Planète Honda
Showroom => HR-V => HR-V 1 (1999-2006) => Discussion démarrée par: abadon63 le 15 octobre 2011 à 12:24:34
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Bonjour a tous les fans de honda, je possede un HRV depuis 3 ans déja, c'est un modèle de 99, 4x4, non vtec.
j'en suis très content, dans la boue pour aller à la peche ou sur la neige pour aller au ski c'est formidable!
Cependant un des tuyau de mon collecteur d'echappement est fendu, je voulais le changer mais je cherche desesperement la piece en vain!! Elle n'existe nulle part dans les site de vente de piece auto, j'ai recherché sur ebay un collecteur inox qui s'adapte mais idem j'ai rien trouvé...
Si vous avez des solutions je suis preneur, merci a vous
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Bonjour,
J'ai la même voiture, j'ai adapté un collecteur Inox, sa se fait si tu as du temps et que tu sais souder. -> Complexe.
Donc j'ai le collecteur d'origine dont je ne me sers plus, je peut te le vendre si tu est interessé (MP).
A quel niveau est il fendu ? As tu des photos ?
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merci ;)
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Salut et bienvenue sur le forum !
Tiens j'en profite car alerté par un bruit d'échappement anormalement élevé depuis quelques jours, j'ai constaté que moi aussi mon collecteur d'échappement est fendu :
https://picasaweb.google.com/famillechautan/20111111CollecteurEchappementHondaHRV?authuser=0&authkey=Gv1sRgCJytlPzc1ZnxIA&feat=directlink (https://picasaweb.google.com/famillechautan/20111111CollecteurEchappementHondaHRV?authuser=0&authkey=Gv1sRgCJytlPzc1ZnxIA&feat=directlink)
(https://picasaweb.google.com/lh/photo/9dEl6ypJ84aHU6TNMOn0_pvaLDcHUtTNUvwttdmRoeA?feat=directlink)
Ma question est : en attendant la réparation, est-il risqué pour le moteur de rouler avec le collecteur fendu ?...
Merci d'avance pour vos réponses !
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Allez voir :
http://www.hondaoriginalparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S2H01&block_02=B__0200&block_03=19445 (http://www.hondaoriginalparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S2H01&block_02=B__0200&block_03=19445)
(http://www.hondaoriginalparts.com/hpl/images_car/17S2H01/imge/B__0200.jpg)
Sur OSCARO : http://www.oscaro.com/honda-hr-v-gh-1-6-i-16v-4x4-break-105cv-24880-789-t?ID_OSC_TYPES=24880&ID_OSC_LEVELS=789&resolution=1667#c702433 (http://www.oscaro.com/honda-hr-v-gh-1-6-i-16v-4x4-break-105cv-24880-789-t?ID_OSC_TYPES=24880&ID_OSC_LEVELS=789&resolution=1667#c702433)
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Lio66 tu as posté des schéma de la partie basse du collecteur et de la ligne. Le collecteur est plus haut vissé sur la culasse.
J'ai un collecteur à vendre non fendu de HR-V 105cv moteur D16W1, faire offre en MP.
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Voilà : http://www.hondaoriginalparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S2H01&block_02=E__0400&block_03=19439 (http://www.hondaoriginalparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S2H01&block_02=E__0400&block_03=19439)
(http://www.hondaoriginalparts.com/hpl/images_car/17S2H01/imge/E__0400.jpg)
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Merci pour les liens, je n'ai pas trouvé la pièce sur Oscaro, mais elle y est bien sur hondaoriginalparts.com.
En attendant le devis du concessionnaire Honda de St Etienne et d'un petit garage du coin, je garde ça précieusement en réserve au cas où ils "m'allument" au niveau des tarifs, auquel cas je tenterais le remplacement moi-même.
Mais comme ça a l'air un peu rouillé, j'ai un peu peur de galérer à la dépose de la pièce donc je préfèrerais le faire faire par un mécano.
Merci beaucoup !
Sinon, rouler quelques jours comme ça ne risque pas de m’abîmer les sièges des soupapes ?
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Pour moi, pas de risques... A surveiller bien entendu.
Tu peux aussi commander la pièce et la donner à remplacer par un petit garagiste, cela te coûtera in fine de toute façon moins cher ;)
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Bonjour,
J'ai la même voiture, j'ai adapté un collecteur Inox, sa se fait si tu as du temps et que tu sais souder. -> Complexe.
Donc j'ai le collecteur d'origine dont je ne me sers plus, je peut te le vendre si tu est interessé (MP).
A quel niveau est il fendu ? As tu des photos ?
Quel modèle de collecteur pour D16 a tu pris ......... le mien vient de rendre l'âme
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J'ai pris un collecteur Ebay, Noname pour Honda Civic D16.
Je précise difficulté ++, prévoir une bonne journée. Si tu as un pont c'est plus facile/moins long.
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J'ai tout ce qu'il faut comme outillage , et j'ai trouvé des collecteurs inox avec la sonde a peu près au même endroit.
j'avais vu des photos de ton adaptation sur le forum, mais je n'arrive plus a retrouver ... peux tu me dire a quel endroit tu as modifié ?
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J'ai modifié la partie du bas, le 2 en 1.
Les photos sont dans la rubrique Technique/DIY
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Après avoir trouvé des collecteurs sur ebay pour moteur D16 , je me suis quand même renseigné chez Honda pour connaitre les prix des pièces d'origine.
Surprise, l'ensemble collecteur + joints et visserie m'a été proposé pour 365 euros environ.
(http://img85.xooimage.com/files/8/2/3/hrv-gaskets1-3362ec0.jpg)
(http://img77.xooimage.com/files/5/5/b/rv-gaskets-3362ec8.jpg)
Après avoir prévu un chalumeau au cas ou ... Je me suis lancé pour remplacer les pièces.
Premier essai , tout se dévisse du premier coup , incroyable rien de cassé. Concernant, la sonde lambda qui est fixée sur le collecteur, j'ai préféré couper plutot que de chercher a désserer et c'est sans problèmes que j'ai récupéré la sonde.
(http://img85.xooimage.com/files/f/b/3/hrv-gaskets2-3362ec4.jpg)
Aucun problèmes pour le remontage et une heure après le HRV roulait de nouveau sans fuite.
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Même chose pour moi, après l'avoir ressoudé à plusieurs reprises et recherché une occas. je me suis résigné à le commander chez Honda pour un peu plus de 300 € ! :'(
Le collecteur se fendait en plusieurs endroit sur la hauteur et la sortie du cylindre N°1 se cassait ! A chaud, avec la dilatation il n'y avait presque plus de fuite ... :-\