Planète Honda
Showroom => HR-V => HR-V 2 (2015- 2021) => Discussion démarrée par: PapiClaude83 le 27 octobre 2022 à 09:54:45
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Bonjour la communauté
(Cette page ne me permettant pas de joindre un fichier joint (plusieurs échecs 2 mo est ce trop lourd ?) je me premet d'envoyer ce message malgré tout en espérant que cela parlera à quelqu'un.) Problème réglé
Propriétaire d'un HRV 2019 je n'ai pas réussi à trouver un tableau classique d'entretien avec kms (ou mois) dans le manuel de l'utilisateur.
J'ai seulement trouvé un feuillet indépendant (ci joint) mais incompréhensible pour moi.
A quoi peuvent bien correspondre les : 0.5.....0.2.....1.2....du tableau ?
Quelqu'un aurait il une explication ou un tableau plus clair ?
Je veux bien entretenir correctement ma voiture mais pas changer pour rien certains liquides ou pièces de façon excessives comme il semblerait que ce soit la pratique chez mon concessionnaire.
Avec tous mes remerciements.
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Tu cliques sur le "+" à côté de "Fichiers joints et autres options...." sous la zone dans laquelle tu rédiges le messages ... puis, tu choisis ton fichier dans la boite "Joindre". Tu peux ajouter jusqu'à 10 fichiers/images ainsi
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Et en complément aux explications de mon copain nadar, chaque fichier peut faire maxi 15 Mo ;)
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Bonjour
Merci à tous les deux pour vos réponses.
J'ai bien procédé comme vous l'explique, mais j'ai eu plusieurs échecs dont une ou j'ai eu comme message d'erreur " mémoire insuffisante "🤔 et les autres essais juste un retour au message initial sans fichier joint.
Je vais essayer de recommencer puisque j'ai le lien ci dessous.
Ça ne fonctionne toujours pas. Je suis sur smartphone samsung A5
Je vais sur le + de fichiers joints ... .j'arrive bien à sélectionner puis "ouvrir" (sur le fichier photo samsung)....mais aucun fichier n'est joint .....mystère 🤔
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Teste sur un PC, il se peut que via une connexion smartphone cela coince...
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Et en complément aux explications de mon copain nadar, chaque fichier peut faire maxi 15 Mo ;)
c'était un copier/coller d'un ancien message de AOS...
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Bonsoir
(nouvel essai d'insertion de mon fichier joint, "entretient" à partir du PC.)
J'espère que cela va marcher car cette fois il apparait dans l'onglet fichier joint.
Si cela a fonctionné, quelqu'un connait il la signification de ces : 0.5....0.2....1.2.....
Merci
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Tu dois avoir l'explication dans la page précédente ou suivante. Pour moi cela ressemble à un forfait temps : 0.5 <=> 1/2 heure de MO
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Re :
Non je n'ai rien, juste une présentation ENTRETIEN sur papier glacé HONDA. Mais merci pour ton avis.
Personnellement je pense comme toi. Il va falloir que je reprenne la dernière facture et que je vois s'il y a une correspondance avec ces chiffres.
C'est quand même un peu désagréable d’être à la merci du bon vouloir du chef d'atelier qui décide de ce qu'il veut changer sans que je puisse en savoir plus.
Mes précédentes Honda : 1 concerto et 1 jazz, avaient dans le manuel un tableau classique avec les fréquences d'entretien pour tous les éléments et les périodicités en fonction des conduites sévères ou pas.
Bonne soirée
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Et dans le carnet d'entretien qui doit être tamponné par le garagiste ?
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Tu dois avoir l'explication dans la page précédente ou suivante. Pour moi cela ressemble à un forfait temps : 0.5 <=> 1/2 heure de MO
C'est bien cela, temps préconisé par Honda, facturé en dixième d'heure.
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Il est vrai que les données d'entretien sont assez limitées chez Honda.
Sur mes anciennes Volvo, le concessionnaire m'avait fourni un tableau avec les Intervalles complets de contrôles, y compris supports moteur, biellettes de direction..
C'est assez dommage car j'ai quand même des interrogations notamment sur le contrôle de la tension de la chaîne de distribution. C'est le genre de détail qui envoie un véhicule à la casse en quelques instants.
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Sur les Honda, la tension de la chaine est automatique et il n'y a aucun problème particulier.
De plus, si ton véhicule est entretenu chez Honda ton moteur est couvert par une garantie dix ans. Et ce cas précis en ferait éventuellement partie ...... O0
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Hello, merci pour l'info sur la tension automatique. Un collègue a eu un "sautage de dent" sur CRV d'où ma question, car ça a envoyé le véhicule au rebus.
Néanmoins, j'entretiens moi même le véhicule car le garage Honda le plus proche est à 1h30 et la garantie ne couvre que les pièces en contact avec l'huile. Donc au niveau pompe à injection et injecteurs notamment, c'est nada en cas de souci et c'est moins cher d'aller en garage Électro Diesel pour faire réparer les pièces au lieu de les changer.
Le seul intérêt de la garantie concerne les turbos en cas de défaillance, mais les économies de l'entretien réalisé par soi même compensent largement le coût, même à 5000€, je suis rentable en 2 ans.