Planète Honda
Showroom => HR-V => HR-V 2 (2015- 2021) => Discussion démarrée par: patou40 le 28 novembre 2021 à 22:54:31
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Bonsoir, comme indiqué dans ma présentation, c'est ma première Honda et ma première voiture sans roue de secours, j'avoue que cela me stresse un peu ( c'est vrai que l'on ne crève pas souvent). Mais avez vous acheté pour votre HRV une roue de secours ? J'ai regardé un peu et il est vrai que le prix des roues galettes est prohibitif ! Merci de vos retours
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* Tu peux mettre un porte roue de secours sur une boule d'attelage :coolsmiley:
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Bonsoir, comme indiqué dans ma présentation, c'est ma première Honda et ma première voiture sans roue de secours, j'avoue que cela me stresse un peu ( c'est vrai que l'on ne crève pas souvent). Mais avez vous acheté pour votre HRV une roue de secours ? J'ai regardé un peu et il est vrai que le prix des roues galettes est prohibitif ! Merci de vos retours
je ne sais pas si c'est possible sur le HRV, mais en ce qui me concerne, je n’achèterais jamais une voiture dans laquelle je ne peux pas avoir une "vraie"roue de secours. Dans ma Jazz 4, j'ai enlevé le bloc de mousse d'origine (qui supporte le kit de dépannage), et j'ai placé un écrou fileté qui permet de bloquer une roue. En été, j'y mets une roue "hiver" et l'inverse en hiver.
C'est vrai qu'on ne crève pas très souvent, mais quand ça arrive, avec une roue de secours, c'est 1/4 heure de perdu, sans roue de secours, c'est la journée...
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* C'est ma 5ième voiture sans roue de secours :-[
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* C'est ma 5ième voiture sans roue de secours :-[
et combien de crevaisons ?
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et combien de crevaisons ?
* Une fois avec la Mazda 3, l'année passée , au départ de chez moi alerte (le témoin) je suis allez de suite a la CC qui était a 500mètres, j'ai eu de la chance ^-^
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* Une fois avec la Mazda 3, l'année passée , au départ de chez moi alerte (le témoin) je suis allez de suite a la CC qui était a 500mètres, j'ai eu de la chance ^-^
si tu avais eu moins de chance (genre crever de nuit, sous la pluie, dans un bled paumé durant un long W.E), tu changerais peut être d'avis sur l'utilité de la roue de secours....
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J'ai acheté l'option roue galette chez honda pour mon HRV, je suis plus zen O0
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Salut, c'est une excellente décision!
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Si vous avez de la place, mettez une roue complète car pas plus de 80 km/h avec une roue galette et oubliez de faire des centaines de km avec car vous allez la détruire !
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Si vous avez de la place, mettez une roue complète car pas plus de 80 km/h avec une roue galette et oubliez de faire des centaines de km avec car vous allez la détruire !
et ne pas oublier dans le cas du crv5 qui fonctionne comme une traction integrale de ne pas utiliser une roue galette sous peine de probable destruction de la transmission
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J'ai acheté l'option roue galette chez honda pour mon HRV, je suis plus zen O0
La roue galette passe t'elle dans l'emplacement du coffre ? j'envisage également la roue galette ....
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et ne pas oublier dans le cas du crv5 qui fonctionne comme une traction integrale de ne pas utiliser une roue galette sous peine de probable destruction de la transmission
je pense que cette limitation était valable pour les tractions intégrales mécaniques (Torsen). Sur le CRV5, ça doit être géré électroniquement et donc possibilité de compenser pour une différence de diamètre de roue ? A confirmer par les utilisateurs.
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Sur ma Jazz 3 achetée récemment, il y a une roue de secours ainsi que le kit avec le petit compresseur....A ce sujet, le liquide en question périme a la fin du mois ..... :D
Combien coute t'il ? le savez vous ?
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Sur ma Jazz 3 achetée récemment, il y a une roue de secours ainsi que le kit avec le petit compresseur....A ce sujet, le liquide en question périme a la fin du mois ..... :D
évites absolument d'utiliser le liquide en question. Dans la plupart des cas, ça ne permet pas de réparer, et dans tous les cas, ça salope tellement le pneu et la jante qu'on doit tout remplacer ou passer des heures à nettoyer. Mieux vaut avoir quelques mèches de réparation (pour le petits trous dans la bande de roulement). Mais si tu as une roue de secours et un compresseur, normalement, tout est OK
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Bonjour,
sur mon HRV diesel de 2016 pas de roue de secours le compartiment pour en mettre une vrai. :angel:
J'ai le KIT anti crevaison composé du petit compresseur et du produit anti crevaison. O0
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La roue galette passe t'elle dans l'emplacement du coffre ? j'envisage également la roue galette ....
le kit de chez honda oui, la roue est vissée dans le fond de coffre.
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évites absolument d'utiliser le liquide en question. Dans la plupart des cas, ça ne permet pas de réparer, et dans tous les cas, ça salope tellement le pneu et la jante qu'on doit tout remplacer ou passer des heures à nettoyer. Mieux vaut avoir quelques mèches de réparation (pour le petits trous dans la bande de roulement). Mais si tu as une roue de secours et un compresseur, normalement, tout est OK
Merci pour l'info, je comptais en acheter un flacon, je vais laisser le vieux dans le coffre et me contenter de la roue galette en cas de crevaison ..... ;)
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Merci pour l'info, je comptais en acheter un flacon, je vais laisser le vieux dans le coffre et me contenter de la roue galette en cas de crevaison ..... ;)
sage décision...
