Planète Honda
Showroom => HR-V => HR-V 2 (2015- 2021) => Discussion démarrée par: arlequin le 27 mai 2016 à 11:15:14
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commandé depuis déjà 8 mois .................Honda France m'annonce un dépassement significatif de la livraison de mon ( HRV essence 1.5 exclusive navi boite cvt ) qui devait arrivé le 12 mai et ne sera livré que le 18 juillet !
motif beaucoup trop de commande sur ce modèle
mon concessionnaire lui évoque un retard du à la couleur blanc perlé .
10 mois pour avoir un véhicule Honda cela est excessif même si l'on aime la marque ........
On me promet un geste pour patienter .......à voir avec la concession
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Tu n'es de loin pas le seul :-\
Je te conseille d'aller jeter un oeil sur les dernières pages de ce sujet: http://www.planete-honda.com/hr-v-2-(2015-)/honda-hr-v-2015-(europe)/ (http://www.planete-honda.com/hr-v-2-(2015-)/honda-hr-v-2015-(europe)/)
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Tu aurais commandé un HRV broum-broum-diesel tu l'aurais déjà!!
Honda France (Europe?) semble s'être bien planté dans ses prévisions de commande.
Les gens préfèrent la version essence, et demandent beaucoup la CVT. Honda n'arrive pas à suivre.
Surtout que la version diesel impose la BVM, ce qui n'aide pas non plus au niveau des ventes.
Mais si je devais commander un HRV, ce serait sans hésiter le 1.5iVTEC-CVT, tant pis si je dois attendre.
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Il y a aussi, et surtout, beaucoup plus de demandes pour la finition haute (Exclusive Navi) que ce à quoi s'attendait Honda. Il y a des versions Exécutive en stock, aussi bien essence que diesel, mais il n'y a aucun HR-V Exclusive disponible en neuf.
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mon concessionnaire lui évoque un retard du à la couleur blanc perlé .
Qu'est ce qu'il a de si particulier ce blanc perlé pour justifier les délais ?
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Qu'est ce qu'il a de si particulier ce blanc perlé pour justifier les délais ?
Ils se sont rendus compte sur d'autres modèles de la marque que cette couleur vieillissait très mal :crazy:
A ton avis, pourquoi Harry change tous les ans? :angel:
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Le plus dur ds le blanc perlé, c'est d'ouvrir l'huître en chantant une berceuse en tahitien pour pas la casser. Ensuite il faut en extraire la perle délicatement, la réduire en poudre fine ds une meule en pierre de corail et enfin l'incorporer à la peinture façon blanc d'oeuf ds la mousse au chocolat, cad sans grumeaux.
Ouf, ça en fait du boulot et juste pour un litre de peinture ! O0
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tu regardes trop la pub de la marmotte qui plie le paquet de chocolat toi
:D :2funny:
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Le plus dur ds le blanc perlé, c'est d'ouvrir l'huître en chantant une berceuse en tahitien pour pas la casser. Ensuite il faut en extraire la perle délicatement, la réduire en poudre fine ds une meule en pierre de corail et enfin l'incorporer à la peinture façon blanc d'oeuf ds la mousse au chocolat, cad sans grumeaux.
Ouf, ça en fait du boulot et juste pour un litre de peinture ! O0
:D ;D :2funny: O0
Et l'histoire du Rouge Passion, tu peux aussi nous la raconter? >:D
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Tu y tiens vraiment? (http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.destockagedesmarques.fr/img/p/3/1/6/1/3161-large_default.jpg&imgrefurl=http://www.destockagedesmarques.fr/index.php%3Fid_product%3D2107%26controller%3Dproduct&h=458&w=458&tbnid=BCrwXd9XqHqCWM:&tbnh=90&tbnw=90&docid=xYeQTbMk_TMa3M&client=firefox-b&usg=__9MgcXuOSjsVOftpVda5Mh0CBNtU=&sa=X&ved=0ahUKEwiButzt2_rMAhWBQxoKHQ0hBUcQ9QEIXjAD[/url)
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on a un peu de temps
;)
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Ils se sont rendus compte sur d'autres modèles de la marque que cette couleur vieillissait très mal :crazy:
:fight: ;D
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Alors voilà... Chaque employé honda a pour mission secrète de voler un tube de rouge à lèvres à l'élue de son coeur.
Une fois le stock de sticks (haha!) constitué, les employés doivent dissoudre les bâtons de rouge ds une base peinture solvante en dessinant des coeurs à la surface. Mais attention, seuls les employés passionnés (amoureux, jaloux ou cgtistes ) y sont autorisés, sinon on obtiendrait un rouge ordinaire.
P.S : fonctionne aussi avec des drapeaux de la CGT ou la cape du petit chaperon rouge...passion >:D
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donc , je ne peux pas
à part amoureux , je n'ai pas les autres qualités addicts
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Aucune idée si l'info est bonne ,mais un collègue a commander aussi le 1.5 cvt et doit attendre ± 1 an .Alors il à sonner chez un plus gros concessionnaire du coté de Charleroi par curiosité et celui ci lui a dis que c'était aussi a cause des usa qui faisait pression pour être livré d'abord.
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La mienne commander en octobre, livré pour février Et maintenant retard jusque..... fin novembre. Et pourtant elle est bleu... email envoyé pour compensation mais il n on pas l air de vouloir faire grand chose
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La mienne commander en octobre, livré pour février Et maintenant retard jusque..... fin novembre. Et pourtant elle est bleu... email envoyé pour compensation mais il n on pas l air de vouloir faire grand chose
Livraison initiale février 2016, qui est maintenant prévue pour novembre 2016..............c'est ton concessionnaire qui t'a annoncé cette nouvelle date ?
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La mienne commander en octobre, livré pour février Et maintenant retard jusque..... fin novembre. Et pourtant elle est bleu... email envoyé pour compensation mais il n on pas l air de vouloir faire grand chose
Quelle finition as tu commandé? Et CVT ou BVM?
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Oui réponse du concessionnaire. Honda Europe ne veux rien faire après téléphone et email toujours pas de réponse pour une compensation. C est une boîte manuel couleur bleu. J ai été le renseigner pour la toyota mais peu d info pour le moment.
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La mienne commander en octobre, livré pour février Et maintenant retard jusque..... fin novembre. Et pourtant elle est bleu... email envoyé pour compensation mais il n on pas l air de vouloir faire grand chose
Et moi qui me plains de devoir attendre 3 semaines pour ma moto...
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dépassement prévu de 2 mois pour mon HRV mon concessionnaire me propose soit : remise 600 euros ...ou garantie de 5 ans !
je dois le revoir à son retour de vacances pour en discuter !
la loi prévoit que 7 jours après la date butoir de livraison on peut annuler sa commande .................mais après avoir attendu autant de temps cela reste une solution pas très réaliste .
Sur le site de la centrale il y a parfois des annonces de HRV qui ont 3 à 6 mois et des kilométrages jusqu’à 6000 km pour des garantie de 28 mois !
allez comprendre
Affaire à suivre !
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La garantie de 5 ans si c'est pour un essence ... pas utile, dans ce cas je prendrais les 600 euros ... ou ... j'annulerais cette merde de commande !
Honda est à la ramasse selon moi ! Même pas foutus de vendre un produit :uglystupid:
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Honda est à la ramasse selon moi ! Même pas foutus de vendre un produit :uglystupid:
Tu sais le pire dans cette histoire c'est ce même Honda qui vient pleurer en disant que l'Europe est un continent très difficile et que c'est pour ca qu'ils ne vendent pas assez de voitures, mais franchement qu'ils arrêtent de jouer les pleureuses et qu'ils se remettent en question.
Quand je commande une voiture chez un constructeur généraliste qui vend très peu de voitures je ne m'attends pas à etre livré à la saint glinglin :afro: .
Bref, non seulement ils n'arrivent pas à vendre naturellement des voitures en Europe et quand ils arrivent à trouver des acheteurs ils n'arrivent pas à assurer la livraison derrière, mais de qui se moquent-ils chez Honda?
Je vous rappelle qu'ils ont que 3 (on va dire 4 avec le type R) vehicules dans leur catalogue européen, franchement c'est si inssurmontable que cela? En Europe, à part tourner les pouces en attendant des nouvelles de l'Asie je ne vois pas ce qu'ils font comme boulot.
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Je vous rappelle qu'ils ont que 3 (on va dire 4 avec le type R) vehicules dans leur catalogue européen, franchement c'est si inssurmontable que cela? En Europe, à part tourner les pouces en attendant des nouvelles de l'Asie je ne vois pas ce qu'ils font comme boulot.
Jazz - Civic (5P et break) - HRV - CRV.... On est donc bien à 4 sans avoir à compter la CTR.
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Faut reconnaitre que Honda s'est complètement loupé avec le HR-V. Non seulement ils sont passé à côté de la plaque dans leurs prévisions de ventes, mais en plus ils semblent incapables de rectifier le tir pour augmenter les cadences de productions :-X
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Jazz - Civic (5P et break) - HRV - CRV.... On est donc bien à 4 sans avoir à compter la CTR.
