Planète Honda
Showroom => HR-V => HR-V 2 (2015- 2021) => Discussion démarrée par: evolution06 le 31 janvier 2026 à 09:47:49
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Salut tous le monde ,
Voilà je pense avoir une idée sur ce problème mais j’ai quand même un doute ….
Donc sur un Hrv 1,5 vtec en boîte manuel , sur les premiers rapport ( première et seconde principalement ) et surtout le premier rapport , il y a un bruit désagréable , comme quelques choses qui toucherait une autre partie avec un tremblement ( lui aléatoire par contre ) , je trouve que cela ce accentuer avec le froid , alors je pensais au support de boîte qui apparement est un problème récurrent ( même si quelques un ici l’ont changer dont un membre récemment mais qui ne veut pas donner les infos à ce sujet >:( ) , mais on la mise sur le pont et mon collègue la bouger dans tous les sens et apparemment il n’aurait pas de défaut , même visuellement on ne voit rien ???
Alors est-ce que ce cela ou autres choses ?
J’ai oublier une précision , ce lorsque l’on commence à débrayer pour lancer le rapport et au changement pour la seconde que ce phénomène ce ressent ;)
Si vous avez une piste O0
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salut, si cela arrive à froid, que sur les premiers centaines de metres, ça m'arrive aussi et je pense à une vibration de plastique sous le moteur coté conducteur (vers le passage de roue). je l'ai déjà déposé chez honda nantes pour cela ..mais rien trouvé !
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salut, si cela arrive à froid, que sur les premiers centaines de metres, ça m'arrive aussi et je pense à une vibration de plastique sous le moteur coté conducteur (vers le passage de roue). je l'ai déjà déposé chez honda nantes pour cela ..mais rien trouvé !
Alors non ce n’est pas qu’à froid pour ma part :-\ , ce un bruit présent surtout au changement de rapport ou en faible charge du moteur sur les premiers rapports , comme 2 trucs qui ce toucherait entre eux , pas évident d’expliquer :-\
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Je vous joint une vidéo ce plus parlant , je précise la c’était en débrayant en1er enclenché pour commencer à rouler ;)
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Bonjour,
Je n'avais pas compris l'explication du phénomène, mais avec la vidéo il semble que le bruit se présente quand tu commences l'accélération du moteur.
Bon d'abord, parlez vous bien du bruit ploc-ploc cinq ou six fois sur la vidéo ?
Ensuite je refais les tests dans l'ordre suivant :
1/ Sans débrayer donc sans passage de la 1èrer vitesse , en accélérant doucement , le bruit est-il perceptible ?
2/ En débrayant sans passer de vitesse , en accélérant , le bruit est-il perceptible ?
3/ En débrayant sans passer de vitesse, sans toucher à l'accélérateur, embrayer , le bruit est-il perceptible ?
4/ En débrayant en passant la 1ère vitesse et sans toucher à l'accélérateur, le bruit est-il perceptible ?
5/ En débrayant en passant la 1ère vitesse, en accélérant doucement puis embrayer, le bruit est-il perceptible ? (à priori cette étape correspond à la vidéo)
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Bonjour,
Je n'avais pas compris l'explication du phénomène, mais avec la vidéo il semble que le bruit se présente quand tu commences l'accélération du moteur.
Bon d'abord, parlez vous bien du bruit ploc-ploc cinq ou six fois sur la vidéo ?
Ensuite je refais les tests dans l'ordre suivant :
1/ Sans débrayer donc sans passage de la 1èrer vitesse , en accélérant doucement , le bruit est-il perceptible ?
2/ En débrayant sans passer de vitesse , en accélérant , le bruit est-il perceptible ?
3/ En débrayant sans passer de vitesse, sans toucher à l'accélérateur, embrayer , le bruit est-il perceptible ?
4/ En débrayant en passant la 1ère vitesse et sans toucher à l'accélérateur, le bruit est-il perceptible ?
