Planète Honda
Showroom => HR-V => HR-V 1 (1999-2006) => Discussion démarrée par: nadar le 10 mai 2022 à 15:40:02
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J'ai reçu la plaque de protection commandée chez Race=Shop en Slovaquie.
Vendeur très pro, délais respectés.
La marque de la plaque est Rival.
Celle que j'ai commandée est en acier 2 mm. Ca fait quand même un peu léger. Je verrai à l'usages'il est utile de placer des renforts.
La visserie fournie a l'air d'assez bonne qualité.
Les instructions de montages sont vraiment très très succinctes (6 lignes et un vague croquis).
La plaque est nettement plus petite que la protection moteur d'origine ('en plastique): voir photos.
J'avais pense placer la plaque en acier au dessus de la protection d'origine, mais les formes sont vraiment très différentes.
Si je ne mets que la plaque acier, je n'aurai plus de protections latérales (dans les passages de roues). Il devrait être possible de découper la plaque plastique pour ne garder que les parties latérales, mais je ne pourrai alors plus remettre le VH dans son état original si nécessaire
Qu'en pensez vous ? est-ce que des protections latérales sont utiles ?
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Tu ne peux pas faire l'inverse : placer la plaque métallique puis poser par-dessus le cache plastique complet ?
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Tu ne peux pas faire l'inverse : placer la plaque métallique puis poser par-dessus le cache plastique complet ?
non, les profils de partie avant sont trop différents
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A réfléchir, les parties du côté protègent les courroies et l'alternateur,donc tu vas devoir combiner quelque chose
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Les parties qui remontent sur les cotés sont utiles coté gauche pour éviter beaucoup de projections d'eau ou de boues dans les courroies, le compresseur de clim et l'alternateur.
A droite ça évite aussi que le compartiment moteur soit aspergé ! Donc un mix serait l'idéal... Tu en trouvera bien un autre à la casse dans le cas ou tu veux le remettre d'origine !
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La marque de la plaque est Rival.
Celle que j'ai commandée est en acier 21mm. Ca fait quand même un peu léger. Je verrai à l'usages'il est utile de placer des renforts.
moi je trouve que 21 mm c'est un peu trop épais ! :2funny:
Pour moi la question est : que veux tu faire avec une telle protection qui ne sert à rien sur route ?
Sur les côtés, il y a surtout, les poulies et courroies, est ce que cela les protège bien ?
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moi je trouve que 21 mm c'est un peu trop épais ! :2funny:
Pour moi la question est : que veux tu faire avec une telle protection qui ne sert à rien sur route ?
Sur les côtés, il y a surtout, les poulies et courroies, est ce que cela les protège bien ?
c'était évidemment 2 mm! :2funny:
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pas possible de récupérer les partie en plastique du modèle d'origine, car les profils sont trop différents. J'ai bricolé des protections latérales et "recopiant" les parties en plastique dans une tôle d'alu, pliée, fixée sur les gros boulons d'accroche de la tôle de protection + quelques rivets. Ca tient bien, ça à l'air de bien protéger et ça devrait être démontable avec la tôle de protection. Reste plus qu'attendre de bonnes grosses pluies pour aller voir ce que ça donne dans la boue
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Pour moi la question est : que veux tu faire avec une telle protection qui ne sert à rien sur route ?
c'est pas fait pour la route, mais plutôt les chemins caillouteux, domaine de prédilection d'un VH 4x4 rehaussé