si c'est un injection direct c'est problématique si indirect apparemment non.

Oui, injection directe sur le Hrv2 1.5 : pas de boitier homologué !
La société propose surement une reprogrammation, ce qui n'est pas légal et peut poser un certaines nombre de problèmes (en particulier auprès des assurances).

Comme quand le PR demande à la CE un assouplissement des normes de production du diésel, pour faire baisser les prix à la pompe à la marge, sans considérer les impacts que cela peut avoir en particulier sur l'encrassement des périphériques et les coûts associés à terme...

Et quand beaucoup d’automobilistes seront passés au biocarburant, il y aura pénurie les prix monteront.

De plus avec la sécheresse de cet été , le rendement des cultures en pâtisse, la production de biocarburant va être compliqué.