Planète Honda
Showroom => HR-V => HR-V 2 (2015- 2021) => Discussion démarrée par: jja69 le 02 mars 2018 à 20:13:25
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Bonjour
J'envisage de changer mon cr-v 2.2 i-dtec de 2011 pour un HR-V diesel. Je partirais sur un modèle d'occasion en version executive ou executive navi. Est-ce que les possesseurs de ce modèle peuvent me faire un retour sur la fiabilité, le confort, et sur tout ce qui leur semblera intéressant de savoir avant de se lancer dans un achat.
Merci d'avance
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il y a un pilote de hrv diesel mais sur ce forum.
http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet4253-5915.htm (http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet4253-5915.htm)
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Déjà rien à voire avec un Crv en tout, va chez Honda et monte dedans tu auras tout compris. :crazy:
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Merci encore pour le lien fabrs, Haga je pense que tu veux dire qu'en terme d'habitabilité il y a un gros écart? c'est un choix de revenir vers un modèle moins grand mais qui reste suffisamment habitable pour 4
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Merci encore pour le lien fabrs, Haga je pense que tu veux dire qu'en terme d'habitabilité il y a un gros écart? c'est un choix de revenir vers un modèle moins grand mais qui reste suffisamment habitable pour 4
Le HR-V est très habitable et peut accueillir sans aucun problème 4 personnes........pour reprendre l'idée de haga, va chez Honda et monte dedans, tu vas tout comprendre ;)
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C'est 2 univers bien différents mais pour 4 personnes le hr-v est très bon. Avec ses 4m30 seulement, ses sièges arrières magiques, pas utiles pour tout le monde mais ont le mérite d'exister, son grand coffre, il est très difficile de trouver mieux.
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La jazz est plus spacieuse que le Hrv pour dire. :crazy:
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La jazz est plus spacieuse que le Hrv pour dire. :crazy:
Pas sur!
Même plateforme, mais le HRV est d'une habitabilité extraordinaire et a un bon coffre (plus grand qu'une Jazz) pour sa catégorie!
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La jazz est plus spacieuse que le Hrv pour dire. :crazy:
Je ne connais pas la jazz, mais après elle fait vraiment gamme en dessous au niveau allure. Elle est plus citadine
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Je ne connais pas la jazz, mais après elle fait vraiment gamme en dessous au niveau allure. Elle est plus citadine
Le HRV est clairement une gamme au dessus de la Jazz, surtout, j'espère après le restylage annoncé!
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La c'est la jazz en 1,5 sport, très jolie en tout, je rentre dans la voiture sans me prendre le montant du parebrise dans la tête, j'arrive à m'asseoir sans toucher le volant et j'ais pas la tête dans le plafonnier, par contre le Hrv c'est pour les nains :D dans le Hrv j'ais baissé le fauteuil au mini pour éviter tout cela mais quand j'ais bien régler cela, plus de place pour le passager derrière moi. :buck2: très déçu du Hrv ma nissan note est plus spacieuse que celui ci, pour moi et cela ne concerne que moi, maintenant faut aller l'essayer.
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Tu exagères, l'habitabilité du HRV est bonne! Avec mon 1.78 m c'est royal! et le coffre est grand, les sièges magiques...
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Tu exagères, l'habitabilité du HRV est bonne! Avec mon 1.78 m c'est royal! et le coffre est grand, les sièges magiques...
Il exagère, on peut effectivement dire ça ;)
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non et je ne fais que 1,82m, pour ma part et peut être ma position au volant (réglage etc...) c'est trop petit, comme dit si je devais acheter une Honda c'est surement la jazz en 1,5 que je prendrais, après je ne suis pas allé voir le coffre des 2, mais l'habitacle oui.
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Tu exagères, l'habitabilité du HRV est bonne! Avec mon 1.78 m c'est royal! et le coffre est grand, les sièges magiques...
