* * *

Utilisateur

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

23 juin 2025 à 10:08:59

Login with username, password and session length

Sujets récents

Pages: 1 ... 342 343 344 345 [346] 347 348 349 350 ... 388   En bas

Auteur Sujet: Honda HR-V 2015 (Europe)  (Lu 1509192 fois)

enilessouM

  • Invité
Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #5175 le: 01 janvier 2017 à 17:35:53 »
Citation de: Harry le 01 janvier 2017 à 15:16:44
Il aura probablement droit au 1.0 turbo 129 ch. Reste à savoir s'il va remplacer le 1.5 i-VTEC ou si les 2 moteurs vont coexister.

Et le 1.5 Turbo de 182 poneys?
Toujours pas de transmission intégrale?
IP archivée

Hors ligne monsieurpuppet

  • PHiste Senior
  • ****
  • Messages: 368
Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #5176 le: 01 janvier 2017 à 22:31:36 »
Pareil,  c'est surtout le 180CV qui est intéressant.  130, même en turbo,  ça risque d'être juste.
IP archivée
HONDA CR-V 3 2.0 i-vtec BM6 comfort Gris.

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69986
Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #5177 le: 01 janvier 2017 à 23:39:03 »
Je ne suis pas certain que le HR-V 2 ait droit au 1.5 turbo. Non seulement le nouveau système de malus 2017 risque de le pénaliser, mais en plus c'est une catégorie où l'essentiel des ventes se fait avec des moteurs de 100/120 ch. 
Même si quelques clients pourraient être intéressés, Honda va t'il commercialiser une version pour en vendre seulement quelques dizaines d'unités ?  ::)
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne fabrs

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1892
Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #5178 le: 01 janvier 2017 à 23:56:58 »
le 182 ch seras plus réservé au crv et bien sûr la civic ;)
pour les 130 ch une fois rodé ça reste suffisant comme puissance,certains constructeur propose moins puissant pour beaucoup plus chère. :(
IP archivée

Hors ligne monsieurpuppet

  • PHiste Senior
  • ****
  • Messages: 368
Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #5179 le: 02 janvier 2017 à 22:39:25 »
Citation de: Harry le 01 janvier 2017 à 23:39:03
Je ne suis pas certain que le HR-V 2 ait droit au 1.5 turbo. Non seulement le nouveau système de malus 2017 risque de le pénaliser, mais en plus c'est une catégorie où l'essentiel des ventes se fait avec des moteurs de 100/120 ch. 
Même si quelques clients pourraient être intéressés, Honda va t'il commercialiser une version pour en vendre seulement quelques dizaines d'unités ?  ::)


Je ne vois pas pourquoi ce moteur serai spécialement pénalisé sur le HR-V et pas sur la Civic ou le CR-V.
Au contraire,  à mode/réglementation est au downsizing/turbo.
IP archivée
HONDA CR-V 3 2.0 i-vtec BM6 comfort Gris.

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 60692
Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #5180 le: 02 janvier 2017 à 22:46:21 »
Citation de: monsieurpuppet le 02 janvier 2017 à 22:39:25

Je ne vois pas pourquoi ce moteur serai spécialement pénalisé sur le HR-V et pas sur la Civic ou le CR-V.
Au contraire,  à mode/réglementation est au downsizing/turbo.

Le HRV aurait le 1l turbo ? Et comme le dit Harry peut-être le 1l turbo et le 1,5 déjà existant sur le HRV ! Le 1,5l turbo vu sa puissance, j'y crois moins.
IP archivée
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69986
Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #5181 le: 02 janvier 2017 à 23:20:06 »
Citation de: monsieurpuppet le 02 janvier 2017 à 22:39:25

Je ne vois pas pourquoi ce moteur serai spécialement pénalisé sur le HR-V et pas sur la Civic ou le CR-V.
Au contraire,  à mode/réglementation est au downsizing/turbo.

Il sera pénalisé sur le HR-V, tout comme il le sera sur la Civic 10 et plus encore sur le CR-V 5  ;)
A motorisation équivalente, le HR-V consommera probablement un peu plus que la Civic 10 (aéro moins favorable), et le nouveau barème du bonus/malus 2017 va être financièrement plus pénalisant. Encore une fois, à véhicule et puissance comparable, le moteur diesel s'en sortira mieux que le moteur essence.
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne monsieurpuppet

  • PHiste Senior
  • ****
  • Messages: 368
Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #5182 le: 03 janvier 2017 à 08:09:08 »
Dommage,  moi qui progetais de remplacer le CR-V par le HR-V, je vais attendre, voire ne rien faire.
Ils sont chiants chez Honda. Plus de monospace,  plus de berline, des moteurs essence (hormis type R) un peu timorés.... Pfffff
J'aurai bien vu un 2.4 i-vtec dans le CR-V,  mais il est introuvable en France, le 2.0 est un peu juste.
IP archivée
HONDA CR-V 3 2.0 i-vtec BM6 comfort Gris.

