Salut, par chez moi si on me vois donner un coup de marteau dans le compartiment moteur on va me traiter de "massacan"!!!
J'aurais cru qu'on aurait dit la même chose de moi après ça, à croire qu'il n'y a pas beaucoup de chudiste par ici...
Oui pour les D16 pas de soucis apparemment ! nous on a déjà fait 50.000 km en 2 ans à 100% E85, avec le régulateur de pression réglable réglé à 3.2 bars (le même que ton lien mais 20€ moins cher sur Ebay), et 2° de plus d'avance à l'allumage !
Perso je pense que je mettrai 40e de plus pour monter un vrai de chez tomei, et pas une contrefaçon à 40e (quitte à acheter du chinois autant le payer 20e en effet!)
Même si ça ne vaut pas forcement le coup de payer plus, et tu le prouve ici L'aficionado en question en aurait monté plusieurs dizaines (chinois et pas chinois) depuis 2008, et pas de problème récurent
Si tu as un détecteur de cliquetis et que tu reste à l'e85 tu peux même aller à 3° voir 4°, l'ecu compensera