Bonjour,

Je suis sur la point d'acheter un HR-V de 2000.
Il y a un problème de vibrations à l'accélération quand je suis en arrêt total.
Après plusieurs frais effectué par le vendeur (bloc moteur, silent bloc) le problème persiste et d'après eux il s'agit du pont.

J'ai téléphoné à plusieurs atelier Honda et tous me disent la même, il faut faire une vidange de boite qui résout le problème dans 90% des cas, pas de pont a changer ou tout ça.

Pensez-vous que celà vaille le coup de prendre le véhicule (à un tarif de 2000€, au lieu de 2500€) et de faire la vidange par moi même (ou garagiste)  ou est-ce le début des ennuis et de l'achat d'une nouvelle boite, sachant que le véhicule n'a que 109000km au compteur.

Merci d'avance pour vos avis/reponses

Pourquoi ne pas négocier via un papier que tu achètes mais que si après la vidange le problème subsiste et qu'il implique un soucis de boîte que le vendeur reprend la voiture et te rembourse ?

Euh......c'est plus simple et sûr que le vendeur fasse la vidange.....et tu verras bien après.....quitte à lui payer si tout est ok et que tu lui prends.....

Euh......c'est plus simple et sûr que le vendeur fasse la vidange.....et tu verras bien après.....quitte à lui payer si tout est ok et que tu lui prends.....

En effet, mais oui     

J'ai vu avec le garage.
Il ne veut pas faire la vidange même si c'est moi qui paye.
Ayant mis plus de 800€ de frais il m'a dit qu'il ne voulait pas perdre de temps avec tout ça. Si il doit faire quoi que ce soit d'autre, il la remettra en vente à 3500€ afin de rentrer dans ces frais
Il me laisse la prendre en l'état pour 2000€.
Je dois refaire un dernier essais Lundi.
Apparemment suite au dernier frais, ça vibre beaucoup moins donc je vais essayer de m'en rendre compte par moi même.

Avec l'économie faite et des pièces d'occaz plus la vidange (si je prends la décision de le prendre) pensez-vous que celà peu valoir le coup ?

Si tu l achete a 2000 et que sur le certificat de cession il n y a pas marqué vendu en l état, tu as 15 jours pour lui ramener le vehicule.  Si le problème persiste (défaut sur les qualités substantielle de la chose)

J'ai vu avec le garage.
Il ne veut pas faire la vidange même si c'est moi qui paye.
Ayant mis plus de 800€ de frais il m'a dit qu'il ne voulait pas perdre de temps avec tout ça. Si il doit faire quoi que ce soit d'autre, il la remettra en vente à 3500€ afin de rentrer dans ces frais
Il me laisse la prendre en l'état pour 2000€.
Je dois refaire un dernier essais Lundi.
Apparemment suite au dernier frais, ça vibre beaucoup moins donc je vais essayer de m'en rendre compte par moi même.

Avec l'économie faite et des pièces d'occaz plus la vidange (si je prends la décision de le prendre) pensez-vous que celà peu valoir le coup ?

sans dec. , un garage te dit ça !
Un moteur de HRV ne vibre pas du tout, c'est quoi cette histoire ?
Perso. il se le garde son VH ...

salut à tous

j'ai suivis vos conseils et j'ai laissé tomber.
Lors de ma visite une derniere fois du vehicule j'ai remarque qu'il avait eu du changement sur le vehicule dans le sens negatif.

merci à tous.

(post peut-être clos)