Planète Honda
Showroom => HR-V => HR-V 1 (1999-2006) => Discussion démarrée par: famillechautan le 08 novembre 2010 à 19:50:58
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Bonjour à tous,
J'ai vu dans un autre fil que lio66 avait changé de références de lampes, mais était resté en H1. (FEUX DE CROISEMENT)
La question que je me pose : quand j'ai remplacé mes lampes H1 par des Philips Vision Plus, j'ai constaté que les lampes H1 étaient montées sur une sorte de petit "adaptateur" avec une fiche double, un peu comme les H7. Peut-on justement remplacer les lampes H1 (avec "adaptateur") par des lampes H7 (sans "adaptateur") ?
Quelqu'un a-t-il essayé ? Si oui, les dimensions de la H7 étaient-elles adaptées à l'optique de phare ? Gain en visibilité ou pas ?...
Si personne n'a tenté l'expérience, je pense faire le test un de ces jours, pour voir ce que ça donne, mais avant de prendre le risque de griller mes fusibles...
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Je ne sais pas, j'ai, monté des Night Breaker (+90%) dans les optiques feux de croisement et les Vision Plus (+50%) dans les optiques plein phares (sur le HR-V et le CR-V). L'éclairage est démentiel O0
Tente le coup et dis nous ...
Mais au fait, quel avantage à monter des H7 ?
H1 (http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRuQwBlpcha6GgOMj-vCpYF9pim_Zawc4VNFeNSJXGQVFHC_D0&t=1&usg=__bXYTo_J69nf43mC8i-KyMyi297s=)
H7 (http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQZDyX-ehvgX4NWEUnba6Ahf31XQTXk5XpoQ0c-uIuSujnvnbw&t=1&usg=__dSbnz2iAXw4vJ3IuRk96-vt1u7g=)
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Quel intérêt ? heuuu j'en sais rien à vrai dire, mais j'ai eu l'impression en démontant le truc, que les optiques étaient prévues pour du H7 étant donné que la lampe H1 est montée sur une sorte de petit adaptateur plastique.
Merci pour le conseil, je tâcherai de trouver ces lampes "night braker" !
Question subsidiaire : comment régler la direction des projecteurs (hauteur + écartement) ?
(je ne parle pas du bouton au tableau de bord)
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Pour les night beaker va lire : http://www.planete-honda.com/accessoires/ampoules-osram-night-breaker-%28plus90percent-eclairage%29/ (http://www.planete-honda.com/accessoires/ampoules-osram-night-breaker-%28plus90percent-eclairage%29/)
Pour le reste je vais chercher mais je pense que cela doit être expliquer dans le manuel du HR-V ...
EDIT : J'ai vérifié, cela n'y est pas mais voilà l'explication ;)
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Merci Lio, trop fort !!!
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Bonjour
Je déterre le post pour une petite question subsidaire : le bouton de réglage de la hauteur des feux situé à gauche de la boîte de vitesses, il fonctionne chez vous ?
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Bonjour
Je déterre le post pour une petite question subsidaire : le bouton de réglage de la hauteur des feux situé à gauche de la boîte de vitesses, il fonctionne chez vous ?
Il devrait ;)
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On ne peut que baisser les feux avec ce bouton. C'est pour compenser la charge présente à l'arrière (passagers + lourds bagages).
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Hum, c'est bien ce que je pensais, les phares ne descendent pas en touchant ce bouton. A rajouter à ma liste de doléances auprès de mon garagiste Honda... Merci les gars.
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Je confirme, à zéro : assiette au plus haut ensuite en tournant, les phares et donc leur assiette s'abaissent ;)
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Salut,
je déterre ce sujet, car je trouvais que mon HR-V que j'ai depuis une semaine, avait un mauvais éclairage, et de plus il éclairait bas...
je viens de poser des H1 en feu de croisement en 100W, trouvées à Leclerc, 4€ l'ampoule ( mais à priori non homologuées...)
