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Auteur Sujet: Honda HR-V 2015 (Europe)  (Lu 1507168 fois)

Hors ligne Harry

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Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #3690 le: 01 février 2016 à 14:24:21 »
Je ne doute pas de vos impressions, je me contentais de faire le distinguo entre la sonorité et le volume sonore.
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #3691 le: 01 février 2016 à 19:34:42 »

Hors sujet mais bon.., comparé au RAV-4 D4D  (4ième génération),  le CR-V I-DTEC est plus agréable à attendre, il claque moins à froid;

D'ailleurs déjà dit ici, c'est d'avantages les bruits des pneus qui sont le plus présent sur le CR-V.

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Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

Hors ligne hondasan

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Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #3692 le: 01 février 2016 à 21:02:28 »
Citation de: fabrs le 01 février 2016 à 12:49:36
alors je ne vois pas comment le hrv pourrais ne pas en avoir,ha moins de lui coller l'injection direct :laugh:

Le HR-V est à injection direct  O0
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Moi
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Hors ligne Akita Inu

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #3693 le: 04 février 2016 à 12:33:14 »
Allumage ce we du voyant orange de "défaut de pression d'huile", alors que le niveau d'huile est impec. Passage chez le conc : "capteur de pression d'huile défectueux" ; à changer évidemment sous garantie, mais une panne/défaut à moins de 3000 kms  :tickedoff:
5 ans et 75000 kms avec une lexus Ct 200h, 5 ans et 90000 kms avec un FR-V 2.2 i-cdti, 4 ans et 80000 kms avec une 307 SW diesel, aucune panne ou pbme quelconque pour mes 3 dernières voitures !
J'espère que le conc ne me verra à l'avenir que pour les révisions
« Modifié: 04 février 2016 à 12:35:21 par Akita Inu »
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enilessouM

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Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #3694 le: 04 février 2016 à 14:08:01 »
Citation de: Akita Inu le 04 février 2016 à 12:33:14
Allumage ce we du voyant orange de "défaut de pression d'huile", alors que le niveau d'huile est impec. Passage chez le conc : "capteur de pression d'huile défectueux" ; à changer évidemment sous garantie, mais une panne/défaut à moins de 3000 kms  :tickedoff:
5 ans et 75000 kms avec une lexus Ct 200h, 5 ans et 90000 kms avec un FR-V 2.2 i-cdti, 4 ans et 80000 kms avec une 307 SW diesel, aucune panne ou pbme quelconque pour mes 3 dernières voitures !
J'espère que le conc ne me verra à l'avenir que pour les révisions

Tout va bien donc.
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Hors ligne fabrs

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Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #3695 le: 04 février 2016 à 15:22:09 »
Citation de: hondasan le 01 février 2016 à 21:02:28
Le HR-V est à injection direct  O0
[/quote

je parlais du 1,8 i-vtec que Honda Europe n'a pas importé sur le hrv pour une question de malus co]
l'injection direct c'est le mal invisible(particules) :petard:
« Modifié: 04 février 2016 à 15:24:04 par fabrs »
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Hors ligne Akita Inu

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Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #3696 le: 04 février 2016 à 18:28:23 »
Citation de: Mouss'light le 04 février 2016 à 14:08:01
Tout va bien donc.

Juste une pièce défectueuse. Mais avoir le voyant d'huile qui s'allume sur l'autoroute, ça fait flipper
Et sur un véhicule neuf, ça interpelle !
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Hors ligne hellric

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #3697 le: 04 février 2016 à 20:54:48 »
Ah c'est clair que je l'aurais très mauvaise !
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Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #3698 le: 04 février 2016 à 22:11:11 »
Citation de: El Ric le 04 février 2016 à 20:54:48
Ah c'est clair que je l'aurais très mauvaise !

D'habitude, cela n'arrive que chez PSA ce genre de mésaventure  :buck2: >:D
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #3699 le: 04 février 2016 à 22:16:15 »
Aller chez le conc! C'est..., toujours un désagrément hors entretien ou showroom.
J'espère que ce sera une exception cette pièce défectueuse.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #3700 le: 04 février 2016 à 22:32:04 »
Citation de: El Ric le 04 février 2016 à 20:54:48
Ah c'est clair que je l'aurais très mauvaise !

Quand j'avais dû faire remplacer après seulement 4 mois les injecteurs de mon Accord 2.2 i-DTEC, j'avais moyennement apprécié aussi.
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #3701 le: 05 février 2016 à 05:39:23 »
en parlant d'injecteur vous savez combien de bar il y a sur l'injection direct du 1,5 i-vtec?
je pense pas qu'il y a autant  de pression que sur un diesel mais l'essence lubrifie moins que du gas-oil en théorie à part si on prend de la flotte.
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Hors ligne cledyn

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #3702 le: 05 février 2016 à 08:27:22 »
Les injections directes essence fonctionnent à des pressions environ 10 fois plus faibles que sur les diesels.
Je ne connais pas exactement la valeur pour le HRV, mais elle doit être inferieure à 200 bars.
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Ex : Accord tourer 2010 2.0 I-VTEC
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enilessouM

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Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #3703 le: 05 février 2016 à 09:44:38 »
Citation de: AoS le 04 février 2016 à 22:11:11
D'habitude, cela n'arrive que chez PSA ce genre de mésaventure  :buck2: >:D

Sauf que chez PSA, c'est qu'il y a vraiment un problème.

Expérience perso vécue sur autoroute, avec une 206 XT 1.6 16v de 80000 km sortant de révision...Chez Peugeot.
Remorquage et tutti quanti...

Bizarrement ce fut ma dernière Peugeot.
Depuis j'ai eu  deux Japonaises,
(et plus jamais  aucun souci  :love:)
Une Yaris Verso D4D et cette géniale Insight.
Cela fera  10 ans le 15 Août 2016.  ::)
« Modifié: 05 février 2016 à 09:48:34 par Mouss'light »
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Hors ligne fabrs

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Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #3704 le: 05 février 2016 à 14:58:26 »
Citation de: cledyn le 05 février 2016 à 08:27:22
Les injections directes essence fonctionnent à des pressions environ 10 fois plus faibles que sur les diesels.
Je ne connais pas exactement la valeur pour le HRV, mais elle doit être inferieure à 200 bars.
merci,je suis rassuré avoir une pression de malade capable de couper la tôle c'est flippant quand même :2funny:
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