de toute façon c'est un défaut bien connu sur c'est moteur, il y a qu'a voir les références des pièces ou elles sont modifier.
https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/HRV/2016/EXECUTIVE/MOTEUR/ARBRE-A-CAMES-CHAINE-A-CAMES-15L--KE-KG-/30588/E11/1/30588
l'intervalle des vidanges 1 an ou 20 000kms ça me fait bien rire,je là fait tout les 10 000kms huile + filtre,vu l'état de l'huile de vidange à 20 000kms pas étonnant que cela encrasse le système de lubrification à  la longue.
après prendre 600€ pour une révision pas étonnant que les clients fuit les concessions pour aller en centre auto.

je suis tout à fait dans les mêmes clous que "laurent_Crve" : il faut en premier déclarer les faits par LRAR au concessionnaire en listant simplement l'historique:
- date mise en circulation, VIN, date achat, la garantie avec achat, la liste des factures reçues, les différents rendez vous fait avec l'atelier et ce qui a été dit...tout ! absolument tout.
j'aurais même tendance à faire copie de cette LRAR à Honda France et à l'organisme qui gère la garantie de l'auto...
Comme ça tout le monde est au courant et personne ne peut dire qu'il ne connait pas l'histoire du véhicule et son état actuel.

Une LAR ou remise en main propre vous protégera, car souvent ils font jouer la montre.

Exactement. C’est la tactique…