Jazz + civic + HRV + CRV (que j'avoue avoir oublié) ca fait bien 4, après si on parle des variantes comme les breaks et compagnie on peut arriver à 6. La question reste la même, est-ce la mer à boire pour un constructeur comme Honda de livrer quelques dizaines de milliers de HRV par an en Europe avec 6 véhicules dans son catalogue sachant que les 5 autres véhicules restant n'attirent pas tant que ça la foule. Entre nous, la civic type R et la civic tourer ne doivent pas représenter grand chose en terme de ventes pour Honda.
Les seuls véhicules qui peuvent aider Honda sont la jazz, la civic (et encore...) et la HRV et devinez quoi, il faut parfois plus d'un an pour voir le bout du capot d'un HRV si ça c'est pas une blague je veux bien qu'on me dise ce que c'est.
Quand tu n'es pas capable de livrer l'un des 2 seuls véhicules phares de ton catalogue, tu n'es pas en droit de venir pleurer quand les acheteurs potentiels te tournent le dos.
Quel est le vrai boulot de Honda Europe? Tourner les pouces en attendant que Honda Asie veuille bien leur donner des nouvelles :2funny:, mais franchement...
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Est-ce aussi simple en vérité?
Je doute que Honda Europe se rejouisse de ce fiasco.
Honda tout court aussi d'ailleurs.
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Je pense qu'il ne pensait pas faire un carton aussi important surtout avec le 1.5 essence et c'est surtout la finition haute qui est en manque. Honda a du mal à redresser le tir et d'après une personne du fofo, les USA ont une forte demande aussi et font le forcing à notre détriment, nous les Européens. :coolsmiley:
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Là encore, je ne sais pas combien les É-U prennent de HRV et de combien l'Europe a besoin d'ailleurs a-t-on des chiffres?
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Je pense qu'il ne pensait pas faire un carton aussi important surtout avec le 1.5 essence et c'est surtout la finition haute qui est en manque. Honda a du mal à redresser le tir et d'après une personne du fofo, les USA ont une forte demande aussi et font le forcing à notre détriment, nous les Européens. :coolsmiley:
Tu as sûrement raison sur le fait que Honda ne s'attendait pas à vendre autant de HRV en Europe, je veux bien qu'il soit surpris, je veux bien tout entendre, sauf que cela fait un bon moment depuis que cette surprise est là.
À un moment donné, on ne doit plus être surpris, on doit pouvoir faire ce qu'il faut pour que la surprise ne dure pas dans le temps, mais chez Honda j'ai l'impression que la surprise va durer encore longtemps et c'est ca que je leur reproche.
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Tu as sûrement raison sur le fait que Honda ne s'attendait pas à vendre autant de HRV en Europe, je veux bien qu'il soit surpris, je veux bien tout entendre, sauf que cela fait un bon moment depuis que cette surprise est là.
À un moment donné, on ne doit plus être surpris, on doit pouvoir faire ce qu'il faut pour que la surprise ne dure pas dans le temps, mais chez Honda j'ai l'impression que la surprise va durer encore longtemps et c'est ca que je leur reproche.
C'est Surprise surprise :2funny:
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Honda est à la ramasse selon moi ! Même pas foutus de vendre un produit :uglystupid:
Si justement ... le vendre, ils savent faire ^-^ C'est le produire en quantité suffisante qu'ils n'arrivent pas à faire ::)
À un moment donné, on ne doit plus être surpris, on doit pouvoir faire ce qu'il faut pour que la surprise ne dure pas dans le temps, mais chez Honda j'ai l'impression que la surprise va durer encore longtemps et c'est ca que je leur reproche.
Oui bon, des processus industriels, cela ne se change pas du jour au lendemain ... surtout avec les sous-traitants, etc...
De plus, on pâtit aussi du fait que le HR-V semble se vendre mieux que prévu aux US ... et comme on partage l'usine mexicaine avec eux ::)
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Normalement américains achetaient des CRV ! Pas de petits HRV...
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Normalement américains achetaient des CRV ! Pas de petits HRV...
Hé oui ... et pourtant, le HR-V est le modèle qui progresse le mieux actuellement en terme de ventes chez Honda US.
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Même eux, ils font dans le downsizing!
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Si justement ... le vendre, ils savent faire ^-^ C'est le produire en quantité suffisante qu'ils n'arrivent pas à faire ::)
Sans vouloir te vexer mon cher Aos :leche-bottes:, je pense que le "savoir faire" doit rimer avec le "savoir vendre", si tu sais faire des ordinateurs dans ton garage et que tu n'arrives pas à les vendre, c'est que justement tu n'as pas le "savoir faire" nécessaire, car l'un ne va pas sans l'autre.
Concernant le fait que Honda soit aussi surpris en Amérique prouve qu'il y ait des gros incompétents chez Honda, comment ils ont fait leurs études de marché? Est-ce qu'ils ont viré les gens qu'ils paient une petite fortune pour leur fournir une prévision qui est aussi loin de la réalité?
On sait que les SUV sont très demandés en Europe, aux USA etc..., on doit être en mesure de faire une étude de marché bien poussée afin que la surprise ne dure pas longtemps, en quelque sorte avoir un plan B au cas ou les prévisionnistes seraient dans l'erreur.
Entre nous le HRV n'est pas un NSX 2, encore moins une Aston Martin tout de meme, ce n'est donc pas une voiture qui est nouvelle (technologiquement parlant) dans son segment, cela fait au moins 10 ans (voire beaucoup plus) depuis qu'on sait que les constructeurs X, Y, Z vendent xxxx SUV et quand on s'appelle Honda, on doit pouvoir anticiper cela si par bonheur on vend autant que les constructeurs X, Y, Z.
Concrètement, vous savez ce qui se passe actuellement pour la plupart des acheteurs potentiels d'un HRV en Europe (je parle d'europe, car c'est là ils semblent avoir plus d'attente), ils rentrent chez un concessionnaire Honda et ils disent :
Mon beau Monsieur (oui on les flatte en espérant avoir une grosse réduction :2funny: ), votre HRV me plait bien, il a une bonne gueule, il a une bonne habitabilité et je le veux dans cette couleur avec telle et telle option et là le vendeur qui est tout content dit venez on va dans mon bureau pour parler du prix et de la livraison.
Arrivé au bureau, le vendeur dit qu'il faudra attendre environ 1 an, les clients disent en général on va réfléchir et là, tu peux en etre sur que ces clients ne reviendront plus, ils preferont aller prendre une Tiguan :buck2: qui sera disponible dans quelques mois.
Tout ça pour dire que Honda perd beaucoup de clients à cause de leur incapacité à rétablir la situation et j'espère juste qu'ils n'auront pas la mauvaise idée de venir critiquer l'Europe dans 1 an ou 2 lorsqu'ils rentreront dans leur train train quotidien qui consiste à vendre très peu de voitures en disant que les européens ne veulent pas de nous, ils ne comprennent rien à nos voitures, ils préfèrent des voitures fades et patati patata, j'espère juste qu'ils assumeront pleinement leurs conneries et qu'ils ne jetteront pas la faute sur les européens, car lorsqu'on fait appel à eux pour acheter leurs voitures, ils sont aux abonnés absents.
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Concrètement, vous savez ce qui se passe actuellement pour la plupart des acheteurs potentiels d'un HRV en Europe (je parle d'europe, car c'est là ils semblent avoir plus d'attente), ils rentrent chez un concessionnaire Honda et ils disent :
Mon beau Monsieur (oui on les flatte en espérant avoir une grosse réduction :2funny: ), votre HRV me plait bien, il a une bonne gueule, il a une bonne habitabilité et je le veux dans cette couleur avec telle et telle option et là le vendeur qui est tout content dit venez on va dans mon bureau pour parler du prix et de la livraison.
Cet acheteur potentiel est très mal renseigné ! Chez Honda, y a pas d'option ! :2funny:
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Sans vouloir te vexer mon cher Aos :leche-bottes:, je pense que le "savoir faire" doit rimer avec le "savoir vendre", si tu sais faire des ordinateurs dans ton garage et que tu n'arrives pas à les vendre, c'est que justement tu n'as pas le "savoir faire" nécessaire, car l'un ne va pas sans l'autre.
Je ne suis pas vraiment d'accord avec toi ... la clé du succès est clairement de faire un bon produit et de réussir à bien le vendre.
Mais sur le marché (pas uniquement automobile), on voit de tout ... des gens qui ont un bon produit et qui n'arrivent pas à le vendre ... comme des gens qui arrivent à vendre des produits de merde :crazy:
Sinon, je ne pense pas que Honda perde des clients en Europe actuellement ... ils perdent clairement des clients potentiels mais globalement ils sont quand même en légère progression grâce au HR-V (les ventes des autres modèles étant en érosion).
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Sinon, je ne pense pas que Honda perde des clients en Europe actuellement ... ils perdent clairement des clients potentiels mais globalement ils sont quand même en légère progression grâce au HR-V (les ventes des autres modèles étant en érosion).
Ah oui ça c'est sur et heureusement d'ailleurs, ils peuvent que gagner des clients vu leurs nombres de vente catastrophiques avant l'arrivée du HRV et peut être la Jazz. Comme disait l'autre quand on est tout en bas on ne peut que remonter, je ne vois pas comment Honda Europe pouvait faire pire qu'avant.
