Hello, merci pour l'info sur la tension automatique. Un collègue a eu un "sautage de dent" sur CRV d'où ma question, car ça a envoyé le véhicule au rebus.
Néanmoins, j'entretiens moi même le véhicule car le garage Honda le plus proche est à 1h30 et la garantie ne couvre que les pièces en contact avec l'huile. Donc au niveau pompe à injection et injecteurs notamment, c'est nada en cas de souci et c'est moins cher d'aller en garage Électro Diesel pour faire réparer les pièces au lieu de les changer.
Le seul intérêt de la garantie concerne les turbos en cas de défaillance, mais les économies de l'entretien réalisé par soi même compensent largement le coût, même à 5000€, je suis rentable en 2 ans.