Planète Honda
Showroom => HR-V => HR-V 1 (1999-2006) => Discussion démarrée par: gugus28 le 16 juin 2018 à 17:24:24
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Bonjour,
J’ai trouvé dans une casse un spoiler couleur titane,
Il a quelques rayures mais pour 30euros il ne faut pas être difficile (le prix neuf est de 350euros)
Je trouve ça sympa
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Oui sympa ça casse un peu le tout noir. O0
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HS ON :
Tu dois traiter les phares pour leur redonner brillance et transparence ;)
Voir : http://www.planete-honda.com/hr-v-1/hr-v-sport-1-6i/msg438922/#msg438922 (http://www.planete-honda.com/hr-v-1/hr-v-sport-1-6i/msg438922/#msg438922)
HS OFF
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HS ON :
Tu dois traiter les phares pour leur redonner brillance et transparence ;)
Voir : http://www.planete-honda.com/hr-v-1/hr-v-sport-1-6i/msg438922/#msg438922 (http://www.planete-honda.com/hr-v-1/hr-v-sport-1-6i/msg438922/#msg438922)
HS OFF
Oui effectivement quand j’ai passé le contrôle technique ils m’ont dit que ça allait encore, mais qu’il ne faudrait pas trop tarder.
En fait, ça gâche le look de la voiture.
Je pense que je ne vais pas avoir le courage de le faire moi même.
Le carrossier prés de chez moi facture 120euros pour les deux.
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HS ON :
Tu dois traiter les phares pour leur redonner brillance et transparence ;)
Voir : http://www.planete-honda.com/hr-v-1/hr-v-sport-1-6i/msg438922/#msg438922 (http://www.planete-honda.com/hr-v-1/hr-v-sport-1-6i/msg438922/#msg438922)
HS OFF
Par contre tu t’es bien débrouillé O0
combien de temps y a tu consacré?
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Très facile à faire soi-même.
En prenant son temps 45 min par phare : passage du produit "abrasif", lustrage et passage au chiffon microfibre du produit anti-UV.
Je traite 2-3 fois par an à l'anti-UV les polycarbonates de nos trois voitures. J'ai dû refaire 2 fois déjà ceux du CR-V car ils ont tendance tout doucement à recommencer à se voiler sur les quelques cm de la partie supérieure des globes qui est quasi horizontale et donc particulièrement exposée aux UV du soleil...
Si tu achètes le kit tout est parfaitement bien expliqué dedans...
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HS ON :
Tu dois traiter les phares pour leur redonner brillance et transparence ;)
Voir : http://www.planete-honda.com/hr-v-1/hr-v-sport-1-6i/msg438922/#msg438922 (http://www.planete-honda.com/hr-v-1/hr-v-sport-1-6i/msg438922/#msg438922)
HS OFF
Étaient-il aussi usés que les miens?
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Non pas de voilage jaunâtre ou opaque, juste un léger "dépelliculage sur la partie horizontale supérieure des globes.
Mais les produits Méguiar's sont parfaitement adaptés et tu récupèreras des optiques comme neuves ;)
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http://www.youtube.com/watch?v=Zw5KSum28dc (http://www.youtube.com/watch?v=Zw5KSum28dc)
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http://www.youtube.com/watch?v=HZg3waj1Ga4 (http://www.youtube.com/watch?v=HZg3waj1Ga4)
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Merci pour toutes ces info je vais voir...
je ne suis pas contre le fait de le faire soi-même mais je serais sûr d’un bon résultat chez un pro
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Tes phares sont parfaitement récupérables, ne te tracasses pas. Il faudra peut-être allonger un peu plus la phase abrasive qui déglace le polycarbonate (souvent passer un chiffon humide). Puis éventuellement faire deux ou trois phases de lustrage au Plast'X qui va redonner glacé et brillance/transparence au polycarbonate. Finition hyper rapide au protecteur anti-UV.
Si tu as une visseuse/dévisseuse ou perceuse dont tu peux réduire la rotation c'est tout ce dont tu as besoin... Le reste patience et le faire tranquillement...
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Merci pour toutes ces info je vais voir...
je ne suis pas contre le fait de le faire soi-même mais je serais sûr d’un bon résultat chez un pro
Je n'en suis pas aussi persuadé que toi : ils vont faire au plus vite, si tu achètes le produit cela va te coûter la moitié minimum du prix et tu auras de quoi répéter de nombreuses fois la manip (dans les années à venir)...