Cela étant dit, Honda perd bel et bien des clients potentiels, un client potentiel perdu est un client que tu risques peut être pas de voir de si tôt, surtout si ce client ne te connait pas, il risque de partir avec l'idée que chez toi il faut un temps de livraison énorme et ce, même si tu sors un autre produit qui n'aura pas les problèmes de retard.
En gros ce qui joue là peut avoir une répercussion sur d'autres produits de Honda à l'avenir, dans le sens ou les gens qui découvrent Honda Automobile (si si ça existe encore) peuvent sortir de la concession avec des aprioris que Honda aura du mal à leur enlever.
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Centraliser la fabrication d'un modèle sur un seul site de production, c'est de toutes façons un risque.
Risque que la capacité de production ne puisse pas répondre à la demande, risque qu'un problème majeur (phénomène naturel, grève....) stoppe la production et entraine une pénurie sur l'ensemble des marchés.
Ce qui se passe avec le HR-V pourrait très bien se produire avec la Civic 10, qui ne pourra compter que sur l'usine de Swindon pour satisfaire la demande.
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Ce qui se passe avec le HR-V pourrait très bien se produire avec la Civic 10, qui ne pourra compter que sur l'usine de Swindon pour satisfaire la demande.
Aye, si par bonheur pour Honda la civic 10 cartonne autant que le HRV et que le client qui voulait le SUV se rabat sur la berline et qu'on lui dit aussi 1 an pour la berline, le client (je ne parle pas de nous, mais bien d'un client qui ne connait pas vraiment Honda) en question ne remettra plus jamais les pieds dans une concession Honda :2funny:
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Enfin, c'est aussi la mode de rationaliser la production et de spécialiser un site!
Quasiment tous les constructeurs le font pour gagner en rentabilité. Pour le HRV, c'est raté c'est vrai et il va falloir être vigileant pour la Civic 10 surtout pour l'Europe en cas de Brexit...
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Aye, si par bonheur pour Honda la civic 10 cartonne autant que le HRV et que le client qui voulait le SUV se rabat sur la berline et qu'on lui dit aussi 1 an pour la berline, le client (je ne parle pas de nous, mais bien d'un client qui ne connait pas vraiment Honda) en question ne remettra plus jamais les pieds dans une concession Honda :2funny:
Un client qui tourne les talons parce que les délais de livraison sont trop longs n'a pas vraiment de raison de ne plus jamais mettre les pieds dans une concession Honda ... en tout cas, nettement moins de raison qu'un client qui a eu une mauvaise expérience (fiabilité, SAV déplorable, ...) avec la marque.
De plus, on a vu notamment sur PH que, dans des rares cas certes, la vente peut se reporter sur un autre modèle de la marque ...
Enfin, c'est aussi la mode de rationaliser la production et de spécialiser un site!
Quasiment tous les constructeurs le font pour gagner en rentabilité. Pour le HRV, c'est raté c'est vrai et il va falloir être vigileant pour la Civic 10 surtout pour l'Europe en cas de Brexit...
+1 ... je me demande d'ailleurs quels sont les délais de livraison pour des modèles concurrents (style Mazda CX-3) ?
Les constructeurs ont appris la leçon avec la crise automobile de 2008-2009 ... et ils ne font plus ou très peu de stock !
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Quelques chiffres, je n'ai pas retrouvé l'article où l'on parlait de la production annuelle du HR-V sur le site Mexicain, il me semble que cela tournait vers les +/- 200.000 unités/an au début, soit +/- 16.500/mois
Si l'on prend uniquement les chiffres de vente aux States et Brésil
US Avril +/-7000
US mai +/-7400
Contre +/- 29.000 CR-V vendu par mois
Brésil avril 5160 sur un total de 10800 Honda vendue, presque 50%
A ces chiffres, d'autres gros marchés, tel le Canada viennent s'ajouter :-[
En Belgique, nous arrivons aussi entre 10 et 12 mois de délais pour un HR-V mais également pour la Jazz :idiot2:
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Pour la Jazz, j'ai du mal à comprendre ... je n'ai pas l'impression que ce soit un gros succès commercial en Europe pourtant :-\
Bon, il faut dire qu'avant on recevait des Jazz de 3 origines différentes: UK, Chine & Japon.
La nouvelle ne vient plus que du Japon donc si la demande est élevée là-bas ...
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Mais non... la jazz aussi?
A l'heure ou je vous parle, Honda arrive à livrer quel type de véhicules dans un délai correct en Europe ?
La civic? Mouais, c'est une voiture en fin de vie pour laquelle Honda ne doit pas avoir beaucoup de commande, donc il est normal qu'ils arrivent à fournir les quelques milliers (et encore, je suis gentil sur le chiffre :2funny:) clients intéressés.
La CRV ? Même combat que la civic
La Civic Type R, break? On en parle même pas, ça doit se compter en quelques centaines (enfin je pense) de commande.
Conclusion : Les 2 seules voitures qui attirent un peu de monde demandent une attente limite insurmontable pour ce type de véhicules. Encore une fois, on peut attendre 1 voire 2 ans pour la livraison d'un véhicule comme une Aston Martin et autres supers cars mais un SUV et une citadine c'est autre chose.
A part le fait que Honda soit surpris, il doit bien avoir un autre problème (de compétence) quelque part tout de même, on ne peut pas tout mettre sur le dos de l'effet de la surprise franchement.
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...Conclusion : Les 2 seules voitures qui attirent un peu de monde demandent une attente limite insurmontable pour ce type de véhicules. ...
Je te corrige : la nouvelle Jazz n'attire personne, contrairement au HRV... Faut-il en :2funny: ou en :'( ? :-[
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Ah bon? C'est encore pire alors :2funny:
Donc la seule et unique voiture du catalogue Honda qui attire la foule demande environ 1 an en livraison :2funny:, effectivement je ne sais pas si dois rire ou pleurer, mais ça me laisse pas indifférent envers une marque que j’apprécie.
Sacré Honda, leur slogan "Rêvez de rouler en Honda" prend tout son sens :D
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Je te corrige : la nouvelle Jazz n'attire personne, contrairement au HRV... Faut-il en :2funny: ou en :'( ? :-[
:coolsmiley: Pourtant je commence à en croiser quelques uns, alors qu'il n'y a aucun CC officiel dans ma région ;)
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Quelqu'un a t-il des chiffres de vente de la Jazz en France, Belgique... Europe?
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Il me semble qu'ils ont déjà fabriqué plus de 5000 type R. Pas mal pour ce genre de véhicule, je n'ai pas le chiffre exact non plus!
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:coolsmiley: Pourtant je commence à en croiser quelques uns, alors qu'il n'y a aucun CC officiel dans ma région ;)
Moi aussi, je commence à en voir, et le CC proche de chez moi ne semble pas se plaindre des ventes de cette nouvelle Jazz ;)
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Ce n'est pas parce qu'on croise quelques unes dans la rue qu'elles se vendent bien, seuls les chiffres nous le confirmeront.
Sinon il y a une semaine ca m'a fait très très très drole de me garer devant la jazz qui etait de la même couleur que ma civic tellement je n'ai pas l'habitude d'en voir dans ma ville.
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Tiens pour ceux que ca interesse, Honda aurait vendu au mois d'avril en Europe environ :
2980 civic contre 2990 Mazda3
2440 jazz contre 2450 Mazda2
3150 CRV contre 4060 Mazda CX5
3530 HRV contre 4020 Mazda CX3
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Ce n'est pas parce qu'on croise quelques unes dans la rue qu'elles se vendent bien, seuls les chiffres nous le confirmeront.
ça suffit à infirmer le fait "qu'elle ne plait à personne" ;)
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ça suffit à infirmer le fait "qu'elle ne plait à personne" ;)
Non, mais je n'ai pas dit ça non plus O0
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Tiens pour ceux que ca interesse, Honda aurait vendu au mois d'avril en Europe environ :
2980 civic contre 2990 Mazda3
2440 jazz contre 2450 Mazda2
3150 CRV
3530 HRV contre 4020 Mazda CX3
:coolsmiley: Où trouves-tu ces chiffres, ce serait bien d'avoir ta source, merci O0
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Non, mais je n'ai pas dit ça non plus O0
Hondasan et moi, nous réagissions au message de Penguelen :)
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Hondasan et moi, nous réagissions au message de Penguelen :)
:2funny: faut bien être 2, c'est qu'il est têtu :2funny:
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Tiens pour ceux que ca interesse, Honda aurait vendu au mois d'avril en Europe environ :
2980 civic contre 2990 Mazda3
2440 jazz contre 2450 Mazda2
3150 CRV
3530 HRV contre 4020 Mazda CX3
Intéressant, merci gaindunet.
On ne compare pas le CRV au CX5 ?
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:coolsmiley: Où trouves-tu ces chiffres, ce serait bien d'avoir ta source, merci O0
Oui bien sûr : http://left-lane.com/european-car-sales-analysis-april-2016-models/ (http://left-lane.com/european-car-sales-analysis-april-2016-models/)
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Intéressant, merci gaindunet.
On ne compare pas le CRV au CX5 ?
Oui je viens de mettre à jour mon poste, il faut compter environ 4060 Mazda CX5 pour le mois d'avril.
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Intéressant, merci gaindunet.
