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Auteur Sujet: Honda HR-V  (Lu 347988 fois)

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Re : Honda HR-V
« Réponse #135 le: 08 juillet 2007 à 20:55:42 »
Perte de pression sur le pneu arrière droit (l'un des 2 pneus neufs montés chez mon garagiste)  ???

Pas de vis/pointe/clou visible, rien de rien sur la bande de roulement, rien dans les rainures, rien sur les flancs  :o

J'ai regonflé avec mon compresseur 12v à 2.0 bar vers 17 h, je viens de contrôler vers 20h30 : 1.9 bar...  :-\

Je ne vois plus que la valve comme responsable... Le test à la salive sur la valve montre qu'il n'y a pas d'air qui s'échappe  ???  reste la portée de la valve sur la jante ...  Qu'en pensez-vous ?

Je vais tenter de passer chez mon garagiste demain (j'espère qu'il n'est pas fermé)...
« Modifié: 08 juillet 2007 à 20:59:02 par Lio66 »
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Re : Honda HR-V
« Réponse #136 le: 09 juillet 2007 à 09:08:03 »
Ca sent la "crevaison lente": une perforation minime, mais suffisante pour laisser échapper de l'air. Il faut démonter et examiner le pneu de l'intérieur, et le cas échéant, réparer avec une mèche.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : Honda HR-V
« Réponse #137 le: 09 juillet 2007 à 14:00:24 »
RESOLU  O0

Je suis passé ce matin chez Ring Motor : en fait la valve était la responsable... La petite pièce intérieure (tigette) dans la valve qui peut se dévisser quand on veut dégonfler rapidement le pneu possède un joint qui fait l'étanchéïté à la pression une fois cette tigette revissée. Le joint était défectueux. La pièce int. (tigette + joint) a été remplacée...  ;)
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Re : Re : Honda HR-V
« Réponse #138 le: 09 juillet 2007 à 15:26:34 »
RESOLU  O0

 La petite pièce intérieure (tigette) dans la valve qui peut se dévisser quand on veut dégonfler rapidement le pneu

pièce que l'on appelle l'obus . :) Quand tu as un démonte obus , cela te permet de faire la guerre aux 4 x4.

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Re : Honda HR-V
« Réponse #139 le: 15 juillet 2007 à 22:32:03 »
Conso HR-V :

1er calcul : 11,5 l (174 km),
2e calcul sur un "vrai" plein : 10,6 (470 km)

Usage : au début, route/autoroute (1ère vérification conso) puis entretien complet chez Ring Motor, ensuite environ 80% ville - 20% route/autoroute (un peu de tout chemin aussi  ;)), et là 2e vérification conso...
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Re : Honda HR-V
« Réponse #140 le: 01 novembre 2008 à 20:41:33 »
Vu sur un forum "ami" (Honda4All) une proposition d'envoi (scans) de docs concernant le HR-V (doc Honda expliquant comment démonter / décrivant les pièces)... ICI O0
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Re : Honda HR-V
« Réponse #141 le: 01 décembre 2008 à 21:47:21 »
Vu sur Honda4all un membre à la recherche d'un HR-V "mouton à 5 pattes"  :o :

5 portes, gris ou noir, INTÉRIEUR CUIR ROUGE  :o voir http://www.honda4all.com/forum_honda/viewtopic.php?f=113&t=11109

Si vous en voyez un faites-lui signe  ;)
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Re : Honda HR-V
« Réponse #142 le: 01 décembre 2008 à 22:00:47 »
C'est d'origine le cuir rouge?  ???
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Honda HR-V
« Réponse #143 le: 01 décembre 2008 à 22:12:47 »
C'est d'origine le cuir rouge?  ???

J'ai comme un gros doute  :o
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Re : Honda HR-V
« Réponse #144 le: 12 janvier 2009 à 21:58:42 »
Sur un HR-V, quel est le pourcentage maxi de couple renvoyé à l'arrière ?

Sur le CR-V 2 je pense avoir lu 30 % max, et sur le CR-V 3 ? j'ai lu 50% mais on dit 100%  ???
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Re : Re : Honda HR-V
« Réponse #145 le: 12 janvier 2009 à 22:59:36 »
Sur un HR-V, quel est le pourcentage maxi de couple renvoyé à l'arrière ?

Sur le CR-V 2 je pense avoir lu 30 % max, et sur le CR-V 3 ? j'ai lu 50% mais on dit 100%  ???

D'après moi je dirais 35% pour les CR-V 1 + 2 et également pour le HR-V. Maintenant, ce dernier a t'il exactement la même transmission?
J'ai aussi lu 50% pour le CR-V 3.
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Re : Honda HR-V
« Réponse #146 le: 13 janvier 2009 à 09:55:06 »
Des volumes de ventes globalement insuffisant en sont peut-être la raison ? 

Un moteur Diesel l'aurait certainement aidé.

Le HR-V est presque arrivé trop tôt sur le marché.......et il le quitte maintenant qu'il aurait certainement plus de succès  :-\ 

Surtout quand on voit la ligne du HR-V, elle reste encore tjs agréable à regarder !

Est-elle sortie trop tôt ?  8)
« Modifié: 13 janvier 2009 à 13:34:18 par Schep »

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Re : Re : Honda HR-V
« Réponse #147 le: 13 janvier 2009 à 11:56:39 »
Surtout quand on voit la ligne du HR-V, elle est reste encore tjs agréable à regarder !

Est-elle sortie trop tôt ?  8)

Clairement ... quand on voit le succès du Qashqai actuellement !
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Honda HR-V
« Réponse #148 le: 13 janvier 2009 à 13:41:34 »
Clairement ... quand on voit le succès du Qashqai actuellement !

C'est fou... Et maintenant, on parle sans cesse de quatre roues motrices dans les véhicules de moyenne gamme mais finalement Honda a lancé ce concept il y a 20 ans, non ?
Je crois même qu'il y avait une Accord de ce type...

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Re : Re : Honda HR-V
« Réponse #149 le: 13 janvier 2009 à 13:44:48 »
C'est fou... Et maintenant, on parle sans cesse de quatre roues motrices dans les véhicules de moyenne gamme mais finalement Honda a lancé ce concept il y a 20 ans, non ?
Je crois même qu'il y avait une Accord de ce type...

La première, je pense que c'était la Civic Shuttle.

Au Japon, de nombreux modèles (Jazz, FR-V, Accord, Stream, ...) sont disponibles en RT4WD !
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