ?
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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #263 le: 14 décembre 2016 à 18:23:52 »
C'est bien ce qui m'inquiète harry, même si ça peut sembler cohérent ce coup ci.
C'est pour ça que je demandais pour la vérif des pressions de la pompe HP...

Par contre si ça déconne encore ça voudra dire que c'est la pompe HP qui tiens pas la pression dans certaines conditions, ou un capteur sur la rampe (température/pression).

Flo.
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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #264 le: 14 décembre 2016 à 18:26:30 »
Re,
Le problème n'a pas été identifié à 100%, le garage a été piloté à distance par Honda Technique.
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HR-V souci/panne
« Réponse #265 le: 14 décembre 2016 à 18:32:34 »
Bon, 2 cas qui semblent en apparence très similaires mais 2 solutions différentes.
A suivre, en espérant que cela ne soit bientôt plus qu'un mauvais souvenir pour lapuce62 et la soeur de hondasan.
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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #266 le: 14 décembre 2016 à 21:00:27 »
Franchement soit les garages ne vous donnent pas toutes les infos , ce que je peux comprendre car c'est assez technique, soit je pense qu'il vaut mieux pas savoir comment ils diagnostiquent la panne car ce n'est pas fait de manière structurée :'-(

Je ne sais dans quel cas se positionner, on va dire le premier, en effet inutile de noyer le client dans des explications trop technique.

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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #267 le: 14 décembre 2016 à 21:07:47 »
Le client s'en fout , lui il veut que cela fonctionne, c'est pas son problème surtout sur un Vh neuf.  :tickedoff:
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #268 le: 14 décembre 2016 à 21:23:48 »
Oui, enfin ça sent la pataugeoire quand même!
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : HR-V souci/panne
« Réponse #269 le: 14 décembre 2016 à 22:08:28 »
Justemment, moi je voudrai un VH qui fonctionne et je voudrai que le diagnostique soit fait de manière logique.
Et qu'ils fassent les choses dans l'ordre et correctement pour que je ne sois pas de nouveau emmerdé car ils changent des pièces au pif.

Après pour la plupart des clients normalement il faut faire confiance à 200% c'est leur métier et ils savent ce qu'ils font dans la très grande majorité des cas.

Par contre quand un client demande des infos précises souvent ils le prennent mal ou ne savent même pas expliquer et/ou feraient mieux de s'abstenir.............d'autres sont à l'écouteou pro ou disent "je ne sais pas"....ce que je préfère plutôt qu'à raconter des bétises.

Flo.
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