On ne compare pas le CRV au CX5 ?
Merci d'avoir complété. O0
Ceci dit, j'aurais mieux fait de ne pas demander. :'(
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Tiens pour ceux que ca interesse, Honda aurait vendu au mois d'avril en Europe environ :
2980 civic contre 2990 Mazda3
2440 jazz contre 2450 Mazda2
3150 CRV contre 4060 Mazda CX5
3530 HRV contre 4020 Mazda CX3
Ce qui indique donc que le HR-V, malgré ses soucis de livraison, est déjà le premier modèle de la marque en vente en Europe O0
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Ce qui indique donc que le HR-V, malgré ses soucis de livraison, est déjà le premier modèle de la marque en vente en Europe O0
Oui, mais ces nombres n'incluent-ils pas les malheureux acheteurs qui ont déjà signé et sont en attente désespérée d'une livraison ?
Si c'est le cas, ce n'est pas si surprenant qu'il soit premier puisqu'on sait qu'il se VEND comme des petits pains, mais qu'il NE se LIVRE PAS de la même manière.
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Ce qui indique donc que le HR-V, malgré ses soucis de livraison, est déjà le premier modèle de la marque en vente en Europe O0
Et que les ventes de Honda n'ont pas grand chose à envier à celles de Mazda. La différence sur le volume global étant finalement essentiellement dû à l'absence de modèle sur des créneaux où Mazda est présent (Mazda 6 et MX-5).
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Oui, mais ces nombres n'incluent-ils pas les malheureux acheteurs qui ont déjà signé et sont en attente désespérée d'une livraison ?
Si c'est le cas, ce n'est pas si surprenant qu'il soit premier puisqu'on sait qu'il se VEND comme des petits pains, mais qu'il NE se LIVRE PAS de la même manière.
Les chiffres de vente sont en principe calculés sur le nombre d'immatriculations, et non sur le nombre de bons de commande signés ;)
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Les chiffres de vente sont en principe calculés sur le nombre d'immatriculations, et non sur le nombre de bons de commande signés ;)
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Les chiffres de vente sont en principe calculés sur le nombre d'immatriculations, et non sur le nombre de bons de commande signés ;)
Oui sur le principe, mais plusieurs HR-V ont dû être immatriculé comme véhicule de démo, donc pas "vraiment" vendu ::)
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Oui sur le principe, mais plusieurs HR-V ont dû être immatriculé comme véhicule de démo, donc pas "vraiment" vendu ::)
Ce sont tous ceux qu'on retrouve actuellement sur La Centrale, les ventes sont donc en cours :)
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Quoiqu'il en soit, j'ai vu sur route plus de HRV que de nouvelle Jazz. Mais à eux deux, ça ne va pas chercher plus loin que les doigts d'une main. :P
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Tiens pour ceux que ca interesse, Honda aurait vendu au mois d'avril en Europe environ :
2980 civic contre 2990 Mazda3
2440 jazz contre 2450 Mazda2
3150 CRV contre 4060 Mazda CX5
3530 HRV contre 4020 Mazda CX3
Le tableau suivant est aussi instructif, sur les 4 premier mois
Civic 17561 +17%
CR-V 16902 -2,6%
Jazz 14514 +18%
HR-V 12511 néant
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Quoiqu'il en soit, j'ai vu sur route plus de HRV que de nouvelle Jazz. Mais à eux deux, ça ne va pas chercher plus loin que les doigts d'une main. :P
J'ai eu 7 ans une Jazz 2009 et j'étais le seul dans ma ville à rouler avec, autant dire qu'avec la nouvelle, je suis toujours le seul... Mais je m'en fiche totalement car mon plaisir n'est pas celui des autres...
Pas encore vu le moindre HRV (normal puisque je n'ai attendu "que" 7 mois pour toucher ma Jazz) ;)
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J'ai eu 7 ans une Jazz 2009 et j'étais le seul dans ma ville à rouler avec, autant dire qu'avec la nouvelle, je suis toujours le seul... Mais je m'en fiche totalement car mon plaisir n'est pas celui des autres...
La chance O0
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Le tableau suivant est aussi instructif, sur les 4 premier mois
Civic 17561 +17%
CR-V 16902 -2,6%
Jazz 14514 +18%
HR-V 12511 néant
Ce tableau dit surtout que les clients ont envoyés un message du type :
"Attention, il y a une civic 10 banale qui arrive, jetons-nous de suite sur la 9G, qui a plutôt une bonne gueule avec son restylage, avant qu'il soit trop tard"
C'est par ou la porte, c'est par là, bon je la prends, ce n'est pas la peine de me chercher :peur:
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Oui bien sûr : http://left-lane.com/european-car-sales-analysis-april-2016-models/ (http://left-lane.com/european-car-sales-analysis-april-2016-models/)
O0 Super ton site, plein de bonnes choses
Les chiffres du HR-V aux States, mai 2015 ---------- décembre 2015 =41.969
janvier 2016 ------- mai 2016 = déjà 29.876, chiffres de vente en augmentation continue depuis janvier
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Ce tableau dit surtout que les clients ont envoyés un message du type :
"Attention, il y a une civic 10 banale qui arrive, jetons-nous de suite sur la 9G, qui a plutôt une bonne gueule avec son restylage, avant qu'il soit trop tard"
C'est par ou la porte, c'est par là, bon je la prends, ce n'est pas la peine de me chercher :peur:
;) Je dirais plus l'effet type R qui arrive enfin, plusieurs millier malgré tout O0
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La Chine est très bien aussi
Vezel, notre HR-V
2014 sur 3 mois 22.545
2015 126.838
2016 déjà +/-46.500
Mais à ceci, n'oublions pas que les ventes sont cannibalisée par son presque jumeau le XR-V, plus low-cost, avec:
2014 sur 1 seul mois 526
2015 118.749
2016 sur 4 mois, déjà +/-52.000
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Ce tableau dit surtout que les clients ont envoyés un message du type :
"Attention, il y a une civic 10 banale qui arrive, jetons-nous de suite sur la 9G, qui a plutôt une bonne gueule avec son restylage, avant qu'il soit trop tard"
C'est par ou la porte, c'est par là, bon je la prends, ce n'est pas la peine de me chercher :peur:
Ah bon ??.....t'arrives à voir ça dans ce tableau toi ? :coolsmiley:
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En tout cas, le marché Chinois est :crazy:
Honda a vendu en 2003, 117.719 voitures pour 5,49% de PDM
2004, 204.204 8,30% de PDM
etc etc pour en 2015, 980.662 véhicules :D pour seulement 4,86% de PDM :'(
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Ah bon ??.....t'arrives à voir ça dans ce tableau toi ? :coolsmiley:
Et encore je suis certain qu'il ne nous dit pas tout :crazy:
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Ah bon ??.....t'arrives à voir ça dans ce tableau toi ? :coolsmiley:
Oui bien sûr, je vois tout, j'entends tout, mais je ne dis pas tout :2funny:
PS : c'était et c'est du second degré les gars.
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Oui bien sûr, je vois tout, j'entends tout, mais je ne dis pas tout :2funny:
PS : c'était et c'est du second degré les gars.
D'où l'expression:
Je n'ai dieu que pour vous :D
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Le plus dur ds le blanc perlé, c'est d'ouvrir l'huître en chantant une berceuse en tahitien pour pas la casser. Ensuite il faut en extraire la perle délicatement, la réduire en poudre fine ds une meule en pierre de corail et enfin l'incorporer à la peinture façon blanc d'oeuf ds la mousse au chocolat, cad sans grumeaux.
Ouf, ça en fait du boulot et juste pour un litre de peinture ! O0
:2funny: ;D :D :2funny: ;D
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En tout cas, le marché Chinois est :crazy:
Honda a vendu en 2003, 117.719 voitures pour 5,49% de PDM
2004, 204.204 8,30% de PDM
etc etc pour en 2015, 980.662 véhicules :D pour seulement 4,86% de PDM :'(
PDM ! :crazy:
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Bonjour!
J'ai commandé un HR-V Elegance, 1.5 avec boite manuelle, en noir crystal pearl avec gps fin mars, avec une livraison prévu pour fin juillet/début août....
Donc 4 mois plus tard je suis passé au garage la semaine passé mais mon vendeur était en vacances, donc j'ai réussi à le voir cette semaine, mais mois d'août oblige pas facile d'avoir les correspondants belges au téléphone pour avoir des infos de livraisons, étant donné que les voitures transitent par la bas.
Donc il m'a hier, et selon ces dires, la Suisse est un petit marché pour Honda et beaucoup de véhicules commandés pour la Suisse sont déviés sur des pays plus vendeurs, ils n'arrivent pas à avoir des délais correctes sur les HR-V essences. Il m'annonce d'un air désespéré, un délai pour le mois de... Décembre! :o :o Il a plus d'un dizaine de clients dans le même cas que moi...
Il a donc cherché d'autres solutions pour moi et m'a proposé deux choses, il a trouvé un HR-V identique à celui que je veux chez un mandataire en suisse allemande, mais vraiment pas sur de pouvoir la lui racheté.
La deuxième proposition, il un client s'est vu refusé son leasing pour une Executive, donc une voiture disponible tout de suite.
