En même temps, tu fais 1m30 au garrot alors excuse moi mais..............

C'est ce qui s'appelle soigner ses clients, ça !! 

Le cache bagages ne peux être un problème !

j ai trouvé ça pour le cache bagage
http://automobiles.honda.com/hr-v/accessories.aspx#interior
de plus l'arrière la hauteur maximum est de 1m85 

Bah c'est ça qui était dans le véhicule !! C'est pour protéger les objets dans le coffre contre les UV !

Je n'ai pas souvenir, mais aux Classic Days, le cache bagages était à enrouleur ?

Ecoute, je n'en mettrais pas ma main à couper. Il me semble que oui, et que celui de la Jazz était rigide.

Deux bonnes surprises la semaine dernière lors de la présentation parisienne :
- le 1.5 cvt sans malus alors qu'il en aura en BM (désolé si l'info était passée dans les posts précédents)
- esthétiquement le HRV est plus séduisant en réel qu'en foto, en tout cas dans le contexte de la présentation en livrée blanche.

j ai vu sur ce lien un bva 9 rapports en approche en plus de la cvt amélioré qui prend plus de couple à bas régime un peu comme sur la version diesel(je sais pas comme ça peut être possible )
http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet4253-700.htm

Je pense que s'il y a une BVA9 sur le HR-V ... ce sera sur le moteur i-DTEC.

j ai vu sur ce lien un bva 9 rapports en approche en plus de la cvt amélioré qui prend plus de couple à bas régime un peu comme sur la version diesel(je sais pas comme ça peut être possible )
http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet4253-700.htm

euh...? Je n'ai pas compris ta phrase. Qu'est ce qui est amélioré et prend plus de couple : la BVA9 ou la CVT??

oui,je pense aussi 
pour la cvt prévue sur le 1,5ivtec l'amélioration apporté est cité plus haut plus légère avec rigidité amélioré et reprogrammé pour l’Europe( la vitesse maximum autorisé est de 100 km/h au japon sur autoroute et de se faite réduit le patinage sur autoroute en europe)
 https://www.vivrelejapon.com/location-voiture/japon-en-voiture/les-autoroutes-japonaises