Planète Honda
Showroom => HR-V => HR-V 2 (2015- 2021) => Discussion démarrée par: Pascalr1961 le 04 mars 2017 à 18:41:24
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Bonjour,
Cela fait plusieurs fois que je me fais des frayeurs avec le freinage d'urgence, alors que je maîtrise parfaitement mon véhicule. La dernière fois, en démarrant à un feu qui passe au vert, un véhicule m'a légèrement coupé la route, je l'avais vu et suis passé derrière elle tranquille, et le freinage se déclenche alors qu'elle est déjà à ma gauche, à 1 mètre. Un véhicule derrière moi a failli m'emboutir et m'a insulté.
Pour moi ce système est dangereux, je m'en suis passé pendant 40 ans sans accident.
Question : comment le désactiver ?
Merci pour votre aide.
Mon véhicule : HR-V vTEC 1.5 BVM.
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Oui c'est dangereux si les autres n'ont pas ce système, maintenant c'est une obligation pour les nouveaux vh.
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Le freinage automatique (CTBA) peut être désactivé mais il se réactive à chaque démarrage du véhicule.
La désactivation peut se faire via l'écran d'information, en sélectionnant dans le menu déroulant :
- "Personnalisation des réglages"
- "Configuration du système d'assistance du conducteur"
- "Système City Brake Actif"
- "ACTIVE/DESACTIVE"
Lorsque le freinage automatique est désactivé, le témoin CTBA est allumé sur le tableau de bord.
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Il n'y aurait pas un fusible à enlever afin de régler le soucis une bonne fois pour toute?
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Le freinage automatique (CTBA) peut être désactivé mais il se réactive à chaque démarrage du véhicule.
La désactivation peut se faire via l'écran d'information, en sélectionnant dans le menu déroulant :
- "Personnalisation des réglages"
- "Configuration du système d'assistance du conducteur"
- "Système City Brake Actif"
- "ACTIVE/DESACTIVE"
Lorsque le freinage automatique est désactivé, le témoin CTBA est allumé sur le tableau de bord.
Et le desactives-tu?
Car ça plus le Stop ans Start.... Va falloir s'y faire ou passer des minutes de désactivation....Afin de faire chauffer le véhicule. Merci pour la pollution.
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Il n'y aurait pas un fusible à enlever afin de régler le soucis une bonne fois pour toute?
Je n'ai pas regardé ;)
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Et le desactives-tu?
Car ça plus le Stop ans Start.... Va falloir s'y faire ou passer des minutes de désactivation....Afin de faire chauffer le véhicule. Mer pour la pollution.
Non, je ne le désactive pas, même si je trouve parfois ce système un peu irritant (quand il se déclenche par exemple à l'approche d'une barrière de parking >:( )
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Non, je ne le désactive pas, même si je trouve parfois ce système un peu irritant (quand il se déclenche par exemple à l'approche d'une barrière de parking >:( )
J'ai un collègue qui l'a et c'est fait foutre de lui car sa voiture à bloqué fort sur un parking alors que quelqu'un lui grillait la priorité. Le gars qui lui coupait la tout était estomaqué de la violence du freinage ! Il lui a expliqué, tout est rentré dans l'ordre. Cela doit être l'avenir.
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Bonjour , à la livraison de la Jazz il me semble que le vendeur m'a proposé de choisir comme option dans le système
un freinage plus "soft" c'est à dire si j'ai bien compris :idiot2: que le freinage interviendrait ...mais moins violent . En somme il y aurait 3 possibilités fort , moyen et "plus calme . Enfin je sais pas trop mais ce qui est certain je n'ai jamais eu de problème avec le freinage automatique. et ceci sans désactiver quoi que se soit à chaque démarrage.
