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Auteur Sujet: Honda HR-V 2015 (Europe)  (Lu 1422498 fois)

enilessouM

  • Invité
Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4740 le: 05 juin 2016 à 21:20:36 »
Bas régime = calamine.   >:(
Acheter un Honda i-VTEC pour tout passer à 2000 ?   :o

Vas y recommande lui un i DTEC pendant que tu y est  ;D

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4741 le: 05 juin 2016 à 21:21:50 »
Oui sur un Idtec peut-être et encore !
Sur un i-vtec c'est idiot.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

enilessouM

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Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4742 le: 05 juin 2016 à 21:23:47 »
Oui sur un Idtec peut-être et encore !
Sur un i-vtec c'est idiot.

Ouh la la, il faut pas l'escagasser le Montabanais Marseillais !  :2funny:

AlainTrio34

  • Invité
Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4743 le: 05 juin 2016 à 21:38:38 »
Quand j'étais jeune, il y a bien longtemps, avec un copain on avait acheté tous les 2 une Simca 1000 rallye 1 neuve.
Lui ne c'est jamais occupé du rodage et roulait comme un fou
Moi j'étais très calme et je prenais bien soin de ma première voiture neuve
Au bout d'un an environ, la sienne était super nerveuse et avait une pêche d'enfer
La mienne était toujours à la traîne comme si elle n'était toujours pas rodée.
Depuis, je ne me suis plus jamais préoccupé du rodage et j'ai toujours eu des voitures en bonne santé.
Ai-je tord, ai-je raison, qu'importe le résultat est là, je ne roderais pas ma prochaine voiture.

enilessouM

  • Invité
Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4744 le: 05 juin 2016 à 23:53:11 »
Celle que j'ai eu entre les mains n'était pas rodée, je crois qu'elle devait avoir 1500 bbornes maxi.
Je doute que celui qui en a fait l'acquisition se soucie de son rodage.
Véhicule d'essai en voilà un joli CV.

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Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4745 le: 06 juin 2016 à 00:02:09 »
Oui sur un Idtec peut-être et encore !
Sur un i-vtec c'est idiot.

Allo tu montes tes rapports à 4500 ou 6500Tr/mn en ville, tu restes en 1er tout le temps alors, lis un peu mon post je parle de conduite en ville, je roule souple c'est tout, c'est limitée à 50 en ville.  :crazy: maintenant viens avec moi sur route sinueuse tu vas voir le mal que je vais te faire en ne faisant qu'enrouler, le frein je sais pas ceux que c'est, je m'en sers vraiment très peu.  :angel:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4746 le: 06 juin 2016 à 00:17:17 »
ça m'arrive de passer la 5eme en ville sur le plat avec quasi pas d’accélération le cadran est vert pour te dire que tu conduit écolo :)

enilessouM

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Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4747 le: 06 juin 2016 à 00:23:18 »
Allo tu montes tes rapports à 4500 ou 6500Tr/mn en ville, tu restes en 1er tout le temps alors, lis un peu mon post je parle de conduite en ville, je roule souple c'est tout, c'est limitée à 50 en ville.  :crazy: maintenant viens avec moi sur route sinueuse tu vas voir le mal que je vais te faire en ne faisant qu'enrouler, le frein je sais pas ceux que c'est, je m'en sers vraiment très peu.  :angel:

 :2funny:

Escagassé?
Même pas boudu con!  ;)

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4748 le: 06 juin 2016 à 00:58:59 »
Non didiou, tête de bourrique  :crazy:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

enilessouM

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Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4749 le: 06 juin 2016 à 08:23:13 »
Non didiou, tête de bourrique  :crazy:

C'est d'où ça?  ;D

Tu te le sens pas toi ce HRV?

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Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4750 le: 07 juin 2016 à 16:00:02 »
Bas régime = calamine.   >:(
Acheter un Honda i-VTEC pour tout passer à 2000 ?   :o

Je n'ai pas fait attention sur le HR-V ... mais, sur le CR-V, l'indicateur de changement de vitesse s'adapte en fonction de ton style de conduite.

Conduite souple/coulée --> changement de rapport "tôt".
Conduite plus muscée/sportive --> changement de rapport à des régimes plus élevés.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Penguelen

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4751 le: 07 juin 2016 à 16:23:54 »
Ah bon ?
J'ai pas vraiment remarqué ça....
Oui, je sais, j'ai un i-DTEC, c'est tout sauf musclé/sportif....

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4752 le: 07 juin 2016 à 16:28:36 »
Je croyais que c'était l'I-Vtec qui était anémique...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4753 le: 07 juin 2016 à 16:47:26 »
C'est d'où ça?  ;D

De la campagne, Montauban, c'était mes gd parents qui disaient cela  :D
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4754 le: 07 juin 2016 à 16:52:54 »
Je croyais que c'était l'I-Vtec qui était anémique...
même avec ECON+CLIM en côte il avance bien ce i-vtec juste de l'anticipation  :crazy:
loin d'être rodé seulement 1800kms au compteur ;)