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69986
Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #5183 le: 03 janvier 2017 à 09:08:35 »
Citation de: monsieurpuppet le 03 janvier 2017 à 08:09:08
Dommage,  moi qui progetais de remplacer le CR-V par le HR-V, je vais attendre, voire ne rien faire.
Ils sont chiants chez Honda. Plus de monospace,  plus de berline, des moteurs essence (hormis type R) un peu timorés.... Pfffff
J'aurai bien vu un 2.4 i-vtec dans le CR-V,  mais il est introuvable en France, le 2.0 est un peu juste.

Les joies des normes européennes   ::) ^-^
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

enilessouM

  • Invité
Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #5184 le: 03 janvier 2017 à 09:18:07 »
Citation de: monsieurpuppet le 03 janvier 2017 à 08:09:08
Dommage,  moi qui progetais de remplacer le CR-V par le HR-V, je vais attendre, voire ne rien faire.
Ils sont chiants chez Honda. Plus de monospace,  plus de berline, des moteurs essence (hormis type R) un peu timorés.... Pfffff
J'aurai bien vu un 2.4 i-vtec dans le CR-V,  mais il est introuvable en France, le 2.0 est un peu juste.

Un peu juste le 2 litres?
N'exagérons rien  ;D
Tiens regarde AOS qui l'utilise au quotidien dans son Helvétie qui monte et qui descend, je ne crois pas qu'il doive descendre pour pousser CRV dans les montées.
Harry qui l'a eu aussi ne jamais plaint de la mollesse du bestiau.
Et hondasan qui tracte avec non plus.
Et...
Et moi si j'en avais la moindre utilité je t'en dirais plus.
« Modifié: 03 janvier 2017 à 09:20:22 par MousS' »
IP archivée

Hors ligne Flo

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5288
Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #5185 le: 03 janvier 2017 à 14:53:31 »
Hondasan il tracte un van avec le 2L essence ????

Flo.
IP archivée

Hors ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 22910
Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #5186 le: 03 janvier 2017 à 16:36:15 »
Citation de: Flo le 03 janvier 2017 à 14:53:31
Hondasan il tracte un van avec le 2L essence ????

Flo.

Pas un van, une remorque bâchée haute, photos sur: http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/consommation-du-cr-v-4-2-0-i-vtec/15/ à la date du 13/02/2013  ;)

2.0L i-VTEC BVA c'est parfois un peu juste sur grands parcourt mais c'est rare, + souvent en petits trajets pour parc à conteneurs
IP archivée
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne Flo

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5288
Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #5187 le: 03 janvier 2017 à 16:45:08 »
Ben vieux. J'aurai pensé qu'il serait complètement éteind le moteur avec un truc pareil derrière.

Flo.
IP archivée

Hors ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 22910
Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #5188 le: 03 janvier 2017 à 17:04:07 »
J'ai tracté cette même remorque avec ma Civic 1.7 diesel, avant avec mon Accord 2.0L et même ma Civic 1.4L 90cv, elles ont toutes fait 200MKm et plus, avec l'Accord et Civic diesel, même fait plusieurs trajets chez ma soeur en Allemagne, +de 400 bornes par trajet, aller, à vide débâché, retour chargé avec bâche  :D, ne pas forcer, rouler calme et décontracté, et à l'époque, avec la 1.4 et l'accord, je coupais le GPL/LPG et je ne roulais qu'à l'essence  O0
IP archivée
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

enilessouM

  • Invité
Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #5189 le: 03 janvier 2017 à 17:30:19 »
Citation de: Flo le 03 janvier 2017 à 16:45:08
Ben vieux. J'aurai pensé qu'il serait complètement éteind le moteur avec un truc pareil derrière.

Flo.

Tu vois c'est ça qui est rassurant je trouve.
Reste à savoir ce que permettent et  permettront les futures motorisations du HRV.
Harry saura je pense l'exprimer sans détour.
Même si à ce jeu  la comparaison 1.5 Vs 1.6 D Vs 1.8 Vs 2.0 semble être quelque peu farfelue de prime abord.
« Modifié: 03 janvier 2017 à 17:32:15 par MousS' »
IP archivée
Pages: 1 ... 342 343 344 345 [346] 347 348 349 350 ... 388   En haut