Planète Honda
Showroom => HR-V => HR-V 2 (2015- 2021) => Discussion démarrée par: Shi le 19 août 2024 à 13:45:46
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Bonjour a tous
Un beau matin , en démarrant la voiture comme tous les jours , je me suis retrouvé avec le voyant orange ((P))! allumé ainsi que le voyant rouge (P) clignotant et le message erreur "vérifier système ep" sur le compteur . Je précise , pas de voyant moteur allumé comme certains ...
J'ai cherché un peu partout sur le forum et Google mais la plupart des voitures ayant ce problème pouvait rouler alors que moi je suis bloqué dans mon parking...
Le plus gros problème est que je ne peux même pas emmener la voiture jusqu'au concessionnaire car le frein a main électrique reste bloqué et ne fonctionne pas ... Et la dépanneuse ne peux certainement pas accéder à ma voiture (a confirmer bien-sûr mais tous les garages sont pour l'heure fermé en août même celui de japauto Courbevoie)
J'ai vérifié pas de trou ni fissures sur les durites de l'admission d'air proche du filtre à air.
(J'ai pensé au bouton levier du frein HS?)
J'aurai besoin de vos lumières pour me sortir de cette situation désespérante s'il vous plaît .
Avez vous une solution / manipulation pour débloquer manuellement la voiture
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Il n'y a pas un fusible a enlever? Je dis ça mais je ne sais pas...
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J'y ai aussi pensé mais c'est sous forme de barrette de fusible donc interconnectés . Donc difficile à trouver hors sav Honda ou eBay ...
Les autres qui sont rattaché avec ce fusible sont
Le désembuage arrière et le chauffage qui fonctionnent .
Je me dit que si un est grillé, le reste devrait l'être aussi peut être ...
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Je sèche. Désolé de ne pas pouvoir t'aider.
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Le manuel n'explique pas comment desserrer le frein à main électrique manuellement ?
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Bonjour,
En même temps on voit que les portières sont ouvertes et la ceinture de sécurité pas bouclée. Alors à mon avis peu de chance que le frein électrique se relâche.
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Non le manuel n'explique rien du tout
Sinon la photo était prise après coup , mais sinon même portière fermée et ceinture bouclée , le levier du frein a main électrique ne fonctionne pas ...
J'ai essayé le coup de débrancher la batterie pendant 20 min mais rien n'y fait
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Bonsoir,
La panne à laquelle vous faites fasse, est très "cocasse".
Normalement, il y a deux manière d'enlever le frein de parking, soit par demande de couple par le GMP (moteur/boite : démarrer, enclencher un rapport et accélérer pour déplacer la voiture), soit par sollicitation conducteur (appuie pédale de frein + appuie push FSE), avez-vous testé les deux ?
PS : la méthode 1 fonctionne avec une boite auto et une boite manuel (normalement)
Concernant les fusibles, les fusibles d'étrier sont effectivement sur une barrette de fusible combiné_2 du boitier fusible habitacle_B, mais il est tout a fait possible que seul un (ou les deux) fusible(s) d'étrier motorisé est claqué sur cette barrette, auquel cas, il faut remplacer toute la barrette concerné.
Il faudrait le déposer pour le contrôler entièrement.
PS2: j'ai l'impression que c'est un contact vissé d'après le schéma.
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Jusqu'à présent j'ai toujours utilisé la méthode 2 cad appuyer sur le bouton pour déverrouiller le frein a main électrique .
J'ai essayé la méthode 1 en marche avant sans trop forcer car je suis a 50 cm du mur devant ... Sans succès .
Et j'ai essayé en marche arrière aussi mais je sens bien la résistance du frein a main , ça ne l'a pas libéré pour autant . Je n'ai pas forcé comme un malade non plus ...peut être devrais-je ? mais j'ai peur de créer un autre problème si je force en marche arrière
Après je ne pense pas que ça provient de la durite d'admission d'air dont j'ai vérifié a plusieurs reprises ni de la sonde lambda comme certains car je n'ai pas de voyant moteur orange d'allumé comme sur les photos des autres conducteurs
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As tu essayé de changer de batterie ?
Ça marche pour tout...
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la batterie est "assez récente" (une varta) , je l'ai changé il y a 1 an (l'ancienne avait tenu un peu plus de 6 ans)
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Petite avancée du jour , après avoir re débrancher à nouveau la batterie, la voiture arrive à bouger.
Le frein à main se débloque "tout seul" sans vraiment forcer en 1ere et en recul mais le problème persiste quand même , je ne peux ni enclencher ni désenclencher le frein a main électrique via le bouton levier.
Heureusement que lorsque le contact est coupé il s'enclenche tout seul par sécurité.
Le bouton "hold brake" fonctionne mais pas le levier.
Je vous tiendrai au courant après mon rdv chez le concessionnaire de l'origine du problème ainsi que tu tarif de réparation.
PS: via odb2, il n'y a aucune détection de problème car les valises de diagnostic klavkarr de chez odb-facile permettent de faire du diagnostic moteur et transmission (lecture et effacement des codes défauts). Elles ne permettent pas de diagnostiquer les autres calculateurs (ABS, ESP, etc...).
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Hello,
Du coup, je pense à un problème de bouton, ou de faisceau (mais j'y crois moyen).
Si c'est bien un problème de bouton, ils sont pas cher sur Ali, ou alors Ovoko en occasion.
Je ne connais pas le tarif Honda, mais il est facilement imaginable que ce soit bien moins rentable, qu'un remplacement par soit même.
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Hello,
Du coup, je pense à un problème de bouton, ou de faisceau (mais j'y crois moyen).
Si c'est bien un problème de bouton, ils sont pas cher sur Ali, ou alors Ovoko en occasion.
Je ne connais pas le tarif Honda, mais il est facilement imaginable que ce soit bien moins rentable, qu'un remplacement par soit même.
Je penche aussi sur le bouton comme toi
Même si je suis un grand adepte d'aliexpress , je ne commanderai jamais pour ce qui concerne le freinage c trop un élément sécuritaire 😅😅, je préfère payer le prix chez Honda sans vouloir offenser certains
Et sur ovoko, il n'y en a pas de dispo malheureusement
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Bilan du diagnostic a 144€ :-\
Bouton levier frein a main électrique HS
Coût chez Honda 386€ il me semble
1h de main d'oeuvre autour de 150€
Soit total un peu moins de 700€ que :'( :'( :'(
C'est ce qui devrait m'être facturé lundi le temps de recevoir la pièce
Et dire que la même pièce coûte 10€ sur Aliexpress ou 50€ sur Amazon mais c'est des contrefaçons...
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C'est quand même vachement cher pour un interrupteur!!! :uglystupid:
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Cela donne plutôt envie de prendre un Aliexpress ou Amazon !
Pas bien...mais c'est trop cher pour un interrupteur.
Souvent, des occasions sur eBay aussi.
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même avis. 700 €, c'est carrément exagéré.
Quand la différence de prix est aussi flagrante, pour un accessoire non vital pour la sécurité, je prends la contrefaçon. Quite à le changer plus souvent.
La solution des pièces en occasion sur Ebay est aussi très bonne. J'avais eu besoin de l'interrupteur Warning sur le HRV1, facturé à un prix absurde chez Honda, et trouvé pour quelques euros sur Ebay.
Ma stratégie
1) regarder le prix de l'officiel
2) chercher en occasion sur Ebay (ou autre)
3) si pas trouvé, et si la différence de prix le justifie, alors acheter une chinoiserie.
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C'est ce que j'ai voulu faire finalement après réflexion de la nuit et recherche sur les différents moyens et vidéos sur youtube .
Finalement j'appelle a 9h pour me désister des travaux mais on me dit que la pièce est arrivée ce matin au concessionnaire ( bizarre en une nuit , du diagnostic a 16h jusqu'à 9h wouahouw) soit disant qu'ils acceptent pas les retours fournisseur des pièces électroniques .
Donc pas le choix d'accepter les travaux .
Au prix de la pièce je préfère qu'ils l'installent eux même pour pas dire que ça soit moi qui l'est abîmé si jamais il y a un soucis .
PS : du coup l'installation devait être ce matin mais repoussé a demain matin bizarre pour une pièce soit disant déjà reçue!!