Étant donné que j'avais beaucoup hésité entre l'Elegance ou l'Executive, cette fois j'ai franchi le pas du "surclassement", dons après 4 mois et demi d'attente je vais recevoir bientôt mon nouveau joujou.. :love: :love:
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Toujours ces problèmes de délai...
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Toujours ces problèmes de délai...
La demande en moteur essence a été largement sous estimé par Honda, ils ont raté une coche sur ce point la...
Pourtant ils savent qu'en suisse on aiment pas les diesels. Et en Europe la tendance s'est inversé ces dernières années, il n'y y qu'à voir l'exemple de la France, avant les gens achetais du diesel par reflex "c'est plus économique" sans réfléchir plus loin, et maintenant ils se posent les bonnes questions... ;)
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C'est tout à fait une erreur stratégique!
Les autres constructeurs type PSA, VW... ne l'ont pas faîte.
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mon dealer m'indique vendre toujours une très grosse majorité de mazout..
il n'a d'ailleurs aucune essence en essais... (sauf la type R ::) )
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L'ouest roule plus diesel?
La province c'est sûr.
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L'ouest roule plus diesel?
La province c'est sûr.
Le Showroom de Labege Auto Sport c'est:
1 Civic X Line Diesel
1 Civic Type R_qui est vendue
1 Jazz Exécutive Noire...Essence_La jaune vient d'être vendue
1 HRV Diesel
1 CRV Diesel
...
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Le Showroom de Labege Auto Sport c'est:
1 Civic X Line Diesel
1 Civic Type R_qui est vendue
1 Jazz Exécutive Noire...Essence_La jaune vient d'être vendue
1 HRV Diesel
1 CRV Diesel
...
Euh.. 5 voitures? Mais attends, c'est pas une concession ça... :o :o
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Moins de stock, moins d'argent qui dort, petite concession. ;)
Par contre les essences toute vendus, sauf les diésels :D
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Euh.. 5 voitures? Mais attends, c'est pas une concession ça... :o :o
Pour une concession Honda en France, c'est correct!
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Dans l'absolue il faudrait avoir au mini. 8 et on a quasiment tout les modèles. :crazy:
- Civic Type R
- Civic essence
- civic diésel
- civic tourer diésel
- jazz
- Hrv essence
- Hrv diésel
- Crv diésel 1,6 en 160ch (l'essence les gens n'en veulent pas trop dans cette catégories trop de malus)
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Je pense aussi que pour être un minimum "vendeur" il faudrait qu'une concession aille au moins un exemplaire de chaque modèle, essence et diesel.
Un client ne va pas acheter un véhicule sans l'avoir essayer, c'est un minimum.
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Le Showroom de Labege Auto Sport c'est:
1 Civic X Line Diesel
1 Civic Type R_qui est vendue
1 Jazz Exécutive Noire...Essence_La jaune vient d'être vendue
1 HRV Diesel
1 CRV Diesel
...
Je précise que les VH occasion au nombre de 15 sont sur parc, dont actuellement une splendide Insight White Spectrum de 2010 avec 106000 km :love:
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Je pense aussi que pour être un minimum "vendeur" il faudrait qu'une concession aille au moins un exemplaire de chaque modèle, essence et diesel.
Un client ne va pas acheter un véhicule sans l'avoir essayer, c'est un minimum.
Même chez Renault / Peugeot il y a 95% de mazout et parfois quelques électriques.
Je vois pas pourquoi Honda devait faire plus avec moins!
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Même chez Renault / Peugeot il y a 95% de mazout et parfois quelques électriques.
Je vois pas pourquoi Honda devait faire plus avec moins!
Donc selon toi il faut se contenter d'être au moins aussi mauvais que la concurrence, en tous cas s'aligner à la baisse... Surtout que le diesel n'est pas le créneau principal de vente Honda.
"Le diesel nuit gravement à votre santé et celle de vos proches", sur les cigarette on y a le droit, alors pourquoi pas sur les diesels qui causent 10 fois plus de morts que le tabac?? Mais bon on s'écarte un peu du sujet la... ;)
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Donc selon toi il faut se contenter d'être au moins aussi mauvais que la concurrence, en tous cas s'aligner à la baisse... Surtout que le diesel n'est pas le créneau principal de vente Honda.
"Le diesel nuit gravement à votre santé et celle de vos proches", sur les cigarette on y a le droit, alors pourquoi pas sur les diesels qui causent 10 fois plus de morts que le tabac?? Mais bon on s'écarte un peu du sujet la... ;)
Et si je te recommande de lire la plupart des 15000 messages que j'ai déjà postés tu crois que tu feras toujours semblant de ne pas comprendre? :crazy:
Ici un lien pour t'aider à approfondir le thème:
planete-honda.com/la-plante-hors-honda/la-fin-du-diesel/msg461625/?topicseen#new (http://planete-honda.com/la-plante-hors-honda/la-fin-du-diesel/msg461625/?topicseen#new)
Car dans ta phrase:
"Donc selon toi il faut se contenter d'être au moins aussi mauvais que la concurrence, en tous cas s'aligner à la baisse... Surtout que le diesel n'est pas le créneau principal de vente Honda."
Tu te permet une interprétation fallacieuse que je ne crois pas avoir induite dans mon post.
Ici retranscrit:
Même chez Renault / Peugeot il y a 95% de mazout et parfois quelques électriques.
Je vois pas pourquoi Honda devait faire plus avec moins!
Car au niveau parts de marché et ventes européennes Honda est hélas un gnome.
Et si tu pouvais éviter d'interpréter ce que j'ai ecrit sans chercher à nuancer mon propos cela m'arrangerait assez.
Merci. :)
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Mea culpa, tu as raison. Surtout quand on vois ton garage je me suis rendu compte de mon erreur après. Ce qui me gêne c'est de voir une concession avec pratiquement que des modèles diesel disponible à l'essai.
Et comme tu dis, honda est un gnome, on en parlait encore vendredi avec mon vendeur. Honda en Suisse c'est 4% du marché...
Envoyé de mon E6653 en utilisant Tapatalk
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4℅ en Suisse!
1,xx℅ en France, certe marché bien plus gros mais ça ne facilite pas le nombre de véhicules dans les showroom et d'essais!
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Et comme tu dis, honda est un gnome, on en parlait encore vendredi avec mon vendeur. Honda en Suisse c'est 4% du marché...
Pourtant, qu'est ce qu'on en voit (je viens de passer 10j en Suisse) : en particulier CRV et Jazz (et aujourd'hui j'ai quand même vu une 3eme CTR dernière génération)...
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Je pense que Honda était très fort en Suisse il y a quelques années mais la gamme n'a pas aidé! Shutlle, 4 roes motrices, essence....
Honda tenait une place, petite, mais une place en Allemagne...
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Pourtant, qu'est ce qu'on en voit (je viens de passer 10j en Suisse) : en particulier CRV et Jazz (et aujourd'hui j'ai quand même vu une 3eme CTR dernière génération)...
Le problème c'est qu'en France le marché est étouffé par Peugeot, Renault et Citroën...
La Suisse c'est beaucoup plus hétéroclite comme marché, on voit vraiment de tout sur nos routes.
Envoyé de mon E6653 en utilisant Tapatalk
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Ça c'est vrai du Subaru, mais beaucoup de haut de gamme allemand All road ou équivalent Skoda je sais pas quoi. Mais friand de 4 roues motrices....
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Mea culpa, tu as raison. Surtout quand on vois ton garage je me suis rendu compte de mon erreur après. Ce qui me gêne c'est de voir une concession avec pratiquement que des modèles diesel disponible à l'essai.
Et comme tu dis, honda est un gnome, on en parlait encore vendredi avec mon vendeur. Honda en Suisse c'est 4% du marché...
Envoyé de mon E6653 en utilisant Tapatalk
;)
On est là pour discuter et on peut ne pas être d'accord, bien sûr.
Et il arrive que l'on lise un peu vite, moi le premier ;)
Un exemple tout frais pour appuyer ton propos:
La Civic 1.8 i-VTEC que je viens d'acheter, n'avait aucune copine dispo à l'essai.
Je l'ai donc acheté sans avoir pu essayer ce modèle.
De toutes façons c'est un des derniers à la vente pour la France hors série spéciale...
Par contre, il y avait une Civic 1.6 i-DTEC disponible à l'essai.
A l'inverse en Février j'avais pu essayer le HRV 1.5 i-VTEC CVT alors qu'il n'y avait pas de diesel disponible...
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En même temps, acheter sans essayer, non!
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En même temps, acheter sans essayer, non!
Quand on veut un moteur essence ça arrive pourtant assez souvent. J'ai acheté l'Accord 2.4 i-VTEC, le CR-V 4 2.0 i-VTEC et la Civic 1.8 i-VTEC sans avoir pu les essayer.
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Désolé, je n'aime pas acheter une voiture sans l'essayer!
C'est important pour moi.
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Quand on veut un moteur essence ça arrive pourtant assez souvent. J'ai acheté l'Accord 2.4 i-VTEC, le CR-V 4 2.0 i-VTEC et la Civic 1.8 i-VTEC sans avoir pu les essayer.
+1 O0
Moi c'est la première fois.
C'est aussi mon premier véhicule neuf.
