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25 avril 2025 à 06:57:32

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Auteur Sujet: Volant qui s'éffrite  (Lu 1769 fois)

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Volant qui s'éffrite
« le: 23 avril 2025 à 16:39:00 »
Bonjour
Mon volant s'effrite sur le haut.
Certainement le soleil.
Qui en a un a vendre en bon état ?
Ref : 78501-S2H-N61ZA
Merci

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Re : Volant qui s'éffrite
« Réponse #3 le: 23 avril 2025 à 17:11:30 »
Sinon, tu fais comme on faisait sur les guidons de vélo dans le temps, tu achètes un ruban d'une sorte de chaterton et tu l'enroules tout autour du volant.
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Volant qui s'éffrite
« Réponse #4 le: 23 avril 2025 à 17:12:13 »
Ce serait dommage car le volant est en cuir...
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Re : Volant qui s'éffrite
« Réponse #5 le: 23 avril 2025 à 17:14:06 »
Ce serait dommage car le volant est en cuir...
ah oui dans ce cas. à moins de trouver du chaterton en cuir.
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Volant qui s'éffrite
« Réponse #6 le: 23 avril 2025 à 17:15:16 »
Un couvre-volant cuir à lasser dès lors  ;)
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Re : Volant qui s'éffrite
« Réponse #8 le: 23 avril 2025 à 18:10:42 »
Il manque l'airbag.
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 215 000 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : Volant qui s'éffrite
« Réponse #9 le: 23 avril 2025 à 18:19:58 »
attention à toutes les manipulations aux alentours d'un airbag. Ca explose ! 
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Volant qui s'éffrite
« Réponse #10 le: 23 avril 2025 à 18:37:43 »
Il manque l'airbag.

Il peut récupérer celui de son volant  ;)
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Re : Re : Volant qui s'éffrite
« Réponse #11 le: 23 avril 2025 à 20:22:08 »
attention à toutes les manipulations aux alentours d'un airbag. Ca explose !

il faut débranchée la batterie, c'est plus sûre. :angel:

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Re : Volant qui s'éffrite
« Réponse #12 le: 23 avril 2025 à 21:25:53 »
Faut pas délirer non plus ! Des airbags j'en ai démonté une bonne centaine sans avoir eu un seul problème ! Ni au démontage, ni au remontage (avec l'hypothétique problème du voyant qui ne veut pas s'éteindre) !
Il faut évidemment débrancher la batterie pour le démontage et le remontage, mais sinon il faut arrêter de faire flipper les gens sur  les airbags !  :o

C'est comme les histoires de rouler à l'E85 ! !  :2funny: