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15 mai 2024 à 17:48:06

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Auteur Sujet: Changement de voiture  (Lu 1496 fois)

Hors ligne Seppy64

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Changement de voiture
« le: 12 octobre 2020 à 23:03:27 »
À quelle fréquence changez-vous vos véhicules Honda ???
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Hrv Exclusive Vtec,  CVT,  noir cristal, attache remorque / Civic 1,6dtec Lifestyle, gris acier. 2014, 49000km

Hors ligne route66

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Re : Changement de voiture
« Réponse #1 le: 12 octobre 2020 à 23:10:44 »
dès que je reçois ton chèque  >:D  :je-sors:
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jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

Hors ligne hondasan

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Re : Changement de voiture
« Réponse #2 le: 13 octobre 2020 à 08:37:40 »
Il fut un temps où je roulais 40 à 50MKm/an, c'était donc tout les +/-4ans, avec l'Accord, cela c'est espacé vers 7ans 1/2, la Civic EP 8ans1/2, mon gros bébé va sur ses 8ans et n'est pas encore rodé, +/-145MKm, encore bon pour le service quelques années, sans oublier pour le plaisir ma jeune fille au pair qui affiche presque 26ans même si elle n'est présente que depuis 2ans dans le garage, j'espère la garder encore longtemps  O0
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Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne dav77

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Re : Changement de voiture
« Réponse #3 le: 13 octobre 2020 à 10:30:09 »
J'ai revendu ma Civic 8g au bout de 4 ans car sa motorisation (2.2 i-CTDi) n'était pas adaptée à mon utilisation (mon 1er diesel), son entretien dans le temps risquait d'être coûteux (problèmatique du volant moteur bi-masse des diesels de cette époque qui vieillit mal) et j'ai en même temps découvert la toxicité particulière des diesels.

Je l'ai remplacée par une CRZ en 2010. Elle aura 10 ans au mois de novembre 2020 et je suis bien parti pour la garder encore 5 ans de plus, minimum, car j'attends l'arrivée à maturité des voitures électriques avec des tarifs démocratisés.

« Modifié: 13 octobre 2020 à 10:45:15 par dav77 »
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Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne turbo IHI PGMFI

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Re : Re : Changement de voiture
« Réponse #4 le: 13 octobre 2020 à 16:25:00 »
Citation de: dav77 le 13 octobre 2020 à 10:30:09
J'ai revendu ma Civic 8g au bout de 4 ans car sa motorisation (2.2 i-CTDi) n'était pas adaptée à mon utilisation (mon 1er diesel), son entretien dans le temps risquait d'être coûteux (problèmatique du volant moteur bi-masse des diesels de cette époque qui vieillit mal) et j'ai en même temps découvert la toxicité particulière des diesels.

Je l'ai remplacée par une CRZ en 2010. Elle aura 10 ans au mois de novembre 2020 et je suis bien parti pour la garder encore 5 ans de plus, minimum, car j'attends l'arrivée à maturité des voitures électriques avec des tarifs démocratisés.
Oui je pense que vous pouvez la garder encore cinq ans avant que les voitures électrique soient abordables et que la technologie des batteries devienne meilleur.
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Toyota Yaris hybride 2016; Corvette C6 LS3 6.2 L
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