Les autres étant d'occasion, j'avais pu les essayer...
@Zouzou60: il arrive que l'on ait pas le choix tout en étant persuadé de faire le bon choix ;)
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Quand on veut un moteur essence ça arrive pourtant assez souvent. J'ai acheté l'Accord 2.4 i-VTEC, le CR-V 4 2.0 i-VTEC et la Civic 1.8 i-VTEC sans avoir pu les essayer.
Oui mais on connais les moteurs Vtec dans ces cylindrés par contre un 1,4 la faut essayer comme le 1,5, faut tester si on peux. :afro:
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Oui mais on connais les moteurs Vtec dans ces cylindrés par contre un 1,4 la faut essayer comme le 1,5, faut tester si on peux. :afro:
Ah oui j'avais moyen d'avoir une Civic 1.4 i-VTEC mais pas intéressé car c'est Désiré que je voulais.
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Ah oui j'avais moyen d'avoir une Civic 1.4 i-VTEC mais pas intéressé car c'est Désiré que je voulais.
O0 le 1,8 est très bien comme cylindré, je dirais le top pour ce Vh utilisable de partout.
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Oui mais on connais les moteurs Vtec dans ces cylindrés par contre un 1,4 la faut essayer comme le 1,5, faut tester si on peux. :afro:
Et ça tombe bien, j'ai pu tester le HR-V 1.5 i-VTEC :)...........mais même sans essai, cela ne m'aurait certainement pas empêché de l'acheter.
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Et ça tombe bien, j'ai pu tester le HR-V 1.5 i-VTEC :)...........mais même sans essai, cela ne m'aurait certainement pas empêché de l'acheter.
Testé en CVT.
Pas mal mais je suis curieux de voir son agrément entre BVM 6.
Si la boîte est aussi réussie que sur Désiré, je dis Miam! :)
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Si la boîte est aussi réussie que sur Désiré, je dis Miam! :)
En diesel, la commande est très réussie et embrayage doux : un sans-faute.
2ème qui accroche qui on la met, mais comme sur tous les diesels récents qu'il m'arrive de conduire.
Cependant, j'aurais quand même pris la Civic avec la BVA5. ::)
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Cependant, j'aurais quand même pris la Civic avec la BVA5. ::)
MAIS Y EN A PLUS. :coolsmiley:
Fini.
:'(
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Salut, +1 avec zouzou, je suis allé à Avignon pour essayer un CRV essence, 200 bornes aller-retour; j'ai amené la "baronne" ça nous a fait une ballade avec resto. cc d'Avignon très sympa.
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Cela permet aussi au concessionnaire de voir le client sérieux (je change tous les 10 ans) mais aussi le client exigeant!
Chez Honda, c'est impossible mais je connais des personnes qui louent une voiture une journée ou un week-end pour bien l'essayer, ce sont des personnes pinailleuses qui ne veulent pas embêter le concessionnaire et se faire une réelle idée. Car l'essai avec le concessionnaire (ce qui peut se comprendre) est moins représentatif.
Si la mode, c'est d'acheter une bagnole sans l'essayer, je n'y peux rien!
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Mode quelle mode? :idiot2: :o
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MAIS Y EN A PLUS. :coolsmiley:
Fini.
:'(
Dois-je y sous-entendre, que si tu avais eu le choix...
... ::) ??
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La mode, mauvais terme, désolé.
Mais comme tous produits que l'on essaie à la FNAC ou chez Honda (rare) et que l'on achète sur Internet chez Amazon (super employeur...) ou chez un mandataire automobile, c'est un risque pour les vendeurs pignons sur rue...
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Dois-je y sous-entendre, que si tu avais eu le choix...
... ::) ??
J'aurais hésité.
Oui.
Peut être.
A un détail près mais qui est d'importance, c'est que la BVA n'existe que en finition haute et c'était pas cadeau !
Genre 30 k €...
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Chez Honda, c'est impossible mais je connais des personnes qui louent une voiture une journée ou un week-end pour bien l'essayer,
:-[ Il fut pourtant une époque où cela était possible, du moins en Gelbique, je m'en souvient encore, j'avais eu l'occasion de louer un Shuttle 2.3 BVA, du vendredi midi au lundi midi, le prix de la location t'était même remboursé si tu achetais endéans les 6 mois. C'était le bon temps avant l'arrivée des incompétents qui prirent la suite de Honda Belgique ;)
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Je parle surtout des loueurs traditionnels type Europcar, Hertz ou autres qui louent les nouveautés....et les invendables.
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Le problème aussi, c'est que ces vingt dernières années, les profiteurs et les coupeurs de cheveux en 4, ont proliféré à vitesse grand V.
D'un autre coté, le marketing a changé aussi, et on paye au prix fort(et c'est un euphémisme) tout ce qu'on achète si on ne possède pas le sésame qui va bien : relation, code de remise, période de solde, bonus XY payé par la collectivité ...
Si tous les concessionnaires prêtaient une voiture un week-end, tu en aurais qui prendrais chaque semaine la tête à un vendeur pour lui expliquer qu'il est fou de ce modèle et qui le lundi matin lui dirait qu'il est très très déçu ... et chaque semaine il aurait une voiture propre gratuitement pour le week-end. Je rajouterais que le type sera capable de rendre la voiture très sale, sans avoir fait le plein ...
Pauvre monde.
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Je parle surtout des loueurs traditionnels type Europcar, Hertz ou autres qui louent les nouveautés....et les invendables.
En Gelbique "Europcar" a eux des Civic 1.4 en location et ça fait des années qu'un service de dépannage style "ADAC" "touring secours" côté Flamand, mets à disposition des Jazz comme voiture de remplacement lors de pannes/dépannages, c'est encore une fois à l'importateur à se bouger les fesses lors de demande d'offres pour marché public où autres :-\
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En France, aucune Honda chez les loueurs!
Ça évite aussi les ventes sans profit...
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Zouzou, le CC d'Avignon voulait que j'effectue l'essai seul mais j'ai insisté pour qu'il vienne avec nous car je voulais qu'il m'indique une route avec forte montée (pas évident autour d'Avignon) afin que je puisse me rendre compte de "l'anémique 2l".......mais en jouant avec la boite manu j'ai vite vu qu'il était "péchu".....tient j'ai fait un vers!
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Bravo et bon concessionnaire!
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En France, aucune Honda chez les loueurs!
Ça évite aussi les ventes sans profit...
Très mauvais calcul, car très bonne pub gratuite ;)
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Oui comme les skoda, locatiers, taxis méga pub. ;)
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Très mauvais calcul, car très bonne pub gratuite ;)
Bonne publicité mais aucune rentabilité!
Déjà que 20-30% des modèles vendus sont des modèles d'exposition ou de direction....
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Le fait d'avoir du stock c'est pas bien rentable aussi. ;)
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Bonne publicité mais aucune rentabilité!
Déjà que 20-30% des modèles vendus sont des modèles d'exposition ou de direction....
C'est la boule de neige où l'engrenage appelles le comme tu veux, mais déjà dis à multiple reprises en restant caché, tu resteras inconnu, montres toi et on parleras de toi, faut parfois faire quelques sacrifices si tu veux en recevoir un minimum au retour ;)
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J'aurais hésité.
Oui.
Peut être.
A un détail près mais qui est d'importance, c'est que la BVA n'existe que en finition haute et c'était pas cadeau !
Genre 30 k €...
....sans compter le malus de 900€.
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....sans compter le malus de 900€.
Aussi >:(
Déjà 500 sur le 1.8 BVM Saleté d'impôt :fight:
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Bonus/malus, merci NKM....le Grenelle de l'environnement!
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Désolé, je n'aime pas acheter une voiture sans l'essayer!
C'est important pour moi.
C'est mon avis aussi, je n'arriverai pas a signer un bon de commande sans même avoir pu essayer sur route la voiture. Mais apparemment pour certains ce n'est pas important ce "test drive", chacun sa position par rapport à ça.
....sans compter le malus de 900€.
Mais par contre, comment ça fonctionne ces malus en France, ils sont à payer uniquement à l'achat de la voiture ou annuellement?
Ici en Suisse on paye chaque année un l'impôt sur les plaques d'immatriculation selon la puissance de la voiture, et selon les émissions de co2 il y a un bonus ou malus.
50% bonus si CO2 <= 120 g/km
50% malus si CO2 > 200 g/km
Ça c'est pour Genève, car chaque canton (région) à sa manière de calculer.
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C'est mon avis aussi, je n'arriverai pas a signer un bon de commande sans même avoir pu essayer sur route la voiture. Mais apparemment pour certains ce n'est pas important ce "test drive", chacun sa position par rapport à ça.
pas de moteur 1.8 en dispo... je trouve dommage aussi.. mais je fait confiance à la marque et retour des Phistes aussi bien sur la voiture que le moteur..
je me repète, je ne le ferrais pas dans une autre marque.
j'aurais pu faire l'essai en mazout, y'a de la dispo en civic et autre.
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C'est mon avis aussi, je n'arriverai pas a signer un bon de commande sans même avoir pu essayer sur route la voiture. Mais apparemment pour certains ce n'est pas important ce "test drive", chacun sa position par rapport à ça.
