D'après ce que j'ai compris, une repro a l'avantage de pouvoir jouer sur plus de paramètres qu'un boitier (avance à l'allumage entres autres en plus de la richesse), et le résultat serait bien plus fiable.
Le gars que je connais qui en fait (spécialisé Honda) depuis des années me pousse à passer mon HRV Sport à l'éthanol ... mais je suis hésitant.
Il a fait les 2 Civic 1.8 de mon fils, l'une a 200 000 kms, zéro souci.