Forum > HR-V 1 (1999-2006)
Honda HR-V
Lio66:
Juste pour lancer un topic sur ce sympathique VH que je trouve super !
J'en vois régulièrement un gris métal clair avec aileron / 3e feu stop au dessus du haillon, tout beau comme neuf !
Aux utilisateurs passés ou présents, quelles sont les qualités et quels sont les défauts ? Cylindrée : 1600cc ess ? boîte 5 ? Puissance ? Consommation ? transmission plus ou moins identique à celle du CR-V ? Prix en occasion ?
nadar:
Excellente idée.
Moi aussi, je l'aime bien.
Je crois que la transmission est la même que celle du CRV-1, mais il y avait aussi des 2x4.
Jamais eu de diesel, mais il y a eu un 1.6 Vtec et peut-être une plus grosse cylindrée essence.
Il y a eu une boîte de vitesse à variation continue (CVT), mais je ne sais pas si ça existait 4x4 & CVT.
AOS va certainement venir s'épancher dans ce topic, car il en a possédé un avant son CRV.
Il y a des rumeurs pour un nouveau modèle.
hervetoutsimplement:
Oui pour le nouveau modèle, mais rien pour le moment en Europe ou tout du moins en France.
AoS:
En effet ... j'en ai eu un beau 1.6 VTEC 5 portes gris métallisé pendant presque 5 ans O0
Il était tout à fait identique à celui-ci:
En Europe, on avait droit aux versions suivantes:
* 1.6 (105ch) 4x2 - 5 vit. man.
* 1.6 (105ch) 4x4 - 5 vit. man.
* 1.6 (105ch) 4x4 - CVT
* 1.6 VTEC (125ch) 4x4 - 5 vit. man.Dans certains pays (hors Europe), le VTEC était également disponible en CVT.
Comme l'a dit Nadar, la transmission RT4WD est quasi identique à celle du CR-V.
Pour moi, les qualités:
+ le look
+ le comportement routier (moins lourd et moins de roulis que le CR-V)
+ la position de conduite
+ espace généreux (en 5 portes) pour les passagers
Les défauts:
- coffre très petit (moins de 300 litres)
- moteur manquant cruellement de couple (pour un SUV, c'est gênant)
- consommation importante surtout sur autoroute (conséquence du point précédent)
- voiture 4 places (seulement 2 ceintures à l'arrière)
A noter que l'assemblage était irréprochable (je ne peux pas en dire autant du CR-V) ... par contre, la peinture était aussi fragile que sur le CR-V.
Bref, une petite voiture (à peine 4m en 3 portes et 4.10m en 5 portes) bien sympa à conduire mais qui aurait mérité une autre motorisation ... un 1.8l ou 2.0l offrant plus de couple n'aurait probablement pas consommé plus (je tournais à 10l/100km :-\ ... et cela montait à 12l/100km en appuyant un peu sur le champignon sur autoroute :-[ ).
Lio66:
On se tate à la maison (sans rire !) :
vendre la C3 HDi et la remplacer par un HR-V d'occasion (et pour cause) car comme ma femme roule très peu, la surconsommation restera négligeable...
On va tenter d'en essayer un, on va passer chez M. Crisi un de ces jours pour le "sensibiliser" à notre "penchant", s'il peut nous en faire essayer un, on pourrait juger "sur pièce" et ensuite à lui de nous en trouver un full option ;)
On va creuser l'idée ...
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