Que donne l'insonorisation du moteur par rapport à ta Civic? Aussi bien?
J'ai roulé exprès sans radio et je n'ai rien remarqué de désagréable (pour un diesel bien entendu)... (et je suis sensible). Autant il est vrai que le HRV essence en boite manuelle m'a paru bcp plus bruyant (un drôle de bruit aigu dans les tours) que les autres moteurs essences Vtec que j'ai connus (1.8 et 1.2), autant cette version diesel n'a pas ce défaut, pour moi c'est clair.
Et en CVT (que je sais TB utiliser il est vrai - expérience de l'Insight), le bruit de la version essence n'était pas aussi fort qu'en version "boite manuelle" lors de mon essai... C'est clairement la version essence et boite manuelle qui a ce défaut du drôle de bruit dans les tours (dommage) - je ne crois pas que ce soit l'insonorisation insuffisante mais le bruit/moteur en lui même... on aurait le même défaut sur la Civic je pense.
Allez, ce HR-V 2 peut ravir pas mal de monde... encore une fois, on ne peut que regretter l'absence du 1.8 et/ou de l'hybride pour faire l'unanimité !
En résumé, celui qui veut du diesel et un SUV compact... franchement, ça va devoir chercher loin pour trouver de la concurrence valable..