Planète Honda
Showroom => HR-V => HR-V 2 (2015- 2021) => Discussion démarrée par: Julien.T le 14 octobre 2020 à 09:57:51
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Bonjour,
suite à une panne de batterie sur ma Honda HR-V 2018, j'ai demandé à mon voisin de me dépanner avec des pinces. Il y a eu un court-circuit certainement dû à un mauvais branchement des pinces :-X. Deux des quatre fusibles 30A étaient cramés. J'ai changé les fusibles mais la voiture ne démarre toujours pas même en ayant changé la batterie. Le tableau bord ne s'allume pas également. Des Idées?
merci par avance.
Julien
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Bonjour
Ce forum est animé par des personnes qui aiment bien savoir avec qui elles échangent.
Il est donc de bon ton de commencer par se présenter à la communauté, comme indiqué lors de ton inscription.
Ca se passe ici:
http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/presentation-de-tous-les-nouveaux-arrivants (http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/presentation-de-tous-les-nouveaux-arrivants)
On apprécie de connaitre un peu les nouveaux membres: quelle tranche d'âge, des enfants, profession, dans quelle région, quel style de conduite, quels VH ils ont eus, s'ils ont des passe-temps, des passions et/ou de compétences à partager.
C'est pas obligatoire, mais si on veut susciter un minimum de sympathie pour obtenir des réponses à ses questions, ça aide.
Quand tu débarques dans un magasin d'accessoires, tu t'adresses au préposé, tu demandes ce que tu veux, et a priori, il est là pour te répondre (et payé pour ça). Tu obtiens ton information (ou pas) et tu t'en vas ! (ceci dit, même dans un commerce, il n'est pas interdit de dire bonjour et merci...)
Par contre, si tu débarques dans un bistrot plein d'amateurs passionés de Honda, tu ne commences pas d'emblée par poser ta question: tu te présentes, tu écoutes ce qu'y se dit, et éventuellement tu poses ta queston. Avec un peu de chances, quelqu'un te trouvera sympa et se proposera de t'aider. Mais ce n'est pas une obligation.
Et si on a pu t'aider, il serait de bon ton de renvoyer l'ascenseur et de répondre aux demandes d'autres membres, quand c'est possible.
Par ailleurs, avant de poser une question, il serait utile de 1) consulter le manuel du conducteur et 2) faire une recherche sur le forum: tu serais surpris de voir la quantité d'infos qu'on peut trouver dans les plus de 650 000 messages postés sur PH. Et l'outil de recherche (outil "rechercher", en 4° position sous la barre de titre de la page d'accueil) est souvent très efficace.
Merci d'avance
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@nadar
Il vient de faire un électrochoc à sa voiture et tu lui demandes de se présenter.
Second électrochoc pour lui :D
Je pense que l'électronique embarqué n'a pas aimé.
La garantie ne jouera pas sur ce coup.
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Je rebondis sur ce thème par une question qui m’intéresse même si ce n'est pas sur une HRV. Est-il possible de faire ce genre de manipulation avec des câbles sur les voitures hybrides (j'ai une Jazz e-HEV). Je n'ai pas regardé si les bornes sont déjà accessibles mais je me demande aussi si c'est autorisé (pb de garantie éventuellement ???)
Et je compatis pour vos soucis ....
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@nadar
Il vient de faire un électrochoc à sa voiture et tu lui demandes de se présenter.
Second électrochoc pour lui :D
Je pense que l'électronique embarqué n'a pas aimé.
La garantie ne jouera pas sur ce coup.
tu parles du second électrochoc, là ?
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Bonjour,
suite à une panne de batterie sur ma Honda HR-V 2018, j'ai demandé à mon voisin de me dépanner avec des pinces. Il y a eu un court-circuit certainement dû à un mauvais branchement des pinces :-X. Deux des quatre fusibles 30A étaient cramés. J'ai changé les fusibles mais la voiture ne démarre toujours pas même en ayant changé la batterie. Le tableau bord ne s'allume pas également. Des Idées?
merci par avance.
Julien
En plus des fusibles 30A, il y a un fusible général, l'as tu contrôlé?
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Bonjour,
suite à une panne de batterie sur ma Honda HR-V 2018, j'ai demandé à mon voisin de me dépanner avec des pinces. Il y a eu un court-circuit certainement dû à un mauvais branchement des pinces :-X. Deux des quatre fusibles 30A étaient cramés. J'ai changé les fusibles mais la voiture ne démarre toujours pas même en ayant changé la batterie. Le tableau bord ne s'allume pas également. Des Idées?
merci par avance.
Julien
vers le câble positif(+)prés de la batterie, tu as un gros fusible surement cramer.
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tu as une procédure dans la doc de la Jazz page 610 à 612, et à mon avis il faut mieux la suivre ;)
OK je regarde de ce pas. Merci O0
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On ne doit pas avoir la même documentation. Moi c'est page 358 pour la Jazz e-HEV. En tout cas rassuré de voir que c'était possible.
De toute façon les Honda ne tombent jamais en panne :angel:
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certainement plus complète car moi moins de 400 pages !