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Auteur Sujet: HR-V Sport 1.6i  (Lu 311254 fois)

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Re : Re : Re : Re : HR-V Sport 1.6i
« Réponse #105 le: 30 janvier 2009 à 21:27:43 »
Citation de: Lio66 le 30 janvier 2009 à 21:27:00
Non, ils adaptent la périodicité au kilométrage parcouru  ;)

C'est pas bête  ^-^
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Re : Re : Re : Re : Re : HR-V Sport 1.6i
« Réponse #106 le: 30 janvier 2009 à 21:32:26 »
Citation de: AoS le 30 janvier 2009 à 21:27:43
C'est pas bête  ^-^

surtout intéressant quand tu as un VH qui roule peu (comme le HR-V de ma femme) : tu payes moins souvent un contrôle somme toute plutôt inutile  ;)
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Re : HR-V Sport 1.6i
« Réponse #107 le: 07 février 2009 à 19:41:30 »
Voilà le HR-V est monté maintenant avec :

  • des OSRAM Night Breaker H1 (+90% d'intensité lumineuse) dans les feux de croisement
  • des Philips Vision Plus H1 (+50% d'intensité lumineuse) dans les phares

 O0
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Re : HR-V Sport 1.6i
« Réponse #108 le: 15 mars 2009 à 20:00:40 »
Petit WE sur le nord de Paris chez des amis à la campagne, A/R en HR-V :

  • 3 adultes
  • 2 sacs + bouteilles vin
  • 640 km
  • autoroute quasi tout le temps (600 km)
  • vitesse réelle (GPS) : BE -> 125-130 km/h - FR -> 135-145
  • conso : 11,8 litres/100 +/- 0,44 litre/100
  • niveau sonore : très acceptable, le moteur ronronne (4500-5000 trs), on entend plus du bruit aérodynamique (rétros)
  • confort : rien à dire, confortable, pas mal au dos, juste le regret de l'absence d'un CRUISE car j'ai eu (et ma femme aussi) tendance à accélérer et nous devions faire attention pour rester dans nos plages de vitesses décidées  ^-^
  • le moteur après 100-150 km est devenu moins bruyant, il répondait beaucoup mieux à tel point qu'en 5e dans les grandes côtes, il suffisait juste d'accélérer un peu pour garder la vitesse voire accélérer
  • essai (bref) de vitesse de pointe : 165 km/h en vitesse réelle, 170 au compteur, il restait quelque chose sous la pédale mais les conditions de circulation n'étaient pas optimales pour ce type de test, aussi on a "écourté"  ;)
« Modifié: 21 mars 2009 à 22:08:30 par Lio66 »
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Re : HR-V Sport 1.6i
« Réponse #109 le: 21 mai 2009 à 20:40:32 »
Petit trip A/R BXL / Comines (Ice Mountain) ce jour :

J'ai conduit le HR-V à l'aller, 150 km et des poussières, entre 120 et 140 km/h.

Retour (150 km et des poussières également) beaucoup plus rapide ^-^ ! ...

HR-V "piloté" par sa propriétaire  ^-^ : à la louche, la moitié du temps entre 130-140, le quart entre 140 et 170, l'autre quart entre 110-130 km/h  ::)

Je lui ai dit en arrivant, "tu as roulé fort !", elle m'a répondu avec un sourire candide : "mais non, j'ai pas roulé vite"  :o

Enfin, au moins elle roule en prudence en anticipant pas mal, elle est cool et visiblement "en accord" avec son "titi" comme elle appelle le HR-V, c'est finalement ça qui est important, accumuler les km, être à l'aise avec son véhicule et apprécier ses qualités de rouleur  ;)
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Re : HR-V Sport 1.6i
« Réponse #110 le: 26 mai 2009 à 09:49:15 »
Hello les amis, j'ai commandé pour le HR-V un autoradio avec prise USB en façade : Kenwwod KDC-W4544U et le câble raccordement iPod KCA-IP101.



Je me demande par contre comment déposer l'AR monté  ???

C'est un Philips avec façade amovible, mais rien d'apparent pour la dépose...

je présume qu'il faut comme sur le CR-V déposer le cadre/cache/entourage qui fait le bloc aérateurs/emplacement radio ?

Si vous avez une piste je suis preneur  ;)
« Modifié: 26 mai 2009 à 09:51:50 par Lio66 »
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Re : HR-V Sport 1.6i
« Réponse #111 le: 26 mai 2009 à 14:09:12 »
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Re : HR-V Sport 1.6i
« Réponse #112 le: 26 mai 2009 à 14:20:49 »
Je suis au bureau, je vais consulter cela ce soir.

par contre, pour moi, je pense que la radio doit s'extraire sans rien déposer, les philips ont en général 4 petits orifices (2 à G et 2 à D) dans lesquels on enfonce une tigette en métal pour libérer la radio...

Sur la notre, derrière la façade amovible ... rien  :o, j'ai vu 2 vis à étoile sur la gauche, je vais donc devoir chercher s'il y en a 2 à D, si oui, il faut certainement les déposer pour libérer les trous où engager les tigettes.

Si pas, je pense tenter d'enlever le cache "enjoliveur" qui fait le tour de la radio, cela va peut-être découvrir les fameux trous ou encoches, selon  ???
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Re : HR-V Sport 1.6i
« Réponse #113 le: 26 mai 2009 à 14:35:51 »
Je pense aussi qu'il faut enlever le cache.
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Re : Re : HR-V Sport 1.6i
« Réponse #114 le: 26 mai 2009 à 14:35:58 »
Citation de: Lio66 le 26 mai 2009 à 14:20:49
Je suis au bureau, je vais consulter cela ce soir.

Et tu traines sur PH  :fight:   :P
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Re : HR-V Sport 1.6i
« Réponse #115 le: 26 mai 2009 à 18:53:20 »
Voilà, radio retirée et remise  O0 (j'attends encore la Kenwood)

Il suffisait de retirer le cadre/cache de finition, là on découvre de part et d'autre deux trous dans lequel on glisse "l'outil" en "U" à bouts spéciaux (encoche vers l'extrémité) qui permet le déverrouillage et donc l'extraction du poste  ;)
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Re : HR-V Sport 1.6i
« Réponse #116 le: 27 mai 2009 à 16:37:47 »
on trouve chez les accessoiristes auto un jeu de différentes tiges d'extraction pour tous les modèles d'AR.
Sinon, en demandant gentiment à un installateur pro, il vous fait ça en 5 minutes.   
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Re : HR-V Sport 1.6i
« Réponse #117 le: 27 mai 2009 à 17:09:33 »
Oui c'est vrai, mais pour ma part je suis OK car j'ai retrouvé, comme je le disais au-dessus, un jeu de tiges d'extraction en "U" pour enlever l'AR Philips.

Avec le Kenwood seront livrées des "pattes" métalliques spéciales ...
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Re : Re : HR-V Sport 1.6i
« Réponse #118 le: 27 mai 2009 à 20:36:20 »
Citation de: nadar le 27 mai 2009 à 16:37:47
on trouve chez les accessoiristes auto un jeu de différentes tiges d'extraction pour tous les modèles d'AR.
Sinon, en demandant gentiment à un installateur pro, il vous fait ça en 5 minutes.   

Sinon, il suffit de sacrifier un porte-manteau en fil de fer  ^-^
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Re : HR-V Sport 1.6i
« Réponse #119 le: 30 mai 2009 à 21:34:44 »
Voilà la radio est arrivée et ... montée  O0
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