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Crois en toi Frère Moine Embellisseur O0
La Force de PH est en toi :angel:
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Ok tu m’as convaincu
J’aime mettre les mains dans le cambouis quand même...
Si le produit peu servir plusieurs fois ça peut valoir le coup
Merci O0
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https://www.amazon.fr/Meguiar%60s-G3000-Headlight-Restoration-Accessoires/dp/B004HCOE72 (https://www.amazon.fr/Meguiar%60s-G3000-Headlight-Restoration-Accessoires/dp/B004HCOE72)
(https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/5103Op7vJRL.jpg)
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moins cher encore sur amazon.de :
https://www.amazon.de/Meguiars-G3000-Heavy-Headlight-Restoration/dp/B004HCOE72 (https://www.amazon.de/Meguiars-G3000-Heavy-Headlight-Restoration/dp/B004HCOE72)
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https://www.ebay.fr/itm/Meguiars-Headlight-Restoration-Kit-Sent-In-1st-Class-Post/152847062464?hash=item23966515c0:g:EuAAAOSwmOJaR5Ec (https://www.ebay.fr/itm/Meguiars-Headlight-Restoration-Kit-Sent-In-1st-Class-Post/152847062464?hash=item23966515c0:g:EuAAAOSwmOJaR5Ec)
(https://i.ebayimg.com/images/g/EuAAAOSwmOJaR5Ec/s-l300.jpg)
mais là tu n'as pas le produit anti-UV, il te faudra l'acheter en parallèle...
Tu peux aussi aller voir directement chez un revendeur de pneus dépositaire Méguiar's pour y acheter le kit ou les produits séparément...
Pas toujours beaucoup plus cher que sur amazon...
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Ok merci merci!!!
Super O0
J’ai de quoi faire...
Je vais en commander un kit complet avec produit anti UV
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En lisant les avis tout le monde est satisfait!!!
Je vais m’y mettre dés que j’aurais reçu le matos...
Je vous enverrai des photos avant apres.
Il ne manquera plus que les antibrouillards dont je n’ai pas encore trouvé de solution pour les supports... ;)
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J'ai acheté un kit identique à Norauto, effectivement faut compter 30 à 45 min par phares mais le résultat est là ! 👍
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Pour les supports pas moyen de fabriquer une patte en tôle ou en alu ?
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Pour les supports pas moyen de fabriquer une patte en tôle ou en alu ?
oui
C'est ce ce que je veux faire mais c'est assé compliqué sans les mesures exactes car il n'y a aucun repaire.
Effectivement ce sont de vulgaires plaques de fer pliés et percés.
Je crois même les deux ne sont pas identiques.
Je n'ai trouvé nulle part les mesures de ces pièces.. .
Que quelques photos vendus d'occas en Ukraine ou en Russie,mais il ne vendent pas à l'etranger.
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Il me faudrait juste la longueur la largeur et l'épaisseur avec les ab d'origine je peux me débrouiller...
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Je joint d’autres photos
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En connaissant le diamètre des optiques, tu peux en déduire la taille des supports en mesurant sur la photo...
Cela me paraît faisable...
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En connaissant le diamètre des optiques, tu peux en déduire la taille des supports en mesurant sur la photo...
Cela me paraît faisable...
Oui j’y avais pensé mais la mesure ne seras pas présise au millimètre prés et mes ab risquent de ne pas être
Bien réglés et mal centrés cela est important vis à vis de la sécurité routière.
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Peut-être avec cette photo
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Bonjour à tous et merci encore pour votre forum!!! O0
J’ai trouvé ça sur le net encore un site russe...
Ils sont fan de cette Honda
https://www.drive2.ru/l/8209175/ (https://www.drive2.ru/l/8209175/)
https://www.drive2.ru/l/8037465/ (https://www.drive2.ru/l/8037465/)
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On a encore fait samedi 150 km d'autoroute/petites routes en HR-V : que du plaisir cette voiture :love:
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On a encore fait samedi 150 km d'autoroute/petites routes en HR-V : que du plaisir cette voiture :love:
Je fait 3 fois par an, Drôme---->Pyrénées Atlantique, 1200kms aller retour, zéro soucis. Par contre, tu sent bien qu'il est pas fait pour l'autoroute le type ! 220000km, il fonctionne nickel
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Il tourne sans soucis à 130 km/h sur autoroute. le seul "soucis" est qu'il n'a pas de 6e, dès lors le régime est plus élevé...