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Pour ceux qui voudraient la référence de la pièce c'est dispo sur
https://www.pieces-auto-honda.fr
Référence 35355T7AJ02 a 382.79 :idiot2: :idiot2: :idiot2:
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Bilan du diagnostic a 144€ :-\
Bouton levier frein a main électrique HS
Coût chez Honda 386€ il me semble
1h de main d'oeuvre autour de 150€
Soit total un peu moins de 700€ que :'( :'( :'(
C'est ce qui devrait m'être facturé lundi le temps de recevoir la pièce
Et dire que la même pièce coûte 10€ sur Aliexpress ou 50€ sur Amazon mais c'est des contrefaçons...
diagnostic à 144 €, pièce hors de prix, MO à 150 €....
Donnes-nous le nom de cette concession, qu'on l'évite comme la peste ! :fight:
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Je ne pense pas que la concession soit trop responsable du prix de la pièce.
Le taux horaire de main d'œuvre...je ne sais pas (je n'ai aucune idée du taux de la mienne).
En revanche il serait de bon ton de ne pas facturer le diagnostic dès lors que la réparation est effectuée dans leur atelier...
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Finalement j'appelle a 9h pour me désister des travaux mais on me dit que la pièce est arrivée ce matin au concessionnaire ( bizarre en une nuit , du diagnostic a 16h jusqu'à 9h wouahouw) soit disant qu'ils acceptent pas les retours fournisseur des pièces électroniques .
Donc pas le choix d'accepter les travaux .
As-tu signé un devis ?
Je ne pense pas que la concession soit trop responsable du prix de la pièce.
Le taux horaire de main d'œuvre...je ne sais pas (je n'ai aucune idée du taux de la mienne).
En revanche il serait de bon ton de ne pas facturer le diagnostic dès lors que la réparation est effectuée dans leur atelier...
Mon cc Honda ne fait pas payer le diagnostic / recherche de panne et n'est pas à 150€/h. Il m'aide même à trouver des pièces d'occasion. Du coup, je lui fais toujours monter. Dans le fond, il a raison, il y gagne, sinon personne ne lui ferait rien faire au prix de Honda, on n'est pas des Parisiens.
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Mon cc Honda ne fait pas payer le diagnostic / recherche de panne et n'est pas à 150€/h. Il m'aide même à trouver des pièces d'occasion. Du coup, je lui fais toujours monter. Dans le fond, il a raison, il gagne, sinon personne ne lui ferait rien faire au prix de Honda, on n'est pas des Parisiens.
pareil pour moi.
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Idem pour ma concession : le diagnostic est gratuit (sauf s'il faut démonter une partie de la voiture pour cela bien entendu) ;)
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à bordeaux (mérignac) ils annoncent faire payer le diagnostic . 194€/heure de mémoire.
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Après, que tu paies le diag si tu ne fais pas faire les travaux, c'est un peu normal s'ils y ont passé un peu de temps.
Ça marche un peu comme ça aussi dans l'électroménager.
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Pas signé de devis juste acceptation du devis au téléphone la veille
Sinon oui je suis en région parisienne c'est le japauto de Courbevoie
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Cela tombe comme celà, mais il aurait fallut faire le diagnostic lors d'une révision par exemple !
Fais-tu tes révisions chez eux?
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Presque 300€ pour une vidange et 1 filtre pour l'entretien des 3 ans , je trouve ça abuser donc j'ai arrêter .
Et j'avais eu une mauvaise expérience avec eux dans le passé ; achat d'un véhicule occasion en concession avec pose d'écrou antivol gratuit , lors de l'emmener pour la révision des 3 ans, je remarque et me souviens que l'on nous a pas remis la clef des écrous donc c'est parole contre parole, le CC n'a rien voulu savoir mais cela nous a coûté la bagatelle de 250€ de memoire pour l'extraction et pose dun nouveau jeu d'écrou ;
puis ils nous ont conseillé de changer les plaquettes avant , j'ai refusé connaissant le prix pratiqué pour cet acte chez les concessionnaires. J'ai eu raison car je l'ai emmené chez norauto et il restait facile 0.7/0.8 cm de plaquette de frein de chaque côté , il me l'a bien montré donc intervention inutile mais norauto m'a quand même facturé un diagnostic freinage a 20€. Ça pouvait tenir encore 1 an facile .
Moralité de l'histoire , mieux vaut avoir un p'tit garagiste multi marque de confiance
Malheureusement je n'en connais pas
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Alors pourquoi mettre une piece d'origine hors de prix ?
