Auteur Sujet: Honda HR-V 2015 (Europe) (Lu 1511051 fois)

Zhaax · « **Réponse #1605 le:** 12 octobre 2015 à 22:15:42 »

Citation de: VincentS le 12 octobre 2015 à 21:46:50

si tu annules le régulateur en freinant (pas cancel), tu pourras récupérer la vitesse sélectionnée juste avant, en rappuyant sur la flèche du haut, ça fonctionne TB

Ah ! Voilà une bonne info

C'est rassurant. Je me disais bien qu'il y avait un truc.

Citation de: joselitom le 12 octobre 2015 à 22:03:53

Le hrv ne démarre pas si la ceinture n'est pas bouclée

Si si, on peut démarrer le moteur sans mettre la ceinture. Par contre, on ne peut pas débloquer le frein de parking sans la ceinture.

pikenic · « **Réponse #1606 le:** 12 octobre 2015 à 22:16:11 »

Citation de: joselitom le 12 octobre 2015 à 22:03:53

Le hrv ne démarre pas si la ceinture n'est pas bouclée

Merci pour l'info, joselitom. Tu possèdes un HR-V ou c'est une info que tu as lue ?

gaindunet · « **Réponse #1607 le:** 12 octobre 2015 à 23:24:39 »

Citation de: VincentS le 12 octobre 2015 à 21:46:50

si tu annules le régulateur en freinant (pas cancel), tu pourras récupérer la vitesse sélectionnée juste avant, en rappuyant sur la flèche du haut, ça fonctionne TB

Oui, ça y est aussi sur la civic 9G restylée. D'ailleurs je le considère comme une boite semi-automatique première ou deuxième génération, dans le sens ou sur l'autoroute par exemple, tu as juste à appuyer sur un bouton pour retrouver la vitesse d'avant le freinage et je trouve cela vraiment top

.

meroo605 · « **Réponse #1608 le:** 14 octobre 2015 à 08:29:11 »

Passage devant la CC de Lyon sud hier : 4 HR-V blanc non-immatriculés qui attendent, plus 2 blancs de démo, et un bleu (joli).

Zhaax · « **Réponse #1609 le:** 14 octobre 2015 à 22:49:01 »

Je n'en ai pas parlé dans mon compte rendu mais l'écran tactile qui commande la climatisation est exemplaire en terme de réactivité. J'étais assez inquiet en voyant les photos du fait que j'ai ce genre d'écran tactile sur mon four dans ma cuisine et que ce dernier est assez paresseux. Rien à voir et heureusement ! Pas besoin de s'exciter dessus. Ça réagit au doigt et à l’œil si j'ose dire

Rendez-vous pris samedi pour la commande définitive. A voir le délai de livraison maintenant.

victarion · « **Réponse #1610 le:** 14 octobre 2015 à 23:09:14 »

Citation de: V@lvert le 11 octobre 2015 à 14:36:51

D'ou l'utilisation de de turbos à géométrie variable qui "gonflent" ou "dégonflent" le volume du turbo.
Plus il est petit moins il y a de temps de réponse (moins d'inertie) mais en revanche il souffle moins fort.
Plus il est gros plus il souffle mais forte inertie.

Après la géométrie variable a ses limites. La plus belle preuve (je pense) c'est la BWM 550d qui a 3 turbos pour souffler à tout les régimes.

Perso j'aimais bien le concept de VW sur leur premier TSI 1.4. Associer un compresseur débrayable à un turbo.
A bas régime de mémoire jusqu'a 2500tr le compresseur agit quasiment seul puis il ya une phase de transition avec le compresseur + le turbo de 2500 à 3500tr et enfin le compresseur est débrayé et le turbo agit seul jusqu'à la Pmax.
Du coup on a le meilleur des 2 technos avec un gommage du temps de réponse du turbo.

Par contre vu qu'ils ont sortie d'autre TSI sans le compresseur, cette techno était peut-être pas super fiable..

Pour avoir eu ce moteur sur ma golf, le 1.4 TSI 160cv, je confirme que niveau fiabilité c'était pas ça. Variateur d'arbre à cames, tendeurs de chaîne, casse moteur... Tout y est passé. Coupleux certes mais trop. Les pièces n'ont pas supportées. Je l'ai lâché juste avant que les compresseur/turbo/injecteurs (rayer la mention inutile ou pas) ne me lâchent contre le 1,8 I-vtec de la Civic en août dernier.