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Justement, j'allais te demander s'il t'arrivait de rouler dans des véhicules beaucoup plus récents.
Parce que, quand même, quand on prend une voiture de maintenant, et une de même catégorie d'il y a 15 ans, il y a eu des progrès significatifs en termes de confort, de sécurité, de tenue de route, etc...
C'est vrai qu'à chaque fois que je prends le volant de ma Golf, je la trouve rigolote et pô désagréable du tout [sauf quand elle me fait le coup de la panne comme jeudi dernier :-\]. Mais à dire vrai, si c'est ok pour les trajets du quotidien, le CRV est en revanche infiniment plus agréable quand il s'agit d'aligner les km....
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Je te rassure, je ne fais pas de l'anti-moderne, juste que les voitures actuelles bardées de tous les gadgets (pour la plupart) d'aides à la conduite ne m'intéressent pas.
Le HR-V 1 est un collector pour moi et c'est dans cet état d'esprit que nous le gardons et roulons avec ;)
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Oui, il lui manque clairement une sixième, c'est une boîte courte et l'autoroute n'est pas sont terrain favori, c'est certain.... Mais quand je regarde sur le bord de l'autoroute les Renault, Audi ou autres en panne et en galère, je me dit que, Ok je roule tranquille à 110 (il est vieux le type, je le ménage😊), mais j'arrive toujours à bon port !
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Oui, il lui manque clairement une sixième, c'est une boîte courte et l'autoroute n'est pas sont terrain favori, c'est certain.... Mais quand je regarde sur le bord de l'autoroute les Renault, Audi ou autres en panne et en galère, je me dit que, Ok je roule tranquille à 110 (il est vieux le type, je le ménage😊), mais j'arrive toujours à bon port !
Parfaitement,
Je viens de faire le tour de ma joy et suis toujours étonné de ne pas voir une seule trace de rouille, de ne jamais avoir de problème mécanique (avec un entretien régulier) elle a presque 20 ans!!!
Bien sûr elle n’est pas faite pour faire de l’autoroute je cherche effectivement la 6ème...
Quand on part avec ma compagne on ne prend pratiquement pas l’autoroute,
On roule pépère on prend notre temps et c’est comme ça de toute façon qu’il faut rouler
D’une part pour le fun mais aussi pour ne pas trop consommer!
elle est surtout faite pour bourlinguer tranquille.
Elle est unique
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C'est fait comment une Toyota, euh une Honda!
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Parfaitement,
Je viens de faire le tour de ma joy et suis toujours étonné de ne pas voir une seule trace de rouille, de ne jamais avoir de problème mécanique (avec un entretien régulier) elle a presque 20 ans!!!
Bien sûr elle n’est pas faite pour faire de l’autoroute je cherche effectivement la 6ème...
Quand on part avec ma compagne on ne prend pratiquement pas l’autoroute,
On roule pépère on prend notre temps et c’est comme ça de toute façon qu’il faut rouler
D’une part pour le fun mais aussi pour ne pas trop consommer!
elle est surtout faite pour bourlinguer tranquille.
Elle est unique
Emmène la dans la neige et des chemins de terre et boueux :love:
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HS ON :
Tu dois traiter les phares pour leur redonner brillance et transparence ;)
Voir : http://www.planete-honda.com/hr-v-1/hr-v-sport-1-6i/msg438922/#msg438922 (http://www.planete-honda.com/hr-v-1/hr-v-sport-1-6i/msg438922/#msg438922)
HS OFF
Voilà cette après-midi j’ai rénové mes phares
Photos avant aprés:
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C’est du bouleau mais ça vaut le coût
Le plus long c’est la finition avec la pâte à polir...
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Et mieux pour la visibilité, la sécurité!
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Oui effectivement
Au contrôle technique on m’a dit de ne pas tarder pour le faire.
Le look plus la sécurité...
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J’ai utilisé ce produit:
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Super le travail O0
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Un pas cher :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1458349212.htm/ (https://www.leboncoin.fr/voitures/1458349212.htm/)
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J’ai trouvé le spoiler arrière qui n’est plus dispo chez Honda.
