Planète Honda
Showroom => HR-V => HR-V 1 (1999-2006) => Discussion démarrée par: hicham green le 16 décembre 2014 à 19:32:03
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Bonsoir de l eau de pluie qui pénètre sur tapis passager hrv2002 merci de vôtre aide
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Rechercher si pas d'infiltration à la base du pare-brise (il est collé et il se peut que la colle se soit décollée du verre ou du métal)...
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Tu es sûr que c'est de l'eau de pluie? Pas lié à la clim??
PS: On ne peut pas avoir d'autres options pour le sondage :crazy:
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En effet, chauffage...
Pour en avoir le cœur net, déposer la boîte à gant et mettre un jet d'eau sur le pare-brise côté passager et ... regarder sous le tableau de bord. ;)
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ça peut aussi être une fuite du radiateur de chauffage qui se trouve derrière le tableau de bord.
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tu goûtes l'eau , si c'est sucré , c'est le liquide de refroidissement
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Salut,
ça le fait aussi sur la mienne, HRV 1999! Et je peux vous affirmer que ce n'est pas du liquide de refroidissement, et tant mieux ;)! pas non plus, des condensats éventuels provenant du circuit de clim.
Je n'ai jamais trop cherché, donc jamais trouvé le pourquoi du comment. En revanche ce que je peux dire, c'est que ça se passe lorsqu'il pleut et véhicule arrêté, et je retrouve parfois beaucoup d'eau, c'est pénible ...
La piste de la fuite au pare-brise ou joint quelconque est à sans doute à suivre ... 8)
Il ne pleut jamais au Maroc pourtant ... ;D
En ce moment je roule plutôt en CRV, lorsque tu auras trouvé, tu nous diras ! O0
A+
Cdlt
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j'avais fait monter une alarme (1995) sur mon Frontera
l'employé de mon ami qui avait fait le boulot avait fait sortir la durite d'écoulement d'eau du toit ouvrant dans l'habitacle au lieu de la laisser dans l'aile
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Essayer de démonter la baie de pare brise voir si les évacuation d eau ne sont pas bouchées, classique sur certains modèle, des fois le moteur d essuie glaces trempe dans l eau et la dur dur pour le porte monnaie
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Bonsoir c est une bonne idée je vais écouler de l eau pour vérifier que l eau descend ça arrive que les feuilles mortes bloquent merci
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salut,pour déboucher les conduits d écoulement sous pare brise rien ne vaut un bon coup de pression d air a l aide d un compresseur.mettre la soufflette dans la partie basse du tuyau,en bas de l aile et envoyer la pression..........ne pas effectuer en chemise blanche!
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Le mieux c est encore de démonter, le coup de souflette par l évacuation basse fera remonter et stagner les débris sous la baie de pare brise et au prochain orage rebelote.
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Intéressant comment démonter ces conduits ? Compliqué ?
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Même problème rencontré .
Perso ,j'ai mis du silicone transparent en extérieur à la base du pare brise coté passager (entre le joint et le pare brise )
= problème réglé.