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

fabrs · « **Réponse #1611 le:** 15 octobre 2015 à 06:07:22 »

Citation de: Zhaax le 14 octobre 2015 à 22:49:01

Je n'en ai pas parlé dans mon compte rendu mais l'écran tactile qui commande la climatisation est exemplaire en terme de réactivité. J'étais assez inquiet en voyant les photos du fait que j'ai ce genre d'écran tactile sur mon four dans ma cuisine et que ce dernier est assez paresseux. Rien à voir et heureusement ! Pas besoin de s'exciter dessus. Ça réagit au doigt et à l’œil si j'ose dire

Rendez-vous pris samedi pour la commande définitive. A voir le délai de livraison maintenant.

oui,ça marche super bien on effleure le doigt dessus la commande réagit sans latence.

Zhaax · « **Réponse #1612 le:** 15 octobre 2015 à 19:17:58 »

Je ne sais pas si elle a déjà été postée mais j'ai bien aimé cette petite publicité allemande :

https://www.youtube.com/watch?v=OjSqNwjr3Ec

VincentS · « **Réponse #1613 le:** 17 octobre 2015 à 10:32:51 »

quels sont les délais actuels pour les HRV (diesel et essence) ? qqun a une idée ?

Zhaax · « **Réponse #1614 le:** 17 octobre 2015 à 10:54:01 »

J'en saurai plus cet après-midi mais le cc m'a déjà indiqué mai 2016 pour un essence exclusive navi en bleu sport.
Ça va être long ! 😌

loic · « **Réponse #1615 le:** 17 octobre 2015 à 10:55:37 »

Citation de: VincentS le 17 octobre 2015 à 10:32:51

quels sont les délais actuels pour les HRV (diesel et essence) ? qqun a une idée ?

Comptes fin d'année sur le diesel selon stock et fin juin voir un peu avant sur l'essence selon stock.

VincentS · « **Réponse #1616 le:** 17 octobre 2015 à 10:59:09 »

merci de l'info... je ne trouve pas ces délais si problématiques que ça.

loic · « **Réponse #1617 le:** 17 octobre 2015 à 10:59:29 »

Citation de: Zhaax le 17 octobre 2015 à 10:54:01

J'en saurai plus cet après-midi mais le cc m'a déjà indiqué mai 2016 pour un essence exclusive navi en bleu sport.
Ça va être long ! 😌

BM ou CVT ?!

loic · « **Réponse #1618 le:** 17 octobre 2015 à 11:00:38 »

Citation de: VincentS le 17 octobre 2015 à 10:59:09

merci de l'info... je ne trouve pas ces délais si problématiques que ça.

Tout dépent de la taille du stock de la concession et de leur vente car en gros aujourd'hui tu es rendu à fin juin sur de l'essence si la concession n'a plus aucun stock... ça fait 8 mois quand même !

IceT · « **Réponse #1619 le:** 17 octobre 2015 à 11:19:43 »

Bonjour à tous,

Actuel possesseur d'une civic 8G diesel de 200.000kms, j'ai passé commande du HRV il y 2 semaines...Les délais étaient déjà sur le mois de Mai-Juin pour le modèle essence !

C'est beaucoup trop long je trouve pour une voiture grand public. Une Ferrari ou porche je comprendrais mais Honda...
Mes deux précédentes civic étaient arrivés en 15 jours !

Ces délais m'ont fais choisir finalement le modèle diesel au lieu de l'essence mais les cc ont l'air de perdre des ventes a cause de ça. Dommage. Mais en même temps les premiers retour semble mitigé sur le moteur essence donc je pense être moins déçu avec le diesel.

Autrement, est-ce que certains ce serait interressé aux pneux hiver ? Pour le moment, aucun site ne propose de pack ou de référence de jante pour ce modèle...et les températures descende vite. Moi qui devrait la recevoir en Décembre je voudrais lui mettre de suite les bonnes chausses ☺

Merci d'avance pour ceux qui aurait des infos. 👍

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