C'est à ça que sert une roue galette
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Dans le quartier => RAV 4 Hybride AWD, crevaison roue avant droite, pneu totalement à plat, clou de charpente tête plate en plein milieu de la bande de roulement.
Contacté des personnes de la maison devant, voiture d'amis, pas de roue de secours, ils sont totalement embêtés. Dépannage contacté mais rien avant demain... J'ai donné mon tél et proposé de leur faire la réparation avec une mèche s'ils veulent.
Mais non une roue de secours ne sert à rien :2funny:
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Tu ne trimballes pas ton sac à dos avec roue de secours à chaque fois que tu prends ta voiture, si ?
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Elle est dans le coffre en temps normal, j'imagine !
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Tu ne trimballes pas ton sac à dos avec roue de secours à chaque fois que tu prends ta voiture, si ?
Non, je mets la roue à l'extérieur pour de longs trajets quand j'ai besoin du coffre complet. Autrement la roue est sanglée soit à plat creux vers le haut dans le coffre, soit à la verticale derrière mon dossier et sanglée aux supports assise arrière. Roue dans sa housse.
Donc je ne roule en général pas sans roue de secours.
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moi, je choisis un modèle de voiture permettant d'avoir en permanence une roue de secours....
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moi, je choisis un modèle de voiture permettant d'avoir en permanence une roue de secours....
Si tu fais comme Lio et que tu mets ta roue de secours dans l'habitacle, ce n'est peut-être pas très pratique mais tu peux choisir n'importe quelle voiture ;)
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je voulais dire "avoir une roue de secours sans empiéter dans le coffre ou dans l'habitacle"
bien que je me sois trimballé pendant des années une RdS dans le coffre de mon Forester (réservoir de GPL à la place de l'emplacement prévu), sans que ça représente une gène trop importante.
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je voulais dire "avoir une roue de secours sans empiéter dans le coffre ou dans l'habitacle"
Là ça devient beaucoup plus difficile, de moins en moins de modèles permettent d'avoir une vraie roue de secours......voire même une roue galette d'ailleurs.
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* Chez Mazda ; 500€ pour la galette :-\
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Voilà, pneu réparé : 5 minutes ;)
Ils ont dans les 800 km à faire, sont contents O0
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* Chez Mazda ; 500€ pour la galette :-\
c'est ça qu'on appelle "la galette des rois" !
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Voilà, pneu réparé : 5 minutes ;)
Ils ont dans les 800 km à faire, sont contents O0
5 minutes vs. 2 jours !
belle illustration du fait que les crevaisons arrivent toujours au mauvais moment, et que les services de dépannage sont le plus souvent peu efficaces.
Autant être en mesure de ne compter que sur soi !
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Une bombe anti-crevaison ou un kit à mèche permet de se dépanner dans la plupart des cas. Il n'y a vraiment que dans le cas où le pneu est déchiré qu'on peut se retrouver coincé.
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Une bombe anti-crevaison ou un kit à mèche permet de se dépanner dans la plupart des cas. Il n'y a vraiment que dans le cas où le pneu est déchiré qu'on peut se retrouver coincé.
Placer une mèche, ce n'est quand même pas une opération anodine. Je n'aimerais pas devoir le faire en urgence, sur la BAU d'une autoroute la nuit sous la pluie. Et ça ne marche que pour des petites crevaisons.
Je ne comprends pas pourquoi tous ces SUV, qui deviennent plus gros de génération en génération ne trouvent plus la place pour proposer un emplacement pour une roue de secours. Qu'on y mette une roue complète, une galette ou un kit, peu importe, mais que l’utilisateur ait le choix.
S'il y a moyen de proposer ça sur une Jazz, qui n'est quand même pas très grosse, pourquoi pas sur un Rav4 ?
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Rav4 H = CR-V H = plancher de coffre plat avec en dessous les batteries... Plus de place pour la roue de secours ni pour une galette (mauvaise solution pour moi car pas prévue pour faire des centaines de km)...
Tu as le même soucis avec tous les hybrides... Alors faire quoi ? Une roue à la verticale dans un logement dans le coffre, oui mais => coffre ridicule alors. Roue suspendue sous la voiture ? Là cela pourrait être possible...
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La "pire" solution : kit de réparation avec colle insufflée dans le pneu :fight:
Poser une mèche te prends largement moins de 5 minutes, le plus long étant de soulever un peu la roue pour mieux braquer et la tourner éventuellement pour que la crevaison te soit accessible. Pour le reste juste un geste à connaître. Un crétin peut le faire ^-^
Il faut juste avoir un compresseur 12V avec soi...
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Il n'y avait pas de compresseur dans le RAV4 ?....dans le mien j'en avais un fourni avec le véhicule.
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Si il en avait un, mais on a utilisé le compresseur sur cuve des amis qui vivent là chez qui ils étaient. J'avais également mon compresseur Michelin dans la voiture ;)
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Ah, ok :)
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c'est ça qu'on appelle "la galette des rois" !
* O0
- Mais y a t-il un Cric avec ? je n'en vois pas sur la photo >:(