Il n’est pas dans un super état mais pour 30 euros faut pas être difficile.
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https://www.amazon.fr/Meguiar%60s-G3000-Headlight-Restoration-Accessoires/dp/B004HCOE72 (https://www.amazon.fr/Meguiar%60s-G3000-Headlight-Restoration-Accessoires/dp/B004HCOE72)
(https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/5103Op7vJRL.jpg)
ce produit n'existe plus.
Remplacé cherz Meguiars par
https://www.meguiars.be/fr/g2970eu/meguiar-s-perfect-clarity-two-step-headlight-restoration-kit (https://www.meguiars.be/fr/g2970eu/meguiar-s-perfect-clarity-two-step-headlight-restoration-kit)
mais plus de disque pour visseuse.
Sinon, il y a aussi 3M, marque en général sérieuse
https://www.amazon.fr/3M-Kit-r%C3%A9paration-pour-phare/dp/B0078IHJ1K/ref=sr_1_2?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1N2LBIJ8KIDY5&keywords=3m+phare&qid=1654374969&sprefix=3m%2Caps%2C108&sr=8-2 (https://www.amazon.fr/3M-Kit-r%C3%A9paration-pour-phare/dp/B0078IHJ1K/ref=sr_1_2?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1N2LBIJ8KIDY5&keywords=3m+phare&qid=1654374969&sprefix=3m%2Caps%2C108&sr=8-2)
mais je ne sais pas s'il y a un vernis anti-UV inclus dans le kit.
Apparemment, c'est indispensable
Vois avis récents ?
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L'anti-UV est indispensable sinon l'opacité va revenir très très vite.
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on peut panacher les marques ou l'anti UV est spécifique au produit de lustrage ?
est-ce que "produit lustrant" c'est la même chose que vernis UV ? (3M)
Des marques à conseiller ?
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Je doute que l'anti UV soit spécifique à chaque marque.
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Moi aussi, je doute.
Mais à refaire en plus, régulièrement ! Périodicité ?
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Des marques à conseiller ?
Que ce soit Meguiar's, 3M ou encore Turtle Wax, ils fournissent tous des produits sérieux.
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c'était bien, quand même, les vitres de phares en verre, qui duraient toute la vie de la voiture, sans devoir être polis, lustrés, vernis...
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Cela cassait et coûtait aux assurances ?
Glaces plus chères à fabriquer.
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c'était bien, quand même, les vitres de phares en verre, qui duraient toute la vie de la voiture, sans devoir être polis, lustrés, vernis...
+1
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Ce qui est anormal, c'est le nombre de voitures aux phares opaques...et passant le CT pour certaines. Sans que les constructeurs proposent une solution proposant rarement le polissage en concession.
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Pour celui qui a la flemme de le faire lui-même, garages et centres-auto font des rénovations.
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Pour celui qui a la flemme de le faire lui-même, garages et centres-auto font des rénovations.
Ou carrossier.
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Cela cassait et coûtait aux assurances ?
Glaces plus chères à fabriquer.
vu la taille des phares à diode actuels, un culot de bouteille ne devrait pas ruiner les assureurs !
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vu la taille des phares à diode actuels, un culot de bouteille ne devrait pas ruiner les assureurs !
Sur le CR-V la taille du phare nécessite davantage qu'un culot de bouteille ^-^
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Sur le CR-V la taille du phare nécessite davantage qu'un culot de bouteille ^-^
je parlais de VH de conception récente, et faisant l'objet d'une recherche esthétique, pas du CRV >:D
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je parlais de VH de conception récente, et faisant l'objet d'une recherche esthétique, pas du CRV >:D
:D.....c'est vrai que pas mal de voitures ont des phares lenticulaires, mais ce n'est pas systématiquement le cas chez Honda (Jazz 3, CR-V 5, Civic 10....)
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je vais tenter le kit 3M
suis intrigué poar une phrase de l'annonce amazon:
"Utilise la puissance musculaire d'une perceuse domestique commune".
La "perceuse domestique", ca doit être une personne entraînée à faire des trous .
pourtant, le colis ne fait que 15.7 x 13.4 x 15 cm; 130 grammes .
A mon avis, elle arrive toute dégonflée. ;)