Moi je fais 1m86 et je rentrais dans le HR-V sans me prendre le montant de pare-brise, je n'ai pas eu besoin de régler le siège au mini (et j'avais pourtant le toit ouvrant panoramique).....et mon fils arrivait à s'asseoir derrière moi :)
Haga a dû essayer un HR-V à l'échelle 1/2 :crazy:
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Tu devrais te remesurer, tu as du te tasser avec le temps. :angel:
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non et je ne fais que 1,82m, pour ma part et peut être ma position au volant (réglage etc...) c'est trop petit, comme dit si je devais acheter une Honda c'est surement la jazz en 1,5 que je prendrais, après je ne suis pas allé voir le coffre des 2, mais l'habitacle oui.
Tu préfères la Jazz, voilà tout, ce qui n'empêche pas le HR-V d'être plus habitable et d'avoir un coffre plus grand......et je pense être bien placé pour comparer et donner mon avis sur ces 2 véhicules ^-^
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Moi, même dans les Accord je suis réglé au plus bas!
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Tu préfères la Jazz, voilà tout, ce qui n'empêche pas le HR-V d'être plus habitable et d'avoir un coffre plus grand......et je pense être bien placé pour comparer et donner mon avis sur ces 2 véhicules ^-^
Tout à fait d'accord!
Le HRV est hyper pratique avec ses sièges magiques!
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non et je ne fais que 1,82m, pour ma part et peut être ma position au volant (réglage etc...) c'est trop petit, comme dit si je devais acheter une Honda c'est surement la jazz en 1,5 que je prendrais, après je ne suis pas allé voir le coffre des 2, mais l'habitacle oui.
le vendeur qui ma fait essayer le hrv mesuré 1,85m et il pouvait s’asseoir à l'arrière du hrv équipé du toit ouvrant, de plus les sièges avant sont équipé du réglage en hauteur et il y a de la marge quand même. :P
après des hrv diesel en occase il y a n'a pas mal sur la central
https://www.lacentrale.fr/listing?priceMax=&makesModelsCommercialNames=HONDA%3AHR-V&vertical=carTruck&energies=dies (https://www.lacentrale.fr/listing?priceMax=&makesModelsCommercialNames=HONDA%3AHR-V&vertical=carTruck&energies=dies)
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bonjour
Je dois me rendre chez honda pour en essayer un, je vous ferai un retour. Niveau fiabilité il semble plutôt bien né, quelques cas de sonde lambda peut-être.
Concernant le confort, les essais que j'ai pu lire sont assez unanimes pour dire que le confort est un peu sec, en revanche les avis de possesseurs de HR-V sont plus nuancés avec cet aspect.
En tous cas merci pour vos avis O0
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bonjour
Je dois me rendre chez honda pour en essayer un, je vous ferai un retour. Niveau fiabilité il semble plutôt bien né, quelques cas de sonde lambda peut-être.
Concernant le confort, les essais que j'ai pu lire sont assez unanimes pour dire que le confort est un peu sec, en revanche les avis de possesseurs de HR-V sont plus nuancés avec cet aspect.
En tous cas merci pour vos avis O0
Le CR-V 4 phase 1 pour moi à la suspension très sèche en ville . Un des seuls points négatifs sur ce véhicule.
Très bonne suspension sur autoroute
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bonjour
Je dois me rendre chez honda pour en essayer un, je vous ferai un retour. Niveau fiabilité il semble plutôt bien né, quelques cas de sonde lambda peut-être.
Concernant le confort, les essais que j'ai pu lire sont assez unanimes pour dire que le confort est un peu sec, en revanche les avis de possesseurs de HR-V sont plus nuancés avec cet aspect.
En tous cas merci pour vos avis O0
Le confort un peu sec c'est globalement le cas de toutes les Honda, mais franchement rien de rédhibitoire. Le HR-V, même équipé avec les roues 17" (version Exclusive), est un véhicule confortable, prend peu de roulis et offre un comportement rigoureux.