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Bonjour , à la livraison de la Jazz il me semble que le vendeur m'a proposé de choisir comme option dans le système
un freinage plus "soft" c'est à dire si j'ai bien compris :idiot2: que le freinage interviendrait ...mais moins violent . En somme il y aurait 3 possibilités fort , moyen et "plus calme . Enfin je sais pas trop mais ce qui est certain je n'ai jamais eu de problème avec le freinage automatique. et ceci sans désactiver quoi que se soit à chaque démarrage.
A mon avis il y a confusion entre le système actif de freinage d'urgence en ville (CTBA) et le système d'alerte anticollision frontale (FCW) ;)
- Pour le CTBA, il y a 2 possibilités de paramétrage : Activé / Désactivé
- Pour le FCW, il y a 4 possibilités : Loin / Normal / Proche / Désactivé
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, maintenant c'est une obligation pour les nouveaux vh.
De plus en plus répandu, oui.
Obligatoire, pas encore. Mais ça va venir.
http://www.lefigaro.fr/automobile/2016/12/21/30002-20161221ARTFIG00248-le-freinage-automatique-bientot-obligatoire-sur-les-voitures.php (http://www.lefigaro.fr/automobile/2016/12/21/30002-20161221ARTFIG00248-le-freinage-automatique-bientot-obligatoire-sur-les-voitures.php)
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C'est vrai que le CTBA peu surprendre notamment si on redémarre un peu trop vite au péage, mais lorsqu'un vélo déboule devant une camionnette garée, ben la j'étais bien content que le système fonctionne!
De plus si le freinage est violent cela se passe à moins de 35kM/h à cette vitesse les véhicules qui suivent peuvent s’arrêter sans trop de difficulté.
Je pense que le système peut être amélioré, mais et c'est mon avis perso, c'est un plus au niveau de la sécurité.
La première voiture avec ABS que j'ai conduis en 1990 freinait pas sur les pavés!! c’était flippant, maintenant le système est au point et plus personne ne voudrait s'en passer (sauf les amateurs de drift ;D)
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A mon avis il y a confusion entre le système actif de freinage d'urgence en ville (CTBA) et le système d'alerte anticollision frontale (FCW) ;)
- Pour le CTBA, il y a 2 possibilités de paramétrage : Activé / Désactivé
- Pour le FCW, il y a 4 possibilités : Loin / Normal / Proche / Désactivé
J'ai compris , mais pour le moment je m'en sort en ayant pas trop d'électronique en action , je préfère laisser tout ça en sommeil que ce soit le radar ou tout ce qui "gazouille" pour un oui ou pour un non , y compris d'ailleurs le SetS , cette voiture me convient parfaitement comme ça. :)
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Bonjour,
De ne pouvoir le désactiver en permanence est fort pénible.
Hélas, plus de voitures sans cette satanée électronique qui ne sert pour moi à rien si on conduit avec prudence (je sais c'est un peu excessif).
Ma vieille 2cv me manque ...
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Ma vieille 2cv me manque ...
Ça se trouve encore sur le marché de l'occasion s'il n'y a que ça pour te faire plaisir.
Personnellement, pour avoir connu la 2CV jusque dans mon adolescence (ma mère n'a longtemps conduit que ça), entre une 2CV et un HRV2 je n'hésite pas une seule seconde. ::)
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Moi non plus....la 2CV comme toutes les voitures de l'époque etait un cercueil roulant ( meme si , heureusement, ca n'allait souvent pas trop vite). Mais autre epoque ( celle ou etant enfant on restait debout derriere pour voir la route devant par exemple...) et autre appreciation de la conduite..
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La 2Cv 6, charleston je dit pas non, elle est classe. O0
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Bonjour je remonte ce sujet car j'ai le message : vérifier système ctba qui s'allume depuis hier. J'ai nettoyé le haut du pare brise mais ça revient à chaque démarrage. J'avais eu le message système ctba désactivé un jour de forte chaleur. J'avais lu que c'était normal.
Mais la c'est différent. Je ne sais pas ce qui cloche...
Auriez vous une idée ?