J'ai réglé la hauteur des phares comme décrit plus haut, et maintenant reste à rouler de nuit pour vous faire part du résultat ::)
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Je te déconseille le 100W sur le HR-V, les fils qui vont aux ampoules sont très petits: Tu risques de cramer les fils.
De plus quand on passes en 100W généralement on change les fusibles et les relais.
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Merci pour l'info... j'avais fait la même manip sur ma vieille 205 il y a quelques années déjà, et je n'ai pas eu de souci, donc j'ai tenté sur le HR-V...
Je vais me renseigner un peu plus...
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Merci pour l'info... j'avais fait la même manip sur ma vieille 205 il y a quelques années déjà, et je n'ai pas eu de souci, donc j'ai tenté sur le HR-V...
Je vais me renseigner un peu plus...
Va lire les sujets suivants :
http://www.planete-honda.com/accessoires/ampoules-osram-night-breaker-%28plus90percent-eclairage%29/ (http://www.planete-honda.com/accessoires/ampoules-osram-night-breaker-%28plus90percent-eclairage%29/)
http://www.planete-honda.com/accessoires/longevite-ampoules-de-phares/ (http://www.planete-honda.com/accessoires/longevite-ampoules-de-phares/)
http://www.planete-honda.com/accessoires/ampoules-x-trem-power/ (http://www.planete-honda.com/accessoires/ampoules-x-trem-power/)
http://www.planete-honda.com/cr-v-2/mauvais-eclairage-des-phares-quelles-ampoules/ (http://www.planete-honda.com/cr-v-2/mauvais-eclairage-des-phares-quelles-ampoules/)
et lis aussi le fil sur notre HR-V, tu verras que j'ai remplacé les ampoules d'origine par des Phillips Vision + (+50%) dans les phares et des nightbreaker (+90%) dans les feux de croisement et que l'éclairage est au top tout en étant homologué O0
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Et on dit que les LED éblouissent ! :-\
Pensez un peu à ceux qui vous croisent.
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Imagine ce que cela donnerait avec des leds de 100W :crazy:
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Ca n'éblouit que s'ils sont réglés trop haut, non?
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Ca n'éblouit que s'ils sont réglés trop haut, non?
Non :-\
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ok, je fais un test, et si pas concluant, je passerai aux Night Breaker ou similaires...
Merci pour les infos O0
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je reviens vers vous concernant l'installation des 100W
Aucun souci d'éblouissement pour les voitures que je croise avec un réglage de hauteur des phares aux petits oignons.
La conduite la nuit est nettement plus confortable, pour un tarif de 8€ les 2 ampoules achetées à Leclerc...
Voilou, si ça peut servir....
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Comment es tu sûr que cela n'ébloui pas ?
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J'ai réglé les phares à la même hauteur que ceux de mon Picasso en prenant un repère sur un mûr.
Secondo, j'ai croisé mon père en voiture!
Et tertio, quand tu éblouis, généralement on te le fait bien comprendre ;)
Pour faire un synthèse, les 100W sont 2 fois plus puissantes, mais elles n'éclairent pas 2 fois plus!
Alors que si je lis les commentaires plus hauts les nightbreaker éclaireraient 90% en plus.
Elle n'éblouissent pas?
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Si tes phares sont bien réglés, les nightbreakers ne semblent pas éblouir : je n'ai jamais eu d'appels de phares de personnes croisant le CR-V ou le HR-V ;)
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Comme l'a très bien dit Honda HR-V, il y a la luminosité...mais il y a aussi la chaleur. Si ce n'est pas un fusible qui fondra...Fais attention à tes déflecteurs de phares...La chaleur occasionnée par une ampoule de 100W est tout à fait capable de les déformer, voire de les fondre... :-\
J'ai déjà eu le cas sur des voitures de clients....Et je te raconte pas le prix d'un phare complet... :P
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Merci, je vais surveiller :)
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C'est surtout le cablage qui m'inquiètes, après si tu n'as pas peur que les cables prennent feu pas de problèmes.
Il faut savoir que les cables sont très très fins pour les ampoules !!