Tout à fait d'accord sur l'ensemble des éléments
Mon fils fait environ 30000 km Domicile travail +6000 voyages et autres
le choix du HRV s'est fait aussi parce que le prix proposé était canon (occasion 0 km à cause du changement de norme WLPT, je crois (d'ou immatriculation garage)
quant à la pollution, cela reste en rapport avec la consommation réelle de chacun : sans aller chercher bien loin, mon épouse conduit plutôt moins vite que moi et consomme sur trajet égal 2 L de plus  (rapports intermédiaires conservés, pas d'anticipation des ralentissements, etc...) Elle pollue donc de fait plus avec la même voiture.
Un choix optimisé de motorisation est à mes yeux très dépendant des types de trajets, de l'usage distance et fréquence , du conducteur et du budget possible !
Par contre, j'ai eu dans les années 1990 une Audi avec un moteur 5 cyl sympa ; sa remplaçante concurrente directe m'a consommé 3 l aux 100 de moins l'évolution, quoi...

Ca c est concernant un type de polluant au début des années 2000 on fait la guerre a ce type de polluant mais est ce pire que d autres polluants ? Quvest ce qui garantie que finalement  le plus nocif n etait pas ce polluant à  long terme et qu apres 0502 on dira qu il aurait fallut lutter contre ceux ci ou ceux là. .........

c etait quoi la concurrente de l Audi qui consommait 3L de moins ?