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Merci Harry pour ton avis, c'est vrai que même à l'arrière du crv c'est un peu sec et personne ne s'en est jamais plaint chez moi
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Le CR-V 4 phase 1 pour moi à la suspension très sèche en ville . Un des seuls points négatifs sur ce véhicule.
Très bonne suspension sur autoroute
Il y a bien pire dans la catégorie ! Perso je le trouve très confortable.
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Il y a bien pire dans la catégorie ! Perso je le trouve très confortable.
Cette voiture me fait penser à la suspension de la Safrane avec les amortisseurs pilotés en haut de gamme. les dos d'âne à 30 km/h s'était limite. Puis avec le cuir et un léger manque de maintien ça accentue cette gêne
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Bonjour,
J'aimerai votre avis sur un Hr-v D'occasion: Il s'agit d'un véhicule d'occasion avec 43000 km de 11/2015 vendue dans une concession Honda. Le vendeur m'indique qu'ils viennent de faire la grosse révision (tous les filtres+4 pneus neufs+plaquettes avant) Le précédent propriétaire avait réalisé une révision à 25000km (je sais que c'est 20000 km normalement).
Ce qui m'étonnes un peu c'est de devoir changer les plaquettes à 43000 km et 4 pneus
Le vendeur qui est un poil trop commercial, m'affirme que la région étant montagneuse tout s'use plus vite, certes c'est vrai mais avec 25000 km à l'année il y a du y avoir un peu d'autoroute?
Je me demande si il n'y a pas un loup, notamment au niveau du kilométrage?. Pour info le véhicule un hrv executive navi diesel est vendu 16990 euros
merci
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Les CC mettent des pneus neufs car ne veulent pas de souci quand il vendent une voiture, à 40 000 les pneus ne sont quand même plus à l'état neuf
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Conduite nerveuse en montagne, ça use un peu plus?
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La règle, généralement appliquée chez les professionnels de l'occasion (quand ils sont sérieux), est de changer les pneus dès qu'ils sont usés à 50 % ou qu'ils ont 5 ans.
Dans ton cas ça ne me choque pas qu'ils soient changés, et idem pour les plaquettes.
Le professionnel y gagne sur tous les plans :
- à la reprise de l'auto car l'usure est un argument pour faire baisser le prix
- à la revente c'est rassurant pour l'acheteur et ça justifie le prix plus élevé
- ça évite les soucis liés à la garantie / sécurité.
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Bonjour,
J'aimerai votre avis sur un Hr-v D'occasion: Il s'agit d'un véhicule d'occasion avec 43000 km de 11/2015 vendue dans une concession Honda. Le vendeur m'indique qu'ils viennent de faire la grosse révision (tous les filtres+4 pneus neufs+plaquettes avant) Le précédent propriétaire avait réalisé une révision à 25000km (je sais que c'est 20000 km normalement).
Ce qui m'étonnes un peu c'est de devoir changer les plaquettes à 43000 km et 4 pneus
Le vendeur qui est un poil trop commercial, m'affirme que la région étant montagneuse tout s'use plus vite, certes c'est vrai mais avec 25000 km à l'année il y a du y avoir un peu d'autoroute?
Je me demande si il n'y a pas un loup, notamment au niveau du kilométrage?. Pour info le véhicule un hrv executive navi diesel est vendu 16990 euros
merci
Bonjour, désolé mais la "grosse" révision est à 60000km, moi acheté neuve en aout 2016, j'ai fait "faire en CC" les 2 petites révision (20000km et 40000km)
et la dernier à 60000 km donc la grosse ==> coût 450€.