5/ En débrayant en passant la 1ère vitesse, en accélérant doucement puis embrayer, le bruit est-il perceptible ? (à priori cette étape correspond à la vidéo)
Pas de soucis , ce vrai que sans vidéo ou n’étant pas sur place ce compliqué à comprendre , oui ce bien le plocploc O0
Alors il y a des phases que je n’ai pas tester dans votre liste , mais ce vraiment quand le moteur ce mets en charge en faite , ce bruit ce manifeste vraiment vitesse enclenché et au commencement de la phase de débrayage en roulage ( car à l’arrêt il ne me semble vraiment pas, je vérifierais demain tous de même ;) )
Si l’on accélère pas , juste en débrayant cela accentue le phénomène .
Et ce bruit ce manifeste en 1er et seconde
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Tu as éliminé la piste du cardan ?
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Tu as éliminé la piste du cardan ?
Si c'etait le cardan le ploc ploc se ferait en embrayant or là si j'ai bien compris le bruit se manifeste avant d'embrayer (en position débrayage) puis une fois embrayé, le bruit disparait
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Pour éliminer tout soupçon sur l'émeteur/récepteur d'embrayage, je ferais une vidange/purge du liquide d'embrayage. Facile à faire et ne coûte pas cher.
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Pour le cardan je n’ai vraiment pas l’impression que ce soit ça ( mais je peux vérifier ça coute rien )
Pour la purge du liquide d’embrayage , il me semble que sur le Hrv il n’y a pas de bocal appart comme sur les Civic par exemple ou je suis passer à côté , il me semble que ce un seul et même bocal pour les 2 ???
Si ce le cas une purge avait déjà été effectué il y a presque 2 ans , après émetteur j’y avais penser , mais purée si ce serait ça elle n’a que 66000 kms :o
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Alors j’ai fait un autre test , en roulant en 1 ère ( donc vitesse déjà enclenchée) très doucement limite à l’arrêt et en légère montée ( donc moteur en charge ) cela le fait également …
En faite le bruit est présent dès que le moteur force un peu , comme si 2 éléments ce touchait entre eux ::)
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Quelqu’un aurait le symptômes précis du support de boîte défaillant ? ???
Parce que j’avais demander à 2 membres qui avait ce problème et l’avait changer par une nouvelle référence ( apparemment pris en charge par Honda) mais je n’ai jamais eu de réponse leur part …. >:(
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Je dirai peut être de commencer par une vidange de boîte d'abord.
Ensuite j'ai eu un cas peut être similaire sur la Xantia. La boîte faisait du bruit mais pas toujours.
Et dès que je passais sur des zones non stables.
Également boîte au point mort on entendait le tremblement de boîte.
Et si je bougeait un peu la. Oite pareil ça s'entendait parfois.
Cela se modifiait selon la température moteur et pas dans les hauts régimes.
En fait c'était le silent bloc a ti couple qui était mort.
Une fois changé c'était réglé et ce bruit a totalement disparu.
Peut être une piste pour ton hrv?
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Je dirai peut être de commencer par une vidange de boîte d'abord.
Ensuite j'ai eu un cas peut être similaire sur la Xantia. La boîte faisait du bruit mais pas toujours.
Et dès que je passais sur des zones non stables.
Également boîte au point mort on entendait le tremblement de boîte.
Et si je bougeait un peu la. Oite pareil ça s'entendait parfois.
Cela se modifiait selon la température moteur et pas dans les hauts régimes.
En fait c'était le silent bloc a ti couple qui était mort.
Une fois changé c'était réglé et ce bruit a totalement disparu.
Peut être une piste pour ton hrv?
Merci pour ton retour O0
La ce un bruit ou 2 parties ce touche ( donc la vidange ne servira pas à résoudre le problème ) , et comme sur Hrv il y a un problème avec le support de boîte , je pencherais plus pour ce soucis ;)
Le problème ce encore une fois certain qui on déjà eu le cas sur le forum , mais ne partage pas leur retour une fois le soucis réglé avec par exemple la référence de la pièce changer , si tout est rentré dans l’ordre etc …. :-\