Alors pour faire simple après 2 à 3 semaines sans faire démarrer la H, celle ci a commencé à présenter des symptômes d'accélération, de pertes de puissance importante avec un blocage à 3500 tours. Puis dans la même journée d'utilisation callage moteur avec des ratés et des mauvaise explosions.

Ainsi je me retrouves depuis 2 mois et demi avec une voiture en panne malheurseument en panne et c'est triste pour une HONDA HRV D16W1

Je recherche toujours au peigne fin les possibles causes et remplacement/nettoyage du régulateur de vanne admission et vérifications bougies et codes erreurs OBD et MIL mais rien... :'(

à présent je suis en train de me pencher sur le relais principal non PGM FI et aussi sur le contacteur d'inertie avant une possible nouvel dépose de moteur!

Bonne journée et merci d'avance si quelqu'un à une 💡 idée du soucis

Bonsoir pour l'instant toujours rien mais je referais un test prochainement 

et bonne soirée !

Les bobines j'ai déjà vérifié aussi et chaque bougies produisent des étincelles mais sont à changer (usure normale) et merci de vos réponses et bon je vous préviens toujours je suis un "rookie" dans la matière, je suis jeune conducteur c'est pour cela que m'en préoccuper c'est assez difficile et  oui là le moteur est etouffé mais par quoi?

Un mauvais réglage de l'avance à l'allumage ça pourrait être possible pour vous?

Alors là bonne question ! je n'ai pas de suivis de la part de l'ancien propriétaire et elle est restée dans les mains de leurs famille mais pour le coup elle en à 350 000 km au compteur, je peux aussi vérifier le réglage des soupapes, je crois que j'ai le matos pour

350MKm à oui, si le réglages soupapes n'a jamais été réalisé, ça ne peut que lui faire du bien, ce sera déjà un début

Alors pour faire simple après 2 à 3 semaines sans faire démarrer la H, celle ci a commencé à présenter des symptômes d'accélération, de pertes de puissance importante avec un blocage à 3500 tours. Puis dans la même journée d'utilisation callage moteur avec des ratés et des mauvaise explosions.

Bonjour,
ces symptômes me font plutôt penser à un problème d'allumage.
Doigt et tête d'allumeur sont ils en bon état ?
As tu vérifié ton calage d'allumage ?

PS: au cas ou, voici le lien pour le manuel technique de nos HR-V I : https://www.planete-honda.com/hr-v-1/manuel-entretien-reparation-honda-hr-v-1999-2006-en-anglais-18425/msg756820/#msg756820