Heuuuu la mienne était "oui oui était" je l'ai vendu la semaine dernière, une exclusive navi diesel (option peinture et garantie 5 ans), la CC "Nissan" me l'a repris 19000€, et ils l'ont mit a 22600€
Sinon fiabilité je préfère pas en parler question de pas te démotivé :buck2:
Ah j'allai oublier les plaquettes sont d'origine et encore bonne
==> avantage, conduite/confort
==> inconvénient, boite à gant tres tres petite à l'usage et impossible de basculer le téléphone sur l’écran
Si tu veux plus d'infos tu as juste à me demander :crazy:
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Bonjour,
Merci pour vos avis, j'ai obtenu la facture de la 1ere révision c'était bien à 20000 et non 25000 comme me l'avait d'abord indiqué le vendeur. Tu peux m'en dire plus loutz concernant la fiabilité?
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Bonjour,
Merci pour vos avis, j'ai obtenu la facture de la 1ere révision c'était bien à 20000 et non 25000 comme me l'avait d'abord indiqué le vendeur. Tu peux m'en dire plus loutz concernant la fiabilité?
Bon aller, je me lance
réception de la voiture le 30 aout 2016
==> le 15 septembre 2016 capteur de pression huile HS (voyant rouge et arrêt obligatoire
==> 1 mois plus tard moteur de lave glace HS
==> 3 mois après toit ouvrant défectueux (Pb d'ouverture et de fermeture)
==> 2 mois après GPS HS
==> et il y a 3 mois les retros (les deux) ce fermés tout seul en roulant
Je suis plus trop sur des dates mais à la louche c'est ça
capteur et moteur LG echangé OK
moteur toit ouvrant changé et ne fonctionne tjrs pas et en plus le rideau commencé à déconner
GPS changé et ne fonctionne toujours
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Bon aller, je me lance
réception de la voiture le 30 aout 2016
==> le 15 septembre 2016 capteur de pression huile HS (voyant rouge et arrêt obligatoire
==> 1 mois plus tard moteur de lave glace HS
==> 3 mois après toit ouvrant défectueux (Pb d'ouverture et de fermeture)
==> 2 mois après GPS HS
==> et il y a 3 mois les retros (les deux) ce fermés tout seul en roulant
Je suis plus trop sur des dates mais à la louche c'est ça
capteur et moteur LG echangé OK
moteur toit ouvrant changé et ne fonctionne tjrs pas et en plus le rideau commencé à déconner
GPS changé et ne fonctionne toujours
C'est garage HONDA voiture ou jardinage?N'hésites pas appel ou mail
http://www.reponse-conso.fr/service-clients/contact-honda-830.html (http://www.reponse-conso.fr/service-clients/contact-honda-830.html)
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Les CC mettent des pneus neufs car ne veulent pas de souci quand il vendent une voiture, à 40 000 les pneus ne sont quand même plus à l'état neuf
Pas celui où j'ai acheté ma voiture.... Mais bon le crv n'use pas trop les pneus...
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Bonjour, je viens de prendre livraison d'un HRV diesel, J'ai fait a peu près 1000 km pour le ramener de la consession qui m'a fait les meilleures conditions, Premières impressions vehicule très logeable,moteur aux reprises a bas régime digne des gros moteurs(toyota par ex)boite de vitesse tres agréable au fonctionnement exemplaire,cosommation sur les 500 premiers km "sages" environ 4.3 l/100 et sur les derniers 500 km"plus forts"consommation 5.5 l/100 des chiffres extrement favorables, bref exellente voiture pour l'instant; Seuls points négatifs: toute l'armada de fonctions plus ou moins automatiques soit disant de sécurité qui n'ont de but que de déresponsabiliser le conducteur et sans aucun interets pour un conducteur normal. Je regrette de n'avoir pas pu obtenir, en france la version de base "confort" distribuée en allemagne, Honda ne distribuant en france que la première version élégance ; denier problème rencontré je n'arrive pas a enlever définitivement les phares de jour quelqu'un aurait il une astuce?
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Le phares de jour sont devenus obligatoires sur les nouveaux véhicules.
Quel serait l'intérêt de les supprimer ?
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Le phares de jour sont devenus obligatoires sur les nouveaux véhicules.
Quel serait l'intérêt de les supprimer ?
Exact!