Bonjour,

Suite à mon passage en concession pour changement de pneus, à la récupération de la voiture on me dit qu'ils avaient remarqué que le niveau d'huile était au minimum et qu'ils ont en conséquence fait un appoint d'1 litre d'huile 0W30.
Sauf qu'en regardant quelques jours plus tard mes factures d'entretien, je me rends compte que la voiture a toujours été révisée avec de la 0W20.
En faisant une rapide recherche sur internet, j'ai l'impression que mélanger deux huiles de caractéristiques différentes est fort peu recommandé et qu'il faudrait en théorie vidanger au plus vite...
Pour ceux qui s'y connaitraient, pensez vous que c'est le cas ou bien puis je attendre ma future révision qui devrait avoir lieue en juin ?
Aussi, en regardant le livret d'entretien de mon HRV de 2019, j'ai l'impression que la 0W20 est préconisée uniquement comme huile à la livraison puis il s'agit de 0W30 pour les entretiens. Du coup je suis un peu perplexe quant au fait que mon HRV semble avoir toujours consommé de la 0W20...

Merci par avance pour vous lumières et conseils,
Jf

Bonjour,

Suite à mon passage en concession pour changement de pneus, à la récupération de la voiture on me dit qu'ils avaient remarqué que le niveau d'huile était au minimum et qu'ils ont en conséquence fait un appoint d'1 litre d'huile 0W30.
Sauf qu'en regardant quelques jours plus tard mes factures d'entretien, je me rends compte que la voiture a toujours été révisée avec de la 0W20.
En faisant une rapide recherche sur internet, j'ai l'impression que mélanger deux huiles de caractéristiques différentes est fort peu recommandé et qu'il faudrait en théorie vidanger au plus vite...
Pour ceux qui s'y connaitraient, pensez vous que c'est le cas ou bien puis je attendre ma future révision qui devrait avoir lieue en juin ?
Aussi, en regardant le livret d'entretien de mon HRV de 2019, j'ai l'impression que la 0W20 est préconisée uniquement comme huile à la livraison puis il s'agit de 0W30 pour les entretiens. Du coup je suis un peu perplexe quant au fait que mon HRV semble avoir toujours consommé de la 0W20...

Merci par avance pour vous lumières et conseils,
Jf

Le grade d'une huile est importante mais les spécifications et normes Sae le son encore plus, surtout avec un FAP.

De la 0W30 ou 5W30 (ce que met mon CC Honda) 

On recommande souvent de la 0W20 ou 0W30 pour les essence hybrides Honda mais mon CC met de la 5W30 systématiquement 

sur la Note je me casse pas la tête de la 10w40 vu qu'elle a plus de 240 000km et qu'elle consomme un peu, disons qu'elle consomme pas mais quand le moteur est très chaud il y'a un peu d huile qui s'échappe par la jonction moteur boite, à l'arrêt je n'ais jamais eu d huile sous le Vh 

Les constructeurs veulent une consommation de carburant le plus bas possible. Donc l’huile 0W20 permet des faible frottements au démarrage à froid, c’est le moment où il y a le plus de frottement et d’où le moteur consomme beaucoup. Par contre pour une protection du moteur à long terme je préférais largement du 5W30. À moins si on habite à des endroits où il fait toujours très froid.

Tout à fait, c'est bien pourquoi mon CC met de la 5W30 dans nos moteurs 

Moi aussi j’ai toujours mis du 5W30 sur tous mes véhicules jusqu’à la Corvette 👍