Japauto a une clientèle exigeante qui ne veut venir qu'une fois par an pour faire sa révision donc en fin de plaquettes de frein , c'est clair, ils vont prôner le changement ou prévenir que cela ne tiendra pas un an et normalement, décision à prendre avec le réceptionnaire qui regarde les plaquettes lors de l'état des lieux à
chaque dépose de véhicule ! Cela, évite d'appeler le client et le mettre à décider sans voir.
Moi, il "m'offre" la permutation des pneus par exemple.
Et je préfère garder contact avec eux.
Ma Prelude allant chez un spécialiste Honda dans le 91.
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Pas signé de devis juste acceptation du devis au téléphone la veille
Sinon oui je suis en région parisienne c'est le japauto de Courbevoie
tu n'étais donc pas engagé pour ces travaux
Après, que tu paies le diag si tu ne fais pas faire les travaux, c'est un peu normal s'ils y ont passé un peu de temps.
Ça marche un peu comme ça aussi dans l'électroménager.
c'est pour cela que certains garages remboursent le diagnostic s'ils font les travaux (mentionné plus haut)
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Fin de l'histoire
382.79€ pour le bouton frein a main
230.40€ pour la MO soit 1.60H
6€ eco participation
Total de 619.19€
Soit disant il n'y a pas eu de facturation diagnostic mais il est compris dans la MO parce que 1h30 pour démonter la console centrale et retirer 4 vis et une fiche ... Sur youtube ils le font en 15 min ...
Ils ont essayé de me facturer abusivement une pile pour la clé a 10€ ... J'ai refusé catégoriquement . Du coup il a dû remettre l'ancienne pile :2funny: :2funny:
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c'est un bouton d'or ?
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J'espérais retrouvé un plaqué or a la place du plastique :2funny: :2funny:
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Il ne facture pas le diagnostic si tu fais la réparation!
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Il ne facture pas le diagnostic si tu fais la réparation!
De façon un peu déguisée quand même puisqu'on est à 1,6h de MO alors que 1h annoncé dans "le devis téléphonique"
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De façon un peu déguisée quand même puisqu'on est à 1,6h de MO alors que 1h annoncé dans "le devis téléphonique"
Était il nécessaire de démonter la console centrale, ils le font pour le filtre à essence ! Peut-être leur premier changement de bouton de frein à main ?
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Aouch,
Je n'imaginais pas que ça pouvait être aussi cher chez Honda, j'imaginais maxi 150euros M.O comprise.
Le cache qui tiens le bouton de Frein de Parking est entièrement clippé. Il y aucune technicité à l'enlever, (j'ai fait mon filtre à essence dernièrement).
Je ne comprend ni le tarif de la pièce, ni le tarif de la M.O.
La je suis surpris quand même, je savais que certain con-structeur ce gavaient, mais quand même.
Ils auraient pu t'offrir la pile de la télécommande
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Fin de l'histoire
382.79€ pour le bouton frein a main
230.40€ pour la MO soit 1.60H
6€ eco participation
Total de 619.19€
Soit disant il n'y a pas eu de facturation diagnostic mais il est compris dans la MO parce que 1h30 pour démonter la console centrale et retirer 4 vis et une fiche ... Sur youtube ils le font en 15 min ...
Ils ont essayé de me facturer abusivement une pile pour la clé a 10€ ... J'ai refusé catégoriquement . Du coup il a dû remettre l'ancienne pile :2funny: :2funny:
salut,j'ai eu cette panne sur mon hrv 2016 et vu que je suis garer en pente à mon domicile :D
-j'ai réussi à me dépanner tout seul en appuyant sur la touche hold(frein en pente)qui se verrouille automatiquement quand on coupe le moteur.
-sur un tuto américain j'ai vu comment on change cette pièce qui ne réclame pas de compétence d'un ingénieur.
-je me renseigne chez Honda Annecy 362€ pour un simple bouton qui d'origine est made in china!
-je regarde sur amazon il est disponible pour la somme de 22€ ttc un mois d'attente de livraison.
https://www.amazon.fr/dp/B0C3DZJ1DS?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
-après remontage tout fonctionne depuis 1 an déjà.
j'ai également eu le contact du bouton start qui ne fonctionné 1 fois sur 3,j'ai réussi à le démonté pour mettre du nettoyant contact.