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Oui t'as raison, mais je pense que même avec un écart de 3 à 4000 euros, la version hybride, sans doute plus musclée, se vendrait bien, l'esprit écolo et la moindre consommation aidant
oui certainement pour quelqu'un qui gardera longtemps sa voiturepour ceux qui changent tous les 3 ans, c'est plus discutable
J'ai vu en stationnement hier en bord de mer un HRV blancBon d'accord c'était une version diesel.
En passant, il y a un moyen de voir si c'est un vtec ou un diesel de l'extérieur ?Pas remarqué de différences encore....
Juste le bruit et l'odeur
Les plus observateurs remarqueront une différence au niveau de la garniture plastique des antibrouillard :- nid d'abeille (avec prise d'air côté conducteur) pour le 1.6 i-DTEC - 1 simple barrette noire (sans prise d'air) pour le 1.5 i-VTEC
Effectivement, bien vu ! J'aurais même parié avoir du nid d'abeille sur mon vtec....Je viens de vérifier sur une photo, et c'est bien une barrette noire, comme quoi !