Coucou les Amis.

Je reviens sur le forum pour vous donner mes impressions sur ma nouvelle acquisition que j'ai eue en août 2020 en remplacement de mon FRV vendu avec 250 mkm et tournant comme une horloge..

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C'est un HRV version Diesel d'occasion de 2017 en finition Exclusive Navi avec 26 mkm achetée chez Kia en Avignon (grosse bagarre pour obtenir une remise

) car l'ancien propriétaire trouvait qu'il était un peu juste et du coup il a acheté un Sportage...
Je commencerai par les reproches: fiabilité ok pour le moment à l'image de la marque par contre dommage que la même attention n'ait pas été portée à la finition notamment quand on se penche sous le tableau de bord et quelques "couinements" se manifestent de temps en temps en reprenant à bas régime, chose que je n'avais pas sur le FRV même au bout de 13 ans... Au début, l'ergonomie est un peu compliquée autour du volant mais je commence à m'y faire. Sur route, ouaaahhh c'est ferme voire très ferme et l'amortissement pourrait être plus prévenant, surtout à basse vitesse

et ça me change du FRV: enfin, ce 1.6 est très sonore notamment à l'accélération: je préférais largement le 2.2

Restons au niveau moteur, là il faut que je me fasse une raison, c'est pas le top en reprises par rapport aux 140 ch du ICDTI

, le manque de cylindrée, la puissance et l'étagement long de la boîte sont vraiment "ennuyeux": c'est flagrant en montagne surtout avec 3 passagers en montant en Andorre ou ailleurs...
A présent, côté agréments: l'habitabilité est surprenante, l'espace est généreux à bord et mes passagers à l'arrière ont profité d'une aisance rare dans cette catégorie de véhicule. La banquette arrière est "magique" !! Le top.

L'écran tactile est bien réalisé, le GPS fournit parfois des informations farfelues et du coup, j'ai installé mon Tomtom 5200 en parallèle lorsque j'effectue de longs parcours. La clim est super, réglable des 2 côtés. J'ai noté beaucoup d'espace de rangement dans l'habitacle même en y ajoutant une roue galette dans le coffre !! Les bruits aérodynamiques sont bien filtrés et le comportement routier n'appelle aucun reproche (je retrouve la tenue de route du FRV) et on peut se faire plaisir. Je tire mon coup de chapeau au niveau conso

(spritmonitor): en 1 an en moyenne, je suis à 4,84. Sur route, je tourne à 4,2/ 4,3, sur autoroute à 140 (136 réels) je suis à 4,8/4,9 et par Mistral/ Tramontane de face, je monte à 5,1/5,2. Pas photo avec le FRV ou j'étais à 6,5/ 7L de moyenne. Je terminerai par l'éclairage à led très efficace par contre en phare bof, va falloir que je change les ampoules et mettre des leds également... Enfin, en cherchant bien sur Internet, on peut facilement trouver des accessoires pour enjoliver le véhicule

et se démarquer quelque peu. J'effectue une déco à chacun de mes véhicules par la même personne depuis 1981 sur Tlse. D'ailleurs cela me permet à chaque fois d'avoir beaucoup de demandes lorsque je revends le véhicule car cela ajoute une touche agréable à la vue de l'auto.
Le mois dernier j'ai effectué une vidange intermédiaire chez mon cc à Orange avec une mise à jour des boitiers: la facture s'est élevée à 377€: le forfait "entretien Bien être Essentiel" s'élève à 250€. Je trouve que par rapport au FRV, c'est un peu cher...

On m'a mis du Bardhal ds le réservoir, c'était à ma demande: avant sur mon FRV, c'était du Tunap . Là, je suis à 40 mkm.
Cet hiver, je me suis équipé de roues montées en pneus neige. Par encore testé sur ce revêtement !! Par contre, autant avec le FRV, je changeais tout seul mes roues (en 16') autant sur HRV, le poids conséquent des roues et mon âge, je ne peux plus le faire car les roues sont beaucoup trop lourdes... C'est mon garagiste du coin qui effectue le changement !!
Voilà. A très bientôt.
