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Auteur Sujet: Honda HR-V 2015 (Europe)  (Lu 1491533 fois)

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #5535 le: 23 février 2018 à 18:05:37 »
Citation de: hellric le 23 février 2018 à 18:03:18
En tout cas pour la Belgique, ça ne le fera pas 170 CV, c'est juste au-dessus des 163cv, au-dela desquels la taxe de mise en circulation est de 2500 EUR.

2500  :o
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #5536 le: 23 février 2018 à 18:06:05 »
Il faudrait que Honda Europe apprenne à communiquer pour toucher plus de monde que les Hondaistes (Hondistes pour certains?) qui écoutent leur concessionnaire préféré! Je ne suis pas un marketeux du tout mais cela frise le ridicule ces histoires...
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Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #5537 le: 23 février 2018 à 18:13:51 »
Citation de: MousS' le 23 février 2018 à 18:05:37
2500  :o

La Civic 1.5 turbo est malussé en France entre 300€ (4 portes) et 473€ (5 portes) donc attention aux HRV!
Je connais des personnes qui refusent de payer les malus, cela peut se comprendre! Du coup, ils prennent un diesel...
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phil

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #5538 le: 23 février 2018 à 18:21:35 »
Le HRV etant le cul entre 2 chaises pour son positionnement, une version puissante pourrait se comparer au QQ 1,6 turbo par exemple voir aux derniers triplet VW ( Arona, Troc TSi150ch-190ch , Skoda) ou encore au 500X 170ch  ou Jeep 170ch.Kona 177ch...
Finalement il y en a pas mal de concurrent puissant!
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Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #5539 le: 23 février 2018 à 18:23:57 »
Citation de: hellric le 23 février 2018 à 18:03:18
En tout cas pour la Belgique, ça ne le fera pas 170 CV, c'est juste au-dessus des 163cv, au-dela desquels la taxe de mise en circulation est de 2500 EUR.

* En Flandre Pour le 1.5 182cv et +- 133co2

- Taxe inscription : 362.12€
- Taxe de roulage (annuelle) : 207.82€

* C'est très abordable O0 ;) en Flandre
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #5540 le: 23 février 2018 à 18:50:40 »
Citation de: Le Comte le 23 février 2018 à 18:23:57
* En Flandre Pour le 1.5 182cv et +- 133co2

- Taxe inscription : 362.12€
- Taxe de roulage (annuelle) : 207.82€

* C'est très abordable O0 ;) en Flandre
Eh oui nous ne sommes plus égaux dans ce pays de ... :(
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #5541 le: 23 février 2018 à 20:43:32 »
Très clairement. Lors de la négociation de ma C coupé, j'avais lorgné sur la Golf gti (d'accord, pas le même style). Mais ça m'aurait fait mal au cœur... (ou autre part) de taper 5000 euros à la poubelle pour la région wallonne.
« Modifié: 23 février 2018 à 20:58:37 par SergioToo »
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Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi, Jazz 1.2 90 ch.
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Actuellement : Mercedes Classe C Coupé Pack AMG, etc...(1.6 essence 156 ch). Très bientôt : Mercedes CLA SB 250 essence (224 ch)

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Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #5542 le: 23 février 2018 à 21:09:14 »
Citation de: hellric le 23 février 2018 à 18:03:18
En tout cas pour la Belgique, ça ne le fera pas 170 CV, c'est juste au-dessus des 163cv, au-dela desquels la taxe de mise en circulation est de 2500 EUR.

 :coolsmiley: Connaissant les gugusses, Honda Belgique n'en n'a rien à foutre  >:(
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Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #5543 le: 23 février 2018 à 21:26:25 »
Citation de: hondasan le 23 février 2018 à 21:09:14
:coolsmiley: Connaissant les gugusses, Honda Belgique n'en n'a rien à foutre  >:(

Et c'est là que les constructeurs doivent être malins!
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Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #5544 le: 23 février 2018 à 21:44:54 »
Citation de: zouzou60 le 23 février 2018 à 21:26:25
Et c'est là que les constructeurs doivent être malins!

Comme par exemples les constructeurs Allemand qui faisaient soit disant 2 variantes de leurs moteurs, à savoir les 140cv pour le monde entier et quelques 136cv pour la Belgique  :2funny: car limite de taxation  :idiot2:
« Modifié: 23 février 2018 à 21:53:50 par hondasan »
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Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #5545 le: 23 février 2018 à 21:46:09 »
Citation de: hondasan le 23 février 2018 à 21:44:54
Comme par exemples les constructeurs Allemand qui faisait soit disant 2 variantes de leurs moteurs, à savoir les 140cv pour le monde entier et quelques 136cv pour la Belgique  :2funny: car limite de taxation  :idiot2:

Exactement!
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #5546 le: 23 février 2018 à 22:36:45 »
Citation de: hondasan le 23 février 2018 à 21:44:54
Comme par exemples les constructeurs Allemand qui faisaient soit disant 2 variantes de leurs moteurs, à savoir les 140cv pour le monde entier et quelques 136cv pour la Belgique  :2funny: car limite de taxation  :idiot2:

* De mieux en mieux; et c'est au plus malin :coolsmiley:
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Kirchhoff

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #5547 le: 24 février 2018 à 08:46:44 »
Rassurez-vous, en France aussi on a de belles taxes !
Par exemple une GT 86 a un malus d'environ 9500 € à l'achat alors qu'elle coûte un peu plus de 30 000 € sans le malus.
Et c'est un "simple" 2.0 atmo à plat de 200 ch.
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Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #5548 le: 24 février 2018 à 10:09:41 »
Citation de: Kirchhoff le 24 février 2018 à 08:46:44
Rassurez-vous, en France aussi on a de belles taxes !
Par exemple une GT 86 a un malus d'environ 9500 € à l'achat alors qu'elle coûte un peu plus de 30 000 € sans le malus.
Et c'est un "simple" 2.0 atmo à plat de 200 ch.

* Il faut bien récupérer la taxe d'habitation. ;D :2funny: :D
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mickmoud

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Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #5549 le: 08 mars 2018 à 13:49:15 »
Évolution très timide surtout à l’arrière.
C'est justement l’arrière qui a besoins d'un gros ravalement.
Surtout pour se positionner face au T-ROC.
Autant l'avant est réussi, l’arrière fait trop année 90-2000.
Petite déception tout de même
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