J'ai eu le cas 1x sur ma HR-V ... le code d'erreur correspondait à une mauvaise donnée envoyée par la sonde lambda. Ils ont réinitialisé l'ECU et le problème n'est jamais réapparu.

Le chef de l'atelier m'a dit que cela arrivait des fois lorsqu'on effectuait de longues descentes (style col de montagne) sans mettre de gaz et par temps froid ... et c'était le cas de figure pour moi.

A noter qu'il est possible de resetter l'ECU soi-même en débranchant la batterie pendant style 1/2h. Par contre, il faut aussi laisser tourner le moteur au ralenti pendant 5-10min après avoir rebranché la batterie.

Au Japon, le HR-V est sorti avec une navigation intégrée double DIN :

http://www.youtube.com/watch?v=DL8PNk4r6CI

pas de regrets lio, c'est la même daube d'origine (cartographie) que sur le crv

Oui je m'en doute, simplement pour illustrer qu'en déposant le montre et la petite boîte range-tout, on dégage un espace 2 DIN où l'on peut installer à l'aise un auto-radio 2 DIN avec ou sans GPS d'ailleurs 

Au Japon, le HR-V est sorti avec une navigation intégrée double DIN :

ils le font toujours, ou c'est une vieille pub ?

Quelqu'un pourrait aider ce membre de Honda4All pour un pb de ralenti "oscillant" sur un Vtec HR-V ?

http://www.honda4all.com/forum_honda/viewtopic.php?p=88692#p88692   

J'ai vu un HR-V à vendre à Amay (couleur bleu flashy)

On en a déjà un et ce bleu l'est pas trop top