Bonjour à tous,  ma HRV exclusive navi 2017 boîte manuelle ne coupe plus le moteur à l’arrêt en m’indiquant que la batterie est trop faible, même après plusieurs fois des centaines de kilomètres sur autoroute qui aurai dû via l’alternateur la recharger, je précise que je désactive la clim la plupart du temps. J’ai tester la batterie et suis bien au dessus de 12v moteur coupé et tout le reste fonctionne très bien . Pensez vous que c est les prémices de la batterie HS? Et a votre avis quelle batterie de qualité (et plus puissante)puis je installer ? Là c’est une 60 ampères . Merci d’avance pour vos conseils je n’ai cette super voiture que depuis 1 mois.

bonjour
Si je comprends bien, vous ne pouvez plus couper le moteur à l’arrêt. mettre valise diag relever les erreurs
vous pouvez recharger votre batterie, laisser reposer 24 h  et seulement faire un test de décharge avec  un outil approprié (voir photo) aprés si le probléme persiste .
pour la coupure moteur, c'est le calculateur par l'intermédiaire du contacteur (neiman) qui coupe l'injection et le volet papillon pour les diesels
pour les essences, le calculateur par  l'intermédiaire  du contacteur qui coupe l'injection, l'allumage et la purge du canister
Dans votre cas, moi je teste la batterie. Si ok, le moteur ne s’arrête toujours pas alors que le reste fonctionne normalement. Je mets une lampe témoin sur la prise injecteur pour vérifier si l'injecteur est toujours alimenté en 12V. Après coupure du contacteur vérifier calculateur ou  contacteur, à vérifier.
Pas de 12V injecteur après coupure contacteur. Vérifier l'électrovanne vapeur carburant qui reste ouverte (essence)

Merci Jacky,  c’est simplement le start and stop( moteur qui coupe quand je m’arrête au feu) et qui redemarre lorsque je passe la 1ere pour repartir qui ne fonctionne pas , cela ne me dérange pas plus que ça mais comme ça me signale que la batterie est trop faible pour faire ce job.. je m’interroge sur la validité de ce signal « batterie trop faible »

Merci en tout cas pour la référence de bonne batterie pour ce véhicule, je vais re vérifier le voltage et lui mettre un coup de charge avec un chargeur intelligent qui m’évitera de la débrancher. Ayant acheté ce véhicule il y a peu je n’ai aucune idée de quand date la batterie mais d’expérience je sais qu’une batterie bien entretenue avec ce type de chargeur elle peut durer très longtemps, merci encore Fabrs d’avoir prit le temps de me transmettre ces informations .

Tu as pas mal de choix de batteries :

=130]https://www.power-manutention.fr/recherche-marque?controller=searchbrand&options%5Bmodel%5D=HR-V+%28RU%29&options%5Bfuel%5D=Petrol&options%5Byear%5D=2017&options%5Bengine%5D=1.5+%28RU1%29&options%5Bcategory%5D=car&options%5Bbrand%5D=HONDA&options[power]=130

Je te conseille les :

https://www.power-manutention.fr/batterie-demarrage-pas-cher/batterie-yuasa-ybx7027-efb-12v-65ah-600a-9105.html

ou

https://www.power-manutention.fr/batterie-demarrage-pas-cher/batterie-varta-blue-dynamic-efb-n60-12v-60ah-640a-560-500-064-9311.html

Bien vérifier le bornier (position des bornes + et -) ainsi que les dimensions...