A condition de jamais faire de ville à mon avis sinon ça s'envole.

Non, la consommation urbaine est semblable au 1.5 i-VTEC (j'ai eu le HR-V avec les 2 motorisations).

Je te dirais que j'ai une civic 9 essence 1.8 de 142 cv et que je fais que de la ville et je suis 9,3L de moyenne et en faisant attention encore + start & stop.
Si tu as une conduite sportive tu es à 10,5 L
Donc la ville c'est l'enfer, vivement que je me prenne une hybride, faut dire que le moteur de ma Civic n'a pas d'injection directe.

Et je te réponds que le bloc 1,8l commence sérieusement à dater par rapport au bloc 1,5t, pas étonnant que la consommation soit largement à l'avantage de ce dernier !

attention à ne pas confondre consos "officielles" et consos "réelles"

En conso réelle l'avantage va clairement au 1.5 turbo.

Je parle par expérience, ayant eu une Civic 9 1.8 i-VTEC, un HR-V 1.5 i-VTEC et un HR-V 1.5 turbo 

Je sais que tu as roulé avec tous ces véhicules.
Moi, j'ai juste regardé les conso réelles moyennes des HRV 1,5T et Civic 1,8 : 6,31 vs 7,10 (en boîte manu) pour donner mon avis.

Malheureusement recharge impossible, je vis en appartement!