Oui et oui.
Tiens un extrait qui prête à sourire : "Honda a voulu s’illustrer également en regroupant tous les équipements de confort (chauffage, climatisation, ventilation, etc.) à travers une surface tactile. Ce système présente l’avantage d’éradiquer tous les boutons de commande, en revanche il est peu intuitif et laisse d’énormes traces de doigt. Cette surface noire brillante devient aussi sale qu’un peigne en un clin d’œil."
Autant j'ai trouvé l'interface tactile radio peu intuitive au premier abord, autant la surface tactile pour la clim/sièges chauffants m'a paru très simple et très réactive (comme d'autres sur le fofo d'ailleurs). 
Après les traces....y a pas de miracle avec du tactile.
En tout cas pour cette surface moi j'ai trouvé ça plutôt réussi (esthétique & pratique)

Tout à fait d'accord avec toi Penguelen 

Le tactile est salissant, ça c'est clair, mais je ne vois pas ce que cela peut avoir de peu intuitif vu que ce pavé tactile reproduit les mêmes fonctions que celles qui sont habituellement disponibles via les boutons.

Et si je partage leur avis concernant la ligne du CX-3, j'ai un peu plus de mal à voir le "design typé 4x4" du HR-V  ....

Personnellement, j'adore la ligne du CX-3 et c'était clairement une option lorsque je devais choisir ma voiture. Sauf que 287 litres de coffre, c'était absolument impensable avec ma femme et mes deux enfants. Et bizarrement, ma femme détestait l'esthétique de la Mazda. Alors qu'elle aime beaucoup celle du HR-V.

C'est vrai il ne s'agit que de mon point de vue et qui n'est absolument pas celui d'une très grande majorité.

Tout à fait et c'est très bien de le reconnaître. 

Je comprends que vous n'êtes pas contents de ce test mais ça recoupe les tests que j'ai vus sur les sites US aussi... J'essaie la Mazda mercredi, on verra mon ressenti. Seul truc c'est que j'étais pas trouvé que les plastiques du HRV faisaient cheap. J'ai trouvé que cela fait solide et que c'est bien assemblé . Côté style la Mazda prend son inspiration chez divers premium et du coup par analogie cela fait plus premium... De ligne elle a des proportions germaniques avec son long capot à calandre imposante, et un côté tout en courbes qui fait penser aux italiennes (Alfa), et même un peu à DS pour le traitement de l'arrière et du toit flottant.

Ouais, peut-être. Pourtant, il est difficile de se coller aux comparatifs du modèle US tant il est différent de celui européen et même Canadien. Pas de toi "panoramique", pas de feux à led, jantes différentes, 4WD, moteur 1.8 pratiquement en CVT d'office, pas de diesel, pas de reconnaissance des panneaux, d'alerte au franchissement de ligne, de limiteur intelligent, de freinage anti collision, de clim bi-zone, etc.
Reste que pour la qualité intérieure, tous ne sont pas du même avis. Si je prends un comparatif du 18 oct de What car ?, on s'aperçoit qu'un point négatif du CX-3 est "interior quality".
http://www.whatcar.com/car-news/honda-hr-v-vs-mazda-cx-3-vs-nissan-qashqai/1367058
On me répondra qu'il s'agit d'un comparatif sur combien qui donnerait le CX-3 gagnant. De tout ce que j'ai lu, c'est plutôt du 50-50. Et ils sont souvent proches de l'égalité. Certains points sont meilleurs sur l'un ou l'autre. Au final, je pense que ce sont toutes les deux de très bonnes voitures mais dont l'utilisation sera différente même si on peut légitimement envisager l'une ou l'autre en fonction de ses goûts

Eh bien il  est bien sympa ce HRV 2 mais il ne me fait pas spécialement rêver.
Bon c'est vrai que je ne l'ai vu que de loin mais ce  n'est pas mon type de  véhicule  tout simplement.
Je suis plus Jazz ou Civic.

Mais je pense et j'espère  qu'il  qu'il se vendra bien.

Pour résumer le consensus général : si on privilégie le plaisir du conducteur : cx3. Si on privilégie l'aspect utilitaire et familial : HRV .

Oui, après on peut aussi prendre du plaisir en HR-V. Sinon, autant prendre un kangoo. 

Il se vend bien, très bien même. Trop bien en fait, plus de 6 mois pour la livraison c'est dingue pour un véhicule de ce genre.

C'est surtout que l'usine qui fabrique les HR-V au Mexique, fourni aussi les US, le Canada, l'Amérique latine, l'Australie, l'Afrique du Sud, etc. Et malheureusement, ils sont prioritaires sur nous puisqu'une voiture commandée aux US est livrée dans les 2 mois, 3 mois maxi. D'autant que c'est un Best seller outre Atlantique.

L'américain n'attend pas sa voiture!
Souvent il prend ce qu'il y a sur parc. D’où un marché bien différent du nôtre, alors les faire attendre 2 ou 3 mois...

ici quand on te dis d'attendre au minimum 6-7 mois, tu réfléchis à 2 fois, avec le risque d'aller voir ailleurs...

... surtout pour une voiture qu'on ne peut pas vraiment personnaliser (histoire différente pour les premiums avec leurs listes d'options à rallonge).