Oui c’est sûr que ça sera toujours mieux fait eux fait mais un PB mal remplacer a pour moi plus de conséquence qu’un pare choc mal refait/remonter

Tu ne serais pas un peu du genre "psycho" ? 
Si chez Honda ils ne sont pas capables de remplacer correctement un pare brise Honda il y a vraiment un soucis. Change de concession.
C'est sûr que c'est certainement plus difficile qu'avant avec toutes les caméras et autres capteurs mais ce n'est pas une raison pour se faire du mourron comme ça. 

bonjour
 j aurais voulu savoir si le hrv sport est moins gourmand que le hrv ivtec atmo ou c est quasiment pareil la consommation merci

bonjour
 j aurais voulu savoir si le hrv sport est moins gourmand que le hrv ivtec atmo ou c est quasiment pareil la consommation merci

les moteurs turbo sont connus pour leur consommation très variable en fonction de la manière dont on les utilise. Il est possible d'avoir des conso très basses, mais si on a le pied lourd, ça peut grimper de manière spectaculaire.

Un certain Harry a eu les 2 (atmo et turbo) et il a consommé la même chose soit  6,2l/100. La vraie grosse différence c'est l'agrément  (et les perfs évidemment ).
Dans des essais presse j'avais lu que la conso "sportive" du 1,5T tournait à 10l/100,  ce qui reste plus que raisonnable si c'est avéré.
D'accord avec Nadar et pat03 mais je pense que si on sollicite fortement l'atmo la conso doit aussi s' envoler, et, ce, d'ailleurs avec n'importe quel moteur.

Un certain Harry a eu les 2 (atmo et turbo) et il a consommé la même chose soit  6,2l/100. La vraie grosse différence c'est l'agrément  (et les perfs évidemment ).
Dans des essais presse j'avais lu que la conso "sportive" du 1,5T tournait à 10l/100,  ce qui reste plus que raisonnable si c'est avéré.
D'accord avec Nadar et pat03 mais je pense que si on sollicite fortement l'atmo la conso doit aussi s' envoler, et, ce, d'ailleurs avec n'importe quel moteur.

Je l'ai toujours mon HR-V 1.5 turbo 
Effectivement, dans mon cas la conso entre le 1.5 i-VTEC et 1.5 turbo est globalement la même........alors que les performances ne sont pas du tout les mêmes.

Bon, ok, ca faisait 20 bornes que j'etais passé à la moitié mais quand même !
Et les poussières c'est sur l'objectif du tel hein.

Bon, ok, ca faisait 20 bornes que j'etais passé à la moitié mais quand même !
Et les poussières c'est sur l'objectif du tel hein.

Moi je trouve déjà que j'ai une conso très raisonnable, mais ta conso moyenne est vraiment basse   

Un très bon chameau ce HRV
Clermont Ferrand -> Suisse avec clim et bien chargé 6,5L avec de très belle route de montagne les 20 derniers kilomètres, j’ai même été jusqu’à 5,7L sur les routes Suisse quand c’était limité à 80 ou 100.