Bon apparammment toi par contre ainsi que d'autres ça vous occupe pas mal l'esprit au point d'oubler un détail qui a pourtant son importance: on avait pas le choix!
Aucun 1.8 dispo.
Aucun.
Or vous vous bouclez là dessus
Comme si c'était un choix de notre part!
Ce n'en est pas un!
Ce n'est pas un choix.
C'est un fait.
Bon en attendant nous on roule en Civic 1.8 >:D
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Bon apparammment toi par contre ainsi que d'autres ça vous occupe pas mal l'esprit au point d'oubler un détail qui a pourtant son importance: on avait pas le choix!
Aucun 1.8 dispo.
Aucun.
Or vous vous bouclez là dessus
Comme si c'était un choix de notre part!
Ce n'en est pas un!
Ce n'est pas un choix.
C'est un fait.
Bon en attendant nous on roule en Civic 1.8 >:D
Dans vos cas ok vous n'aviez pas le choix, mais ce n'est pas contre vous "acheteurs", mais contre une politique de vente Honda.
Et ça reste un choix de leur part qui leurs fais quand même perdre des ventes, comme leurs délais. Ce n'est pas négligeable... Les clients fidèles à la marque attendront sans soucis les longs mois vu qu'il connaissent la marque et savent ce qu'elle vaut, mais les nouveau client pas sur que tous accepteront... ;)
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Et Honda à besoin de clients de conquête (voir de reconquête)!
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Dans vos cas ok vous n'aviez pas le choix, mais ce n'est pas contre vous "acheteurs", mais contre une politique de vente Honda.
Et ça reste un choix de leur part qui leurs fais quand même perdre des ventes, comme leurs délais. Ce n'est pas négligeable... Les clients fidèles à la marque attendront sans soucis les longs mois vu qu'il connaissent la marque et savent ce qu'elle vaut, mais les nouveau client pas sur que tous accepteront... ;)
Certes oui.
Mais nous oublions tous un peu vite que nos parents qui commandaient des voitures les attendaient de longs mois.
Fut un temps où la patience était une vertu.
Pas un défaut.
Or aujourd'hui tout doit aller vite et on veut tout tout de suite.
Je pense qu'une partie de la frustration ambiante vient de là.
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Aussi >:(
Déjà 500 sur le 1.8 BVM Saleté d'impôt :fight:
Il existe encore des voitures qui ont du bonus. ::)
-
Il existe encore des voitures qui ont du bonus. ::)
Plus beaucoup chez Honda ::)
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Certes oui.
Mais nous oublions tous un peu vite que nos parents qui commandaient des voitures les attendaient de longs mois.
Fut un temps où la patience était une vertu.
Pas un défaut.
Or aujourd'hui tout doit aller vite et on veut tout tout de suite.
Je pense qu'une partie de la frustration ambiante vient de là.
Oui, c'est très européens!
En Amérique du Nord, sauf exception, le client veut repartir de suite avec son bolide. D'où les stocks des concessionnaires et l'avantage du concessionnaire qui peut aiguiller sur un modèle plus coûteux. Le marché américain est bien plus rentable que le marché français, les japonais ne d'y sont pas trompé!
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Ah y avait pas de plus de stock avant chez nous ?
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Non, il n'y en avait pas plus.
Quand nous allons en concession, nous ne souhaitons pas repartir directement avec le véhicule voulu ou proche, l'Américain, si!
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Non, il n'y en avait pas plus.
Quand nous allons en concession, nous ne souhaitons pas repartir directement avec le véhicule voulu ou proche, l'Américain, si!
Il n'y en a jamais eu ou il n'y en a plus?
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l'Américain achète autre chose alors!
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l'Américain achète autre chose alors!
Oui mais en Europe et en France ça a toujours été ainsi ou pas?
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Oui, nos concessionnaires limitent le stock, commande et pré-commande ce qu'ils pensent vendre.
C'est pourquoi Honda à beaucoup de diesel en province et Jap sur Paris et région parisienne un bon mix des deux....
Le français ne signe pas forcément le jour même, préfère interroger sacbabque pour le crédit...
Oh States, c'est l'inverse, il faut repartir avec quitte à prendre le leasing du concessionnaire, société de consommation.
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Oui, nos concessionnaires limitent le stock, commande et pré-commande ce qu'ils pensent vendre.
C'est pourquoi Honda à beaucoup de diesel en province et Jap sur Paris et région parisienne un bon mix des deux....
Le français ne signe pas forcément le jour même, préfère interroger sacbabque pour le crédit...
Oh States, c'est l'inverse, il faut repartir avec quitte à prendre le leasing du concessionnaire, société de consommation.
Comment sais tu tout ca ?
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Comment sais tu tout ca ?
Le problème que l'on a connu en Gelbique, les incompétents Boss demandaient aux CC ce qu'ils comptaient vendre sur l'année et réservaient en conséquences, ce qui fit le flop de la Civic8 à sa sortie, lors du 2ème jours du salon de Bruxelles qui se tient en janvier, le cota de l'année prévu pour le pays était vendu :idiot2: avant la fin janvier impossible de commander une Civic pour l'année :crazy:
Ca n'a pas servit de leçon vu que la situation se répète encore et encore avec la Jazz, le HR-V et même Civic et type R il serait temps de revoir la politique de cota de Honda en Europe.
Pour rappel le HR-V de ma soeur, elle l'a eu rapidement 2 jours, car le CC avait anticipé et commandé/réservé 50 HR-V et 50 Jazz, et ce uniquement pour le dernier trimestre 2015
Lors de la réception de son HR-V, mi décembre il n'en restaient que 2 partout autre part en Allemagne c'était déjà 10 mois de délais :-\
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c'est Honda Japon qui leur demande et répartie... suivant les marchés..
ensuite ça redescend, pays, CC ....
Mon CC à un petit stock des modèles qu'il estime pouvoir vendre (il a plus de 30 ans d'expérience dans l'auto, 2 chez Honda), d'ou les mazout .... et peut voir pas d'essence.... il a tout les modèles : jazz, civic (type R, Tourer), hrv, CRV il y a peut avait 2 Accord et Accord Tourer... et bien sur de l'ocas...toutes marques..
il a une jolie Camaro depuis qqls semaines....
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Comment sais tu tout ca ?
Je sais presque tout, il vous en prie!
Boutade!
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Sur le hr-v la pénurie est uniquement sur les essences en tous cas pour la Suisse, lors de ma commande au mois de mars ils en avaient à gogo en diesel. Si je voulais un diesel je l'aurai eu de suite... Personne n'en veut des diesels!
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Sur Paris, aussi, ils avaient du stock en diesel! Rien en essence...
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zouzou avant d'acheter et de signer devis d'assurance obligatoire pour moi.
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Ça se fait en 5 mn avec mon assureur au téléphone!
Assurer une Honda pour lui c'est bon, pas de pannes, pas de remorquage et pas de vol!!
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Je sais presque tout, il vous en prie!
Boutade!
C est presque drôle.
Boutade!
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C'est tout de même mieux sans smiley!
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Sur Paris, aussi, ils avaient du stock en diesel! Rien en essence...
OUI mais en finition base ou moyenne, pas en Exclusive :'(
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OUI mais en finition base ou moyenne, pas en Exclusive :'(
Est-ce que cela a été confirmé que l'Europe allait recevoir des HR-V "made in Japan" pour compenser les délais de livraison du Mexique ?
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Est-ce que cela a été confirmé que l'Europe allait recevoir des HR-V "made in Japan" pour compenser les délais de livraison du Mexique ?
Ce n'est pas pour compenser mais pour déporter la fabrication des véhicules à destination de l'EUROPE pour la phase 2 du HR-V !
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Ce n'est pas pour compenser mais pour déporter la fabrication des véhicules à destination de l'EUROPE pour la phase 2 du HR-V !
Ok, merci pour la précision ;)
Donc le HR-V 2 restylé ne viendra plus du tout du Mexique? Un espoir de voir la version hybride 4x4 arriver chez nous? :angel:
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Ok, merci pour la précision ;)
Donc le HR-V 2 restylé ne viendra plus du tout du Mexique? Un espoir de voir la version hybride 4x4 arriver chez nous? :angel:
HR-V 2 phase 2 viendra du JAPON ! Quid de la version HYBRID :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2: Aucune idée pour le moment :'( :'( :'(
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Je trouve qu'une fabrication japonaise est un plus!
Peut-être pas suffisant comme argument de vente.
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HR-V 2 phase 2 viendra du JAPON ! Quid de la version HYBRID :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2: Aucune idée pour le moment :'( :'( :'(
Ok. Et le phase 2 est prévu pour quand? Cela fait bientôt 3 ans que le Vezel est sorti au Japon donc le restylage ne devrait pas trop tarder là-bas ... mais j'imagine, comme pour le reste, qu'on devra attendre 1 an pour que cela arrive chez nous :crazy:
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Ok. Et le phase 2 est prévu pour quand? Cela fait bientôt 3 ans que le Vezel est sorti au Japon donc le restylage ne devrait pas trop tarder là-bas ... mais j'imagine, comme pour le reste, qu'on devra attendre 1 an pour que cela arrive chez nous :crazy:
Affirmatif, prévoir le décalage !!
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Affirmatif, prévoir le décalage !!
Harry n'a pas encore signé le bon de commande? :D :angel:
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Je trouve qu'une fabrication japonaise est un plus!
Peut-être pas suffisant comme argument de vente.
De ce que j'ai pu constater, cet argument de vente n'est surtout plus vraiment justifié ;)
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Harry n'a pas encore signé le bon de commande? :D :angel:
Non, le HR-V je vais le garder au moins 10 ans !!! :crazy:
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Non, le HR-V je vais le garder au moins 10 ans !!! :crazy:
:2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
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Harry n'a pas encore signé le bon de commande? :D :angel:
NON il attend la nouvelle CIVIC :afro:
Je pense déjeuner avec lui en octobre et en compagnie d'un bon de commande :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
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Non, le HR-V je vais le garder au moins 10 ans !!! :crazy:
Comme Haga :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
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NON il attend la nouvelle CIVIC :afro:
Je pense déjeuner avec lui en octobre et en compagnie d'un bon de commande :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
J'espère bien qu'on va déjeuner ensemble avant le mois d'octobre ;)
Ce qui pourrait me faire changer c'est : un HR-V AWD (et pas spécialement hybride) et/ou un modèle Honda équipé d'une version dégonflée du 2.0 VTEC turbo :)
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De ce que j'ai pu constater, cet argument de vente n'est surtout plus vraiment justifié ;)
Je préfère une fabrication japonaise, voilà tout (anciennes Honda, Toyota hybride sauf Yaris chez nous, Mazda...).
Mais en revanche le problème c'est le change Yen/dollar/euro pas favorable du tout au Yen
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NON il attend la nouvelle CIVIC :afro:
Je pense déjeuner avec lui en octobre et en compagnie d'un bon de commande :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
O0 ;D
J'espère qu'il va retrouver la raison d'ici là et accepter la proposition pour une Civic Type-R >:D
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Je préfère une fabrication japonaise, voilà tout (anciennes Honda, Toyota hybride sauf Yaris chez nous, Mazda...).
Mais en revanche le problème c'est le change Yen/dollar/euro pas favorable du tout au Yen
Pour les clients de la marque depuis de longues années, ceux qui ont connu l'âge d'or du Made in Japan, ça peut effectivement être un critère qui compte ;)
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O0 ;D
J'espère qu'il va retrouver la raison d'ici là et accepter la proposition pour une Civic Type-R >:D
La Civic Type R m'a bien plu mais 310 ch c'est trop pour moi, j'ai pu m'en rendre compte lors du trajet que nous avons fait avec Loic ^-^
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La Civic Type R m'a bien plu mais 310 ch c'est trop pour moi, j'ai pu m'en rendre compte lors du trajet que nous avons fait avec Loic ^-^
Allez ... va pour une Type-S avec le 1.5 i-VTEC turbo.
Tu signes là, en bas à droite >:D
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Allez ... va pour une Type-S avec le 1.5 i-VTEC turbo.
Tu signes là, en bas à droite >:D
Je suis nettement moins emballé par un 1.5 turbo de 170/180 ch que par un 2.0 turbo de 180/200 ch.......cela dit, faudra voir ce que donne ce 1.5 VTEC turbo ::)
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Je suis nettement moins emballé par un 1.5 turbo de 170/180 ch que par un 2.0 turbo de 180/200 ch.......cela dit, faudra voir ce que donne ce 1.5 VTEC turbo ::)
Ne t'inquiète pas tu auras l'occaz d'essayer le 1,5T de 169ch !!
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Ne t'inquiète pas tu auras l'occaz d'essayer le 1,5T de 169ch !!
L'année prochaine pour aller à Magny-Cours ? :angel:
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L'année prochaine pour aller à Magny-Cours ? :angel:
Logiquement OUI !
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L'année prochaine pour aller à Magny-Cours ? :angel:
Ouh toi Harry tu vas arriver à Magny-Cours en HRV et tu vas repartir en C10... ::)
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Ouh toi Harry tu vas arriver à Magny-Cours en HRV et tu vas repartir en C10... ::)
Ou ira-t-il en CIVIC 10 à son nom ?!! :2funny:
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Ou ira-t-il en CIVIC 10 à son nom ?!! :2funny:
c'est vachement plus simple comme ça >:D
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Ou ira-t-il en CIVIC 10 à son nom ?!! :2funny:
Noooon, pas je genre de Harry, ah ça non.
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Je fais confiance à Harry, il est capable de nous surprendre :afro: >:D
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Je fais confiance à Harry, il est capable de nous surprendre :afro: >:D
Ah et tu confond pas "créance" et "confiance" des fois?
Tu ne serais pas le premier :2funny:
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Je fais confiance à Harry, il est capable de nous surprendre :afro: >:D
en fait Loic à des bons de commandes tout prêt pour Harry, il ajoute juste le nom du nouveau modèle :D
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en fait Loic à des bons de commandes tout prêt pour Harry, il ajoute juste le nom du nouveau top modèle :D
Ça m'étonnerait qu'à moitié :angel:
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en fait Loic à des bons de commandes tout prêt pour Harry, il ajoute juste le nom du nouveau modèle :D
;D O0
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Comment je vois qu'Harry m'appel, je me dis ''tiens c'est pour changer de voiture'' :2funny: :2funny: :2funny:
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bonjour la troupe :D,
juste pour dire qu'il n'y a pas que des retards, pour moi livraison prévu fin septembre et je là reçois jeudi prochain donc 1 mois d'avance O0 O0 O0 O0
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bonjour la troupe :D,
juste pour dire qu'il n'y a pas que des retards, pour moi livraison prévu fin septembre et je là reçois jeudi prochain donc 1 mois d'avance O0 O0 O0 O0
O0 Comme Droopy pour sa Vaillante
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Tant mieux!
C'est rare que cela prenne de l'avance. Ton concessionnaire avait peut-être été prudent.
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O0 Comme Droopy pour sa Vaillante
::)
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Tant mieux!
C'est rare que cela prenne de l'avance. Ton concessionnaire avait peut-être été prudent.
yes, pour la prudence de ma concession, aucune idée, en faite juste tant mieux pour moi 8)
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yes, pour la prudence de ma concession, aucune idée, en faite juste tant mieux pour moi 8)
Cool encore une par ici, fais toi plaisir maintenant!!
T'as pris quelles moteur/finitions?
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O0 Comme Droopy pour sa Vaillante
ba moi j'ai pas eu de soucis sur le delais.... 1 mois d'attente c'est peanut
elle sera la comme prévu.... bon j'aurais pu l'avoir avec qqls jours d'avance.... c'est juste de la frustration perso :2funny:
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D'ailleurs je viens de me rendre compte que j'ai dit hier que 20 minutes de plus et tu l'aurais après demain .... mais je me suis trompé !
Je me suis cru samedi alors qu'on était que vendredi .... aaah les RTT ... on est tout perdu avec ça !!
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D'ailleurs je viens de me rendre compte que j'ai dit hier que 20 minutes de plus et tu l'aurais après demain .... mais je me suis trompé !
Je me suis cru samedi alors qu'on était que vendredi .... aaah les RTT ... on est tout perdu avec ça !!
:2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
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Et voilà, réception de mon HRV exclusive diesel mardi dernier :D.
alors mes 1ères impressions après 1000km au compteur.
==> je me sens plus en sécurité que mon ancienne B.à.R (j'avais un coupé Renault),
surement dû à la hauteur :idiot2:
==> 2 grosse frayeurs, au barrière de péage (ben oui le freinage d’urgence à bloqué la voiture comme la barrière n’était pas totalement à la vertical >:(, je vous dit pas comme ça surprend :tickedoff:, heureusement que personne était derrière moi O0
==> les rangements (bacs de portes et boite à gant petit à mon gout)
==> consommation 5 litres/100km en moyenne sur 1000km parcouru, j’espère que ça va descendre, (oui oui le réservoir est de 50 litres :-[
==> et petit problème "help là j'ai besoin d'aide" :idiot2:, je n'arrive pas a basculer l'écran de mon portable sur la tablette de la voiture via un câble HSB pour le R-LINK, enfin HONDALINK, quand le tel est branché l'écran est noir avec écrit "connecté avec MIRRORLINK, mais rien sur la tablette!!!
après avoir demander a notre ami Google, il dit qu'il faut télécharger l'application "Hondalink" via Play store, le problème c'est que je ne l'ai pas sur ce dernier >:(
Oups j'ai omis, j'ai un Samsung Galaxy S6 comme portable
Alors si vous savez comment faire je suis preneur, mais gaffe je suis pas champion du monde en informatique ;D
Merciiiiiiii ^-^
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==> je me sens plus en sécurité que mon ancienne B.à.R (j'avais un coupé Renault),
surement dû à la hauteur :idiot2:
Oui le fait d'être plus haut, on a une vue bcp plus importante donc on se sent plus en sécurité et les sensations de vitesse sont moins importante (attention aux limitations) ;)
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Oui le fait d'être plus haut, on a une vue bcp plus importante donc on se sent plus en sécurité et les sensations de vitesse sont moins importante (attention aux limitations) ;)
oui tout a fait de plus pas de compteur digital :'( (pas l'habitude des aiguilles) :)
Sinon des infos sur la connexion du